Mazda 3 ( 2004г ) VS ВАЗ-1118 ( 2010г ) Опции

[TECTOBO3]

Всем доброго дня. Может довольно смешная тема, но все же) Если такая тема уже была, то покажите, что-то я не нашел.
Суть вопроса в чем? Есть две машины: Mazda 3 2004г и ВАЗ-1118 ( Lada Kalina ) новая из салона. Цена каждой около 10Кбаксов. Хотелось бы услышать все за и против. А так же насколько мазда будет дороже в дальнейшем обслуживании, и насколько она лучше сама по себе. Я понимаю, что это форум маздоводов, поэтому прошу маскимальной адекватности)
Спасибо.

[TECTOBO3]

Всем спасибо за ответы. Как я понял, слабое место мазды это ходовая? А еще слышал, что у механики часто проблемы с синхронизатором на 3ей и 4ой передачи, насколько правда? Ну и вообще поделитесь, кто сколько потратил на ремонт за какое время или пробег?

[King]

Всем спасибо за ответы. Как я понял, слабое место мазды это ходовая?

Абсолютно верно. Втулки стабилизаторов, сайлентблоки в рычагах, опоры стабилизаторов, амортизаторы с опорами, а для двухлитровых машин еще и верхняя подушка двигателя являются расходниками при агрессивной езде по плохим дорогам.

А еще слышал, что у механики часто проблемы с синхронизатором на 3ей и 4ой передачи, насколько правда?

85к пробега, пока никаких симптомов (тьфу-тьфу).

Ну и вообще поделитесь, кто сколько потратил на ремонт за какое время или пробег?

Регламентное обслуживание + замена амортизаторов за свой счет. Все остальное по гарантии, порой с 4-5 недельным ожиданием запчастей.
Сейчас на очереди опоры амортизаторов с подшипниками.

Я как слез с совков, по мимо прочего, заметил важную деталь. Перестал пахнуть бензином и так часто мыть руки. Плюс не нужно возить с собой пол гаража и фуфайку для позагорать под машиной.

Прикинь, я за почти 4 года владения 113-й (десятка с кузовом универсал и 16-кл мотором) кроме домкрата и балонного ключа из инструментов возил еще отвертку для подстройки саба

+1000 Ланос и надежней и комфортней будет нежели калина .

Есть такая категория людей - купить любое ведро, лишь бы не нашемарку.
По поводу "надежности" лайноса не нужно мне рассказывать. В свое время сравнивали две машины 113 и двенашку с двумя ланосами украинской и польской сборки. Запчасти, обслуживание, содержание, время в сервисе. Ланос че-то не победил.
Есть уважаемый журнал Авторевю, который славится ну очень критическим отношением к продукции АвтоВАЗа. И тем не менее, Калина у них получилась самой дешевой в эксплуатации, несмотря на то, что это была машина для тестов, на которой жгли по полной.
Теперь что касается цены - ничего, что при похожей комплектации Авео на 20к гривен дороже, при том, что в нем нет АБС, а на Калине есть? И что расход у древнего 8-кл дрыгателя с Опеля кадетт как у двухлитровой Мазды3?

Сообщение отредактировал King - May 8 2010, 22:53