владельцам автоматов, или кто что знает об экономии топлива на них Опции

[Login]

вопрос собссно в чем
неоднократно замечал за некоторыми водителями авто с коробами автомат такие действия: при простое свыше полминуты (затяжной светофор, пробка/тянучка) они переключают рычаг с положения Д на нейтраль, обосновывая это экономией топлива
попробовал и я
если раньше я все время стоял в пробке на Д и жал тормоз, то наблюдал, как мгновенный расход неумолимо прыгал каждую пробку-тянучку на +0,2 л вверх, а то и больше
сейчас при применении такой вот методы комп за 600 км пробега показывает от 12,6 до 12,8 л и больше не поднимается (хотя раньше минимальный в городе был 13,6, а максимальный в пробках доходил до 16,8!)
на форуме Субару некоторые утверждают что положение нейтрали в автомате используется только в крайних случаях (напр. при буксировке), но как-то неубедительно )
поэтому вопросы:
1. экономится ли при таких манипуляциях топливо? субъективное/научное мнение, если можно почему так считаете
2. насколько вредно/безвредно такое переключение для самой коробки (в данном случае типтроник)?
если можно, без флуда и с обоснованием
спасибо

Сообщение отредактировал Login - Jun 11 2010, 10:29

[lex03]

Касательно расхода: на другом автомобиле с автоматом, где комп показывает мгновенный расход не только во время движения, в режиме Драйв было больше, чем на паркинге (1,3 л/100 км и 0,9 л/100 км соответственно, если память не изменяет).
ЗЫ. Я противкик "дергания" коробки в пробках, переключаю крайне редко, если вижу, что стоять не менее минуты.