Мазда 5: скрипы в ходовой Опции

[sigma]

Уважаемые коллеги-обладатели пятерки. Вопрос всем! Удалось ли хоть кому-нибудь победить скрипы в ходовой пятерочки? Или хоть досконально разобраться в механизме их возникновения. Поделитесь толковым опытом

Сообщение отредактировал sigma - May 6 2010, 01:18

[Stradik]

Антон, на мазде нет пластиковых пыльников на Амортах, они резиновые.

на что спорнём?

[shchedov]

на что спорнём?

Спорить не будем там просто материал типа резино-пластик (не давно в руках держал) но скрип исключен, сверхе на таких типа крючках пристегивается к корпусу опорного подшипника, а снизу защелкивается на пластиковое кольцо, которое плотно одевается на сам аморт

[Stradik]

Спорить не будем там просто материал типа резино-пластик (не давно в руках держал) но скрип исключен, сверхе на таких типа крючках пристегивается к корпусу опорного подшипника, а снизу защелкивается на пластиковое кольцо, которое плотно одевается на сам аморт

ну начнем с того, что у тебя М3 ))) А во вторых, задние амморты, пыльники там одеваются на резиновые отбойники, без каких либо пластиковых колец, И ЭТИ САМЫЕ пыльники вплотную соприкасаются с корпусом амортизатора, могу показать на своей машине. Особенно скрип сильно проявляется в погоду от +4 и ниже градусов ))))

Веталь к сожалению ты не прав, все пластик!!! Но скрипеть они не могут, скорее втулки стаба!!!

А втулки стабика никогда не скрипят, к вашему вниманию и сведению )))
втулки, когда изношенные, издают звук типа лёгкого дребезжания (это дребезжит стабилизатор по кузову), которое просто раздражает, но эффекта никакого не несет за собой )))
Этот звук происходит из-за регулярных мелких неровностей на дороге, которые не всегда ощутимы на подвеске, но для стабилизатора они заметны.

Сообщение отредактировал Stradik - Jun 13 2010, 12:23

[bezol]

ну начнем с того, что у тебя М3 ))) А во вторых, задние амморты, пыльники там одеваются на резиновые отбойники, без каких либо пластиковых колец, И ЭТИ САМЫЕ пыльники вплотную соприкасаются с корпусом амортизатора, могу показать на своей машине. Особенно скрип сильно проявляется в погоду от +4 и ниже градусов ))))





А втулки стабика никогда не скрипят, к вашему вниманию и сведению )))
втулки, когда изношенные, издают звук типа лёгкого дребезжания (это дребезжит стабилизатор по кузову), которое просто раздражает, но эффекта никакого не несет за собой )))
Этот звук происходит из-за регулярных мелких неровностей на дороге, которые не всегда ощутимы на подвеске, но для стабилизатора они заметны.

ну уж если втулки никогда не скрипят, тада мне больше нечего делать в автосервисе!!!

Сообщение отредактировал bezol - Jun 13 2010, 12:27

[Stradik]

ну уж если втулки никогда не скрипят, тада мне больше нечего делать в автосервисе!!!

ну Вам виднее )))

Сообщение отредактировал Stradik - Jun 13 2010, 16:27

[bezol]

ну тебе виднее )))

Не хорошо Вася хамить старшим, тем более если незнаеш с кем имееш дело.

[Stradik]

Не хорошо Вася хамить старшим, тем более если незнаеш с кем имееш дело.

Хи-хи ))) Я и не пытался хамить старшим))))) Звучит прямо как угроза расправой ))))
Вы сами так выразились, я же откуда знаю, что Вы делаете в Автосервисе ))))

все равно вся ходовка одинаковая, кроме ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА, я про пыльники ПЕРЕДНИХ амортов писал.

п.с. владельцам ПЯТЕРКИ, советую поставить себе акустику посерьездней и все будет отлично

неа, не одинаковая ))))) тормоза разные, рычаги вроде тоже, пружины........

Тогда вопрос: "В какой части машины вообще слышен скрип или стук (и вообще звук) ?"

Сообщение отредактировал Stradik - Aug 22 2010, 12:25