Xedos9 Ремонт суппортов Опции

[METPA]

Доброго времени суток! Вот решил занятся кап. ремонтом суппортов. В связи с желанием отпескоструить суппорта с последующей окраской, возникает вопрос как вынять рабочий тормозной поршень и существуют ли ремкомплекты на задние и передние суппорта? Заранее спс!

[urban7]

у меня в передних суппортах есть ощутимый по сравнению с задними (в них он полностью отсутствует) люфт направляющих в скобе. правильно ли я понял из вышесказанного, что этого люфта не должно быть вообще? а следовательно - под замену?
ps торможение идет рывками, биение педали - хз

[sasa]

у меня в передних суппортах есть ощутимый по сравнению с задними (в них он полностью отсутствует) люфт направляющих в скобе. правильно ли я понял из вышесказанного, что этого люфта не должно быть вообще? а следовательно - под замену?

Ощутимого люфта не должно быть, посадочный зазор в паре направляющая-палец есть, но он крайне незначителен. Изнашивается как направляющая так и палец. Если новый палец в скобе шатается сильно, то и скобу под замену. Втулить её несерьёзно, стенки тела станут тонкими. С задом можно что то делать, а перёд - это святое))))

ps торможение идет рывками, биение педали - хз

Надеюсь биение это не работа АБС? , в первую очередь проточка тормозных дисков. Могут быть поведёнными. Даже на болтающийся суппорт в торможении нагрузка на него направлена в одну сторону, и дёргать машину он не может. А вот кривые диски - вполне. Может ещё между флянцом ступицы и тормозным диском попасть грязь, окалина - диск будет ходить восьмёркой, ощущения торможения будут похожими.

[urban7]

Ощутимого люфта не должно быть, посадочный зазор в паре направляющая-палец есть, но он крайне незначителен. Изнашивается как направляющая так и палец. Если новый палец в скобе шатается сильно, то и скобу под замену. Втулить её несерьёзно, стенки тела станут тонкими. С задом можно что то делать, а перёд - это святое))))

Надеюсь биение это не работа АБС? , в первую очередь проточка тормозных дисков. Могут быть поведёнными. Даже на болтающийся суппорт в торможении нагрузка на него направлена в одну сторону, и дёргать машину он не может. А вот кривые диски - вполне. Может ещё между флянцом ступицы и тормозным диском попасть грязь, окалина - диск будет ходить восьмёркой, ощущения торможения будут похожими.

спасибо sasa со временем поменяю пальцы и скобы, важно было знать, что это- не причина прерывистого торможения

диски на предмет поведенности не проверял, но заметил, что на них по кружности есть темная полоса (на ощупь может быть канавкообразная но не сильно, т.е. бывает и хуже), колодки на вид гладкие и что когда сняв колесо откручиваеш направляющие суппорта, диск с легкостью снимается. Обычно, насколько я знаю, он сидит плотно, так, что нужно вкручивать болт в специальное отверстие для того, чтобы он отстал от ступицы, а у меня он сам отваливается, может от того, что не успел еще прикореть диски достаточно свежие но наверное не оригинал, фото прилагается  DSC04797.JPG ( 1.69 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 47


Сообщение отредактировал urban7 - Jun 11 2010, 19:34

[labeo]

сняв колесо откручиваеш направляющие суппорта, диск с легкостью снимается. Обычно, насколько я знаю, он сидит плотно, так, что нужно вкручивать болт в специальное отверстие для того, чтобы он отстал от ступицы, а у меня он сам отваливается, может от того, что не успел еще прикореть

Сорь за офф, не кседос, но: я когда свои менял тоже ожидал прикипания, ан нет - тока колодки развел - он уже болтается, т.е. твой случай не единичный При том что его оч давно судя по всему трогали