Mazda 626 GC: проблемы с движком..., требуется помощь особенно харьковчан Опции

[314tbull]

Сегодня с семьей выехал в Харьков, не доехал 100км, остановились отдохнуть, после 5-7 минут остановки, после того как завел двигатель с трубы повалил белый дым, причем в таком количестве, что обзор дороги на 10 сеунд стал невозможен(очень до..я), температура, под красную зону, но буквально за 5 миут до остановки смотрел, была в норме. заглушил, гейзер в расширительном, хер знает сколько вылилось. на щупе масла нет, но после того как двигатель остыл, я долил воды и со старта расширительный гейзирует. скинул термостат, долил воды стало лучше, но пробежав км 15-20 снова надо доливать в радиатор 3-5л воды и при этом с трубы идет белый дым(при заводе дико валит, позже дымит как у убитого двига)
мне подсказали что может быть прокладку пробило, но ни в расширительном масла, ни эмульсии на щупе нет. ЧТО ЭТО? подскажите

Харьковчане к вам особая просьба, может кто сможет глянуть, на ощупь "воно выднише", помочь местом, подсказать где чего купить, т.к пока жил здесь был пешеходом отзывайтесь не стесняйтесь в пятницу-субботу надо ехать домой.
ЗЫ мой телефун О6З856О847

[314tbull]

В первую очередь хочу выразить ОГРОМНЕЙШУЮ благодарность Сереге и Лехе, которые откликнулись первые и собственно решили проблему.

Так же спасибо всем кто откликнулся, очень приятно что не бросили в беде.

Як воно було:
День вчерашний, продрав глаза с ужасом осознаю, что все таки я дома, но движке привет, звоню куму, излагаю суть проблемы, так мол и так надо где-то запчастынку взять, а именно прокладку ГБЦ. как я уже рассказывал уезжал из Харькова я пешеходом, поэтому ни малейшего понятия где оперативно взять запчасти(да к тому же и в праздник)не имею, а "только вскрытие покажет". еде на рынок "Барабашово" делаем почетный круг по всем автозапчастям, и находим аж ТРИ!!! точки по японцам, причем две закрытые, на третей точке мне выдают мою прокладку, но видать в состоянии легкого невроза я рассказываю продавцу что мне нужна прокладка на двигатель ФС, хотя прекрасно знаю что у меня ФЕ
(на тот момент я дико рад тому что нашел прокладку).
Далее мы с кумом выезжаем домой, и я судорожно начинаю вспоминать где можно вскрыть двиг(самое интересное ЧЕМ ), к тому моменту когда я реально осознаю что "усе приплыли" негде нечем(но гордый варяг не сдается) звонит Сережка SergeS и говорит что "не бздо, дело житейское", я там и там, подъезжай будем посмотреть, надо бы мол прокладку, на что я ему отвечаю "дык ессь", договариваемся куда мне подъехать.
Ложу трубку и приятно удивленный говорю куму "буде діло", едем домой забираем мой машин на веревку и к Сережке.
По приезду обзнакомились, Леша n1bs к тому моменту уже был у Сереги.
День вчерашний, часов около 12,00 начали вскрывать двиг, раскидали, пробита прокладка, я с умным видом достаю новую, и понимаю что она не на тот двиг... не дал Сережка пропасть одноклубнику,нашлись и прокладки и ключи, и масло(мое таки в эмульсию взбило) далее все процессы подробно не буду описывать, голову мою повело, но тем не менее двиг к полночи был собран запущен и нормально работал. Ребятам еще раз низкий поклон , респект и уважуха.