BMW 530D vs Mazda 6 New/Mazda3 08-09 Опции

[Lil]

Да простят меня модераторы. ибо ветки выбор авто я не нашел

По сабжу:
Так уж случилось, что извечный враг машины - время, вот я и задумался о замене авто, хочется что-то комфортное да и чтоб посвежее + устал я немного от 2х дверей( молодость это конечно хорошо, но чем дальше, тем больше смотришь на практичность) + в ближайшие 2-3 года планируется прирост маленького "пипла".

П.С. Новое авто не хочу, не вижу смысла переплачивать (годовалая машина тоже самое, а в цене теряет порой до 3к) тут конечно на любителя.
Так уж сложилось, что довелось мне поездить только на Немцах (Опеля, БМВ, Ауди) из Японцев ездил только на Мицу Х и то, как пассажир (не знаю чего, но не впечатлило вообще, 150 сил не чувствуется да простят меня любители Х-ов) Еще на Галанте 2,5 V6 ну тут уже лучше (но подавляющие большинство укатанное), а вот с Маздами менее знаком (знаю только, что у М3 шумка не радует), но при мониторе рынка, я подумал, что если выбирать между 8-летним немцем (пусть это и БМВ) с пробегом 200-250+++ при цене от 17-22к и М6 в новом кузове, с пробегом в 20-50к, в общем начал я сомневаться на счет немца

Пока что езжу на этом ]]> МашинКо ]]>

Интересует как всегда одно и тоже практичность, качество, цена запчастей и обслуживания и т.д....
В течении 3-4 месяцев нужно определиться между:

Бюджет: 18к-23к
(фото не реальных машин, а просто чтоб было более понятно)
BMW 530d 2002-2003 г.в. 3,0 дизель только черный(около 200 л.с. расход город 7,5-8,5 л.)








Mazda3 2008-2009г.в. 2,0 150лс цвет красный или белый /мб МПС













НО не давно я присмотрелся к Mazda 6 New Sport 2008-2009г 2,5 (при чипе, думаю, можно из нее вытянуть сил под 200, да и расход не так велик как на МПС, хотя вариант Тройки МПС не исключаю)







Сообщение отредактировал Lil - May 10 2010, 14:07

[Lexi]

сначала оскорбился, что шестерку 2008-2009 годов (и мою в том числе) сравнивают со старезным бимером в уже позапрошлом кузове, но потом попустило все, что я дальше напишу - сугубо ИМХО, посему прошу не обижаться как по мне - нужно брать то, на что зарабатываешь. А б/у БМВ - это компромисс, мол у меня аж бимер, но на нормальный (по модели, по состоянию и т.д.) бабла не хватило, тем более как было правильно сказано - машины хорошие, но уж очень много вкладывать. Я купил свою шестерку год назад, ей был ровно год, за 23 тысячи долл. с пробегом 17тыс.км, за год прошел еще 17, потратил пару тысяч гривен на ТО и еще тысячу на колодки - и еще пару лет надеюсь на такие же затраты. Нельзя сказать, что предыдущий хозяин моей машины отличался аккуратностью и бережливостью, но шансов убить машину за год у него слава богу не было. За год я тоже бил бампер, коцал диски, попадал в ямы, оставлял царапины на торпеде и кожаном салоне... и каждый раз благодарил бога, что не отдал 30 штук за новую машину - иначе инфаркт мне был бы обеспечен В общем - это не "бумер", но и ездить в ней мне приятно, и денег кроме бензуса не тянет и садиться в нее не стыдно - девчонки улыбаются ни к чему никого не принуждаю, просто рассуждаю PS сорри за много букв

[King]

как по мне - нужно брать то, на что зарабатываешь. А б/у БМВ - это компромисс, мол у меня аж бимер, но на нормальный (по модели, по состоянию и т.д.) бабла не хватило,

Такую категорию людей я называю "зато БМВ".
По аналогии со случаем когда знакомые поехали смотреть "бимер" в Е34 кузове, загнали к знакомому механику. Машина оказалась собранная из двух и в ужасном состоянии. Механик вылез со смотровой ямы и с хитрым прищуром произнес: "Нуу, зато бмв" )))
Из этой же серии покупка БМВ с 4-цилиндровым двигателем 130 сил, или в пустых как барабан комплектациях.

Сравнивать обслуживание Мазды и Бимера вообще некорректно, особенно когда такая разница в возрасте. Может для кого-то я открою военную тайну, но стоимость регламентного обслуживания что на новую БМВ, что на старую принципиально не отличается, также как и стоимость запчастей. Только старая ломаться будет в разы чаще.

Что касается машины для семьи - тройка по сути машина для двоих. Если назад ставить детское кресло и жена сидит сзади (следит за ребенком), то в багажник кроме саба и коляски с трудом помещается 2 большие сумки. Велосипед уже точно не влазит ни при каких раскладах.
Самая семейная - новая шестерка хэтч (точнее лифтбэк). Очень удобно загружать крупногабаритные вещи + здоровенный багажник.

Сообщение отредактировал King - May 29 2010, 10:50