Радар "Арена" Опции

[DimaM3]

Итак, результат поездки в ГАИ

Встретили меня хорошо) Сидел в кабинете с тремя насяльниками и рассказывал что и как было. Спасибо to maxwell - сослался на некорректную фиксацию на Визир, чем поставил под сомнение сам факт съемки. В итоге, все свелось к тому, что мы решили просмотреть фото. Пока искали фотку, ждали минут 10. Потом одного начальника позвали в корридор, видимо, сообщить что записи либо нет, либо что-то еще...
Вернулся он в кабинет, извенился и сказал, что на фото моя машина смазана, а рядом ехал джип и, видимо, это была его скорость)

Что тут сказать, фартануло

p.s. А на десерт мне рассказали про новые супер космические устройства с лазерным наведением, супер штативами и супер названием "Арена" Говорил, что их уже не переспоришь

Ну ну))

Сообщение отредактировал DimaM3 - Apr 13 2010, 13:44

[Sergu44o]

p.s. А на десерт мне рассказали про новые супер космические устройства с лазерным наведением, супер штативами и супер названием "Арена" Говорил, что их уже не переспоришь

это не смешно будет
они таки скоро начнут работать

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...st&p=763372]]>

Сообщение отредактировал yats_13 - Apr 14 2010, 13:54

[sjrk]

взято отсюда ]]>http://ubr.ua/ukraine-and-world/events/gai...erradarom-43101]]>

Речь идет о совершенно новой системе измерения скорости под названием "Арена". Сейчас этот прибор проходит испытания на дорогах столицы и работает в тестовом режиме. Если новинка удачно пройдет испытания, то летом "Арена" появится во всех областях страны.

Найти место испытания нового аппарата оказалось не просто. Руководство ГАИ держит эту информацию в секрете, мол, пока его не сертифицируют, показывать не будем. Впрочем, кое-что рассказать о новом устройстве согласилась фирма-разработчик "Элэкт-К".

- Прибор проходит завершающий этап испытаний и эксплуатируется на окраине Киева, - говорит Илья Волошин, представитель компании.

На вопрос, в чем же отличие новинки от скандально известного измерителя "Визир", специалист улыбнулся:

- Сами все увидите, могу сказать лишь одно: ни одному нарушителю мимо инспектора не проскочить.

Чтобы посмотреть на загадочный прибор, мы с Ильей отправились на киевскую окружную дорогу. Так как место дислокации машины ГАИ я уже знал, все делал по привычке. За несколько сотен метров до поста ГАИ притормозил и сбросил скорость до 70 км/ч. Но вдруг двери патрульной машины распахнулись и вышедший из нее угрюмый инспектор приказал мне остановиться.

На дисплее компьютера, который установят в каждой патрульной машине, инспектор сможет видеть, что происходит в полутора километрах от него.

- Вы превысили скорость!

- Как превысил? Я ехал 70 километров в час.

На что инспектор предложил пройтись в патрульную машину. Здесь все - как у американских копов: рации, измерительные приборы и новенький ноутбук. На дисплее - фотография моей машины, причем фото сделано на перекрестке в полутора километрах от этого места.

Такого я не ожидал. Как же у них это получается?

СЛЕДИТЬ БУДУТ ДАЖЕ НОЧЬЮ

В патрульной машине, стоявшей на обочине, были компьютер, куча проводов и небольшой железный ящик на крыше. Но, как оказалось, это еще не все. Основная часть радара "Арена" стоит в 1,5 км от машины ГАИ. Метровый штатив, на котором прикручена железная коробка. На земле лежит оранжевый чемодан. И самое главное - нет никаких проводов.

- "Арена" уникальна, - продолжает Илья. - Лазерный измеритель скорости охватывает сразу три полосы движения и способен распознать три нарушения одновременно. Когда машины пересекают луч, камера делает фото и отправляет их в память компьютера. Он их тут же обрабатывает, ставит дату, время, скорость, считывает госномер и отправляет информацию в центральный компьютер, который находится в 1,5 км от места нарушения в патрульной машине. Все передачи данных происходят по радиолокационной связи. И никаких проводов. Таким образом у инспектора есть 40-50 секунд для того, чтобы выйти из своей машины, оценить ситуацию и остановить нарушителя. Другими словами, уже не удастся спрятаться в крайней левой полосе.

* Назначен новый начальник украинского ГАИ
* ГАИ запрещено использовать "Визир"

Как оказалось, это не все возможности "Арены". В отличие от своего предшественника - "Визира", устройство может делать качественные кадры даже ночью.

- Здесь есть инфракрасная камера, такой себе прибор ночного видения, который делает снимки даже в полной темноте, - продолжает Илья. - Измеритель фиксирует скорость в диапазоне от 20 до 250 км/ч. С погрешностью не более 2 км.

"АРЕНА" МОЖЕТ ПОЯВИТЬСЯ В КАЖДОМ ГОРОДЕ УЖЕ ЛЕТОМ

Чтобы посмотреть "Арену" в деле, мы попросили включить прибор. Лихача долго ждать не пришлось. Через минуту компьютер выдал характерный писк и на экране появился серый джип.

- Вот он, голубчик, попался! Секунд через 40 будет здесь, - с улыбкой сказал гаишник.

Да вот инспектор немного не угадал - джип появился, но через полторы минуты. Потому что к нашей машине подъезжал как черепаха. Когда его тормознули, водитель с недоумевающим взглядом устроил гаишнику допрос:

- А за что это вы меня остановили?

- За превышение.

- Какое еще превышение, я ехал километров 40, - пытался оправдаться водитель.

- Зато перекресток пролетели со скоростью 100, - ответил инспектор, после чего предложил водителю взглянуть на дисплей компьютера.

- Что за чудеса, ваша машина здесь, а сфотографировали вы меня там. Это еще как?

Прочитав лекцию о новшествах ГАИ, водителя пришлось отпустить. Как-никак "Арена" работает пока только в тесте. Поэтому наказывать никого нельзя.

Разработчики уверяют: если "Арена" пройдет испытания, приборы развесят на столбах и опорах по всей Украине уже летом. А патрулю ГАИ достаточно будет лишь остановиться и по радиосвязи подключить свой компьютер к нужному устройству. Вот тогда можно будет говорить, что у нас заработала европейская система движения.

ТТХ

Измеритель скорости "Арена"

Длина луча - 8 метров

Ширина луча - 10 метров

Диапазон скорости - от 20 км/ч до 250 км/ч

Объем памяти - 10 тыс. фотографий

Вес с аккумулятором - 20 кг

Цена пока неизвестна.

Как уверяют разработчики, их детище нельзя обнаружить при помощи антирадара.