Mazda RX-8: Помогите новичку - необходимо регулирование оборотов холостого хода Опции

[kozachka]

Приобрела RX-8 2004 года Shinka, диагностика показала ошибку Р0507 (Регулирование оборотов холостого хода, число оборотов слишком высокое - спорадическая ошибка - 1000 оборотов вместо положенных 860). Подскажите, пожалуйста, где в Киеве могут устранить эту ошибку (официальный сервис Мазда на Петровке меня вежливо послали, мол по американках у них нет никаких данных и они ничегог не могут :(.

И еще - перегонщик-варвар долил минералку в синтетику - вымывали желе (на нем она прошла около 600 км). Может ли это иметь серьезные последствия для двигателя?

На машине также срезан катализатор - где его можно установить?

Сообщение отредактировал kozachka - Apr 30 2010, 18:10

[AndyRX8]

Приобрела RX-8 2004 года Shinka, диагностика показала ошибку Р0507 (Регулирование оборотов холостого хода, число оборотов слишком высокое - спорадическая ошибка - 1000 оборотов вместо положенных 860).

Скорее всего подсос воздуха, нужно проверить все трубки на предмет подсоса. Попробуй также сделать калибровку датчика положения вала, для этого нужно включить зажигание и очень быстро (в течении 8 секунд) 20 раз нажать на педаль тормоза, если успела, то должна отклонится стрелка датчика давления масла.

И еще - перегонщик-варвар долил минералку в синтетику - вымывали желе (на нем она прошла около 600 км). Может ли это иметь серьезные последствия для двигателя?

при смешивании минералки и синтетики никакого желе не образовывается. Откуда и что вы вымывали, как оно выглядело? И какое масло залили?

На машине также срезан катализатор - где его можно установить?

нужно ставить оригинальный (дорого) либо вварить универсальный (дешевле). Есть еще вариант поставить обманку(еще дешевле, только толку мало )

Сообщение отредактировал AndyRX8 - Apr 28 2010, 11:51

[kozachka]

Спасибо, Andy!

Скорее всего подсос воздуха, нужно проверить все трубки на предмет подсоса. Попробуй также сделать калибровку датчика положения вала, для этого нужно включить зажигание и очень быстро (в течении 8 секунд) 20 раз нажать на педаль тормоза, если успела, то должна отклонится стрелка датчика давления масла.

при смешивании минералки и синтетики никакого желе не образовывается. Откуда и что вы вымывали, как оно выглядело? И какое масло залили?

)

Подсос воздуха проверяли сразу - не нашли.
Калибровку попыталась сделать, но, видимо, не так.
Если в положении ключа на АСС быстренько нажимать на тормоз - то лампа двигателя начинает мигать.
А если в положении ON - не успеваю - зажигание сразу схватывается
Обороты сначала поднимаются до 1500, потом опускаются на 1000.

По поводу желе - когда вытянули щуп, на нем было нечто вроде серо-белой эмульсии с капельками воды - решили, что смешали масло, или охлаждающая жидкость попала. Но при промывке обнаружилось, что масло в двигателе черное. В какой-то из тем я уже прочитала, что эта эмульсия - следствие образования конденсата в зимне-весенний период (машина долго стояла) и несовершенства конструкции горловины.
Залили Aral Super Tronic E OW-30 (вариантов не было). Надеюсь, эмульсия больше не появится...

Сообщение отредактировал kozachka - Apr 28 2010, 17:21

[AndyRX8]

По поводу желе - когда вытянули щуп, на нем было нечто вроде серо-белой эмульсии с капельками воды - решили, что смешали масло, или охлаждающая жидкость попала. Но при промывке обнаружилось, что масло в двигателе черное. В какой-то из тем я уже прочитала, что эта эмульсия - следствие образования конденсата в зимне-весенний период (машина долго стояла) и несовершенства конструкции горловины.
Залили Aral Super Tronic E OW-30 (вариантов не было). Надеюсь, эмульсия больше не появится...

да, никакое это не желе, а нормальное явление. Эмульсия появляется в весенне осенний период при перепадах температур, никакого вреда для машины не представляет.

Aral Super Tronic E OW-30 это полностью синтетическое масло, которое крайне не рекомендуется для роторных двигателей. фразы типа "вариантов не было" в случае с рыксой приводят к дорогостоящему ремонту, как правило. По возможности поменяйте на рекомендованное масло, а таковыми являются любые масла произведенные по технологии гидрокрекинга и вязкостью 5w30. Лучший вариант это Декселия или ее аналог Эльф эволюшен 5w30

Спасибо, Andy!
Подсос воздуха проверяли сразу - не нашли.
Калибровку попыталась сделать, но, видимо, не так.
Если в положении ключа на АСС быстренько нажимать на тормоз - то лампа двигателя начинает мигать.
А если в положении ON - не успеваю - зажигание сразу схватывается
Обороты сначала поднимаются до 1500, потом опускаются на 1000.

не нашли это не значит, что его нет )))
Вам нужно повернуть ключ в положение ON, а не дальше, заводить не надо. На замке 4 положения: LOCK, ACC, ON, START, вот вам нужно 3 положение, а не четвертое. Только включила и сразу топтать педальку и считать до 20, если успела - стрелочка в правом кругляшке махнет крылом, если не успела - начинай снова.

По поводу катализатора - мне кажется, что проблема "плавающих" холостых оборотов на моей риксе связана именно с его отсутствием.
Вы не подскажете, насколько "дорого" и где лучше купить ?

Множество машин ездят с выбитым катализатором и ничего у них не плавает. Новый катализатор стоит неприлично дорого, больше 2 тыс дол. Нужно искать б/у в хорошем состоянии, стоят примерно 700-800 дол

[kozachka]

Aral Super Tronic E OW-30 это полностью синтетическое масло, которое крайне не рекомендуется для роторных двигателей. фразы типа "вариантов не было" в случае с рыксой приводят к дорогостоящему ремонту, как правило. По возможности поменяйте на рекомендованное масло, а таковыми являются любые масла произведенные по технологии гидрокрекинга и вязкостью 5w30. Лучший вариант это Декселия или ее аналог Эльф эволюшен 5w30

Спасибо, обязательно поменяю.

не нашли это не значит, что его нет )))
Вам нужно повернуть ключ в положение ON, а не дальше, заводить не надо. На замке 4 положения: LOCK, ACC, ON, START, вот вам нужно 3 положение, а не четвертое. Только включила и сразу топтать педальку и считать до 20, если успела - стрелочка в правом кругляшке махнет крылом, если не успела - начинай снова.

Получилось!!! Стрелочка дернулась. Но обороты холостые вроде не изменились (стрелочка на 1000).

Множество машин ездят с выбитым катализатором и ничего у них не плавает. Новый катализатор стоит неприлично дорого, больше 2 тыс дол. Нужно искать б/у в хорошем состоянии, стоят примерно 700-800 дол

Спасибо за информацию.

Вы не подскажите - я хочу еще поменять охлаждающую жидкость, она у меня синяя (но страшненького цвета и ниже отметки Lo), но не знаю что лить, боюсь как бы не вышло то же что с маслом - на сервисе показали маздовский каталог, мол, вот это масло рекомендовано для риксы, а его, оказывается, вообще нельзя туда .

[AndyRX8]

Получилось!!! Стрелочка дернулась. Но обороты холостые вроде не изменились (стрелочка на 1000).

ну все таки подсос где то есть. но после калибровки нужно покататься немного, дроссель должен "обучиться"

Вы не подскажите - я хочу еще поменять охлаждающую жидкость, она у меня синяя (но страшненького цвета и ниже отметки Lo), но не знаю что лить, боюсь как бы не вышло то же что с маслом - на сервисе показали маздовский каталог, мол, вот это масло рекомендовано для риксы, а его, оказывается, вообще нельзя туда .

мазда рекомендует зеленый FL22, но в принципе можно любой хороший, кроме красного.

P0507 Неисправность регулятора холостого хода - высокие обороты,так точнее перевод!

у восьмерки нет регулятора холостого хода, поэтому для нее эта ошибка звучит дословно так: " частота вращения холостого хода выше ожидаемой"