 Переключение передач, Опытные водилы дайте совет новичку! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  Jun 25 2010, 19:37
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 29 Регистрация: 24.06.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323f Имя: Александр  |
Доброго времени суток!
На днях купил себе Маську (323 f), 1995 года. Но машини в семье никогда не было так, что в многих вещах абсолютный чайник. Хочется узнать когда нужно переключатся на повышеные и пониженые передачи? По чему ориентироваться - по тахометру или спидометру? Какие показания приборов должны быть чтобы максимально эффективно развить скорость. спасибо. |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Jul 4 2010, 22:51
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 29 Регистрация: 24.06.2010 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323f Имя: Александр |
Привет ВСЕМ!
 Спасибо за советы и полные ответы. (особенно доступно написали TEREN, Ganz, Нержавейкин, )  У меня РКПП , и тахо конечно же есть))) так что циферки мне как раз и нужны, пока двиг еще не научился слышать и чувствовать. Короче, поездил и вот что у меня вышло: 1-я - 0-25 км (1500 обротов для троганья) 2-я 25-40 км (2500) 3-я 40-60 км (2500) 4-я 60-80 км (2500) 5-я 80 и более. Кажись - так оптимально и плавно идет Маська - без рывков. Но вот TEREN советует на 5-ой ехать только при 120 км ??? не многоват ли предел? И еще такой вопрос- почему на нейтралке нельзя в повороты въезжать? Какие последствия грозят, ну кроме конечно же того что под ногой усилие тяги находится ? )) Сообщение отредактировал Liberty - Jul 4 2010, 22:52 |
|
|
|
|
Jul 4 2010, 23:56
Сообщение
#3
|
|
 Чистый полукровка, полухохол-полуукраинец. Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,552 Регистрация: 12.01.2008 Из: Беверли Хиллс Спасибо сказали: 603 раз(а) Авто: Boeing 777 Имя: ЗК №: 2,262 |
Цитата(Liberty @ Jul 4 2010, 23:51 )  Но вот TEREN советует на 5-ой ехать только при 120 км ??? не многоват ли предел? И еще такой вопрос- почему на нейтралке нельзя в повороты въезжать? Какие последствия грозят, ну кроме конечно же того что под ногой усилие тяги находится ? )) Я описывал наиболее вероятный шаг для большинства машин, а не конкретной модели. Это первое. Второе. Есть огромная разница между, ехать при определенной скорости на определенной передаче и верхний и нижний скоростной предел самого переключения передач. Если проще, то на повышенную передачу в фазе разгона ты переключаешь немного превышая скоростной режим. А на пониженную, немного занижая в фазе сбрасывания скорости. Я на М-5 к примеру, 5-ю включаю примерно при 100км/ч. И на тахометр практически никогда не обращаю внимание (привычка, учился на машинах без тахометра) Но если ты не рвешь с места то переключать на повышенную при 2500 об. это рано, нужно дета 4000. (на 323 никогда не ездил, утверждать не стану). Что касается поворотов. То входить в поворот можно и на нейтралке, но на передках выходить из него нужно с газом, в нормальных условиях. А завершать маневр исключительно на нейтралке иногда опасно. Не дай бог занос или еще что-то, ты машину уже не вытащишь. А на жопоприводных все наоборот. Разница в том что передние колеса тянут машину, а задние толкают. -------------------- "Проклятые кацапы едят щи даже с тараканами". Н. В. Гоголь
"Есть у русского человека бескорыстная любовь к подлости. Он ничего с этого иметь не будет, но гадость ближнему сделает." Н.В.Гоголь Армия УПА поставили абсолютный рекорд, удерживаясь на фактически оккупированной территории почти двадцать лет. Технологии и методы украинских воинов изучали даже кубинские повстанцы Фиделя Кастро. «Если бы у меня была такая армия, как УПА, немецкий сапог никогда не топтал бы землю Франции», — Шарль де Голль, президент Франции в 1958-1969 годы. |
|
|
|
|
Jul 5 2010, 12:02
Сообщение
#4
|
|
 I see hell in your eyes Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,549 Регистрация: 26.06.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 186 раз(а) Авто: Golf VI GTI Имя: Дмитрий |
Цитата(TEREN @ Jul 5 2010, 00:56 ) Я на М-5 к примеру, 5-ю включаю примерно при 100км/ч. И на тахометр практически никогда не обращаю внимание (привычка, учился на машинах без тахометра) Но если ты не рвешь с места то переключать на повышенную при 2500 об. это рано, нужно дета 4000. (на 323 никогда не ездил, утверждать не стану). Что касается поворотов. То входить в поворот можно и на нейтралке, но на передках выходить из него нужно с газом, в нормальных условиях. А завершать маневр исключительно на нейтралке иногда опасно. Не дай бог занос или еще что-то, ты машину уже не вытащишь. А на жопоприводных все наоборот. Разница в том что передние колеса тянут машину, а задние толкают. По первому пункту - стартовать более чем с 2,5к оборотов как и написал Ганзыч неэфективно ибо ничего кроме спаленной резины и сцепления не принесет. Плюс потеря времени на буксе... В вираз низя заходить на нейтралке на переднеприводном да и любом другом автомобиле (мы ведь о вираже говорим а не о плавном павароте со скоростью хромой клячи.) по банальной причине - мы входим в поворот под сброс газа, это при правильном вхождении позволит чуть снести жопу и увеличить угол поворота при меньшем сбросе скорости, но достигнув апекса нам нужно давить вонючку для набора скорости для выхода из поворота. При условии что мы проезжаем поворот на нейтрали - скорость ниже максимальной на входе, почти нулевая на выходе. А включать передачу или переключаться во время выполнения маневра категорически не рекомендуется особенно на мощных авто, очень высоки шансы сорвать ведущую ось в занос. И опять таки если мы на нейтрали то мы теряем часть управления процессом прохождения поворота. Мы ведь газом можем еще регулировать развесовку в повороте, разгружать или нагружать нужную ось... -------------------- Kiss me hard before you go. Summertime sadness. |
|
|
|
|
Jul 5 2010, 19:21
Сообщение
#5
|
|
|
Чистый полукровка, полухохол-полуукраинец. Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,552 Регистрация: 12.01.2008 Из: Беверли Хиллс Спасибо сказали: 603 раз(а) Авто: Boeing 777 Имя: ЗК №: 2,262 |
Цитата(Dracula @ Jul 5 2010, 13:02 ) По первому пункту - стартовать более чем с 2,5к оборотов как и написал Ганзыч неэфективно ибо ничего кроме спаленной резины и сцепления не принесет. Плюс потеря времени на буксе... В вираз низя заходить на нейтралке на переднеприводном да и любом другом автомобиле (мы ведь о вираже говорим а не о плавном павароте со скоростью хромой клячи.) по банальной причине - мы входим в поворот под сброс газа, это при правильном вхождении позволит чуть снести жопу и увеличить угол поворота при меньшем сбросе скорости, но достигнув апекса нам нужно давить вонючку для набора скорости для выхода из поворота. При условии что мы проезжаем поворот на нейтрали - скорость ниже максимальной на входе, почти нулевая на выходе. А включать передачу или переключаться во время выполнения маневра категорически не рекомендуется особенно на мощных авто, очень высоки шансы сорвать ведущую ось в занос. И опять таки если мы на нейтрали то мы теряем часть управления процессом прохождения поворота. Мы ведь газом можем еще регулировать развесовку в повороте, разгружать или нагружать нужную ось...  виражи....ему нужно тока с ручничком правильно в повороты описать, и вп6еред... -------------------- "Проклятые кацапы едят щи даже с тараканами". Н. В. Гоголь
"Есть у русского человека бескорыстная любовь к подлости. Он ничего с этого иметь не будет, но гадость ближнему сделает." Н.В.Гоголь Армия УПА поставили абсолютный рекорд, удерживаясь на фактически оккупированной территории почти двадцать лет. Технологии и методы украинских воинов изучали даже кубинские повстанцы Фиделя Кастро. «Если бы у меня была такая армия, как УПА, немецкий сапог никогда не топтал бы землю Франции», — Шарль де Голль, президент Франции в 1958-1969 годы. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Liberty Переключение передач Jun 25 2010, 19:37 
StaF Ты сам машинку должен слышать. Jun 25 2010, 19:58 Liberty В автошколе учлили по скоростям переключать. а есл... Jun 25 2010, 20:06 labeo Цитата(StaF @ Jun 25 2010, 20:58 ) Ты сам... Jun 25 2010, 20:13 alkain По звуку)) Jun 25 2010, 20:35 
avtoprofi Постепенно привыкнешь.
Каждая следующая передача ... Jun 25 2010, 20:49 Bit тахометр - великий прибор. Jun 25 2010, 20:54 avtoprofi Цитата(Bit @ Jun 25 2010, 21:54 ) тахомет... Jun 25 2010, 20:55 Bit Цитата(avtoprofi @ Jun 25 2010, 21:55 ) Е... Jun 25 2010, 21:05 labeo Цитата(Bit @ Jun 25 2010, 22:05 ) Виталь,... Jun 25 2010, 21:08 Bit Цитата(labeo @ Jun 25 2010, 22:08 ) На 32... Jun 25 2010, 21:12 avtoprofi Цитата(Bit @ Jun 25 2010, 22:05 ) Виталь,... Jun 25 2010, 21:11 AlMuz Цитата(avtoprofi @ Jun 25 2010, 21:55 ) Е... Jul 5 2010, 14:23 avtoprofi Цитата(Liberty @ Jun 25 2010, 20:37 ) Но ... Jun 25 2010, 21:15 alkain Хорошо мне,я на капендосе учился)) тахометр нах не... Jun 26 2010, 09:52 labeo Цитата(alkain @ Jun 26 2010, 10:52 ) Хоро... Jun 26 2010, 10:44 TEREN Вставлю свои 5.
1) 1-я передача:
1.1) - в основном... Jun 26 2010, 10:52 TEREN Ой. Забыл.
Были еще уникумы, которые думали что пе... Jun 26 2010, 12:15 labeo Цитата(TEREN @ Jun 26 2010, 13:15 ) Этого... Jun 26 2010, 12:33 TEREN Цитата(labeo @ Jun 26 2010, 13:33 ) Эт ко... Jun 26 2010, 14:48 Bit Цитата(TEREN @ Jun 26 2010, 15:48 ) Я вот... Jun 26 2010, 14:50 TEREN Цитата(Bit @ Jun 26 2010, 15:50 ) 323 f 1... Jun 26 2010, 15:22 labeo Цитата(Bit @ Jun 26 2010, 15:50 ) 323 f 1... Jun 26 2010, 15:25 alkain Цитата(Bit @ Jun 26 2010, 14:50 ) 323 f 1... Jun 26 2010, 15:28 alkain Цитата(TEREN @ Jun 26 2010, 14:48 ) После... Jun 26 2010, 15:46 alkain labeo, если бросить сцепление и авто не дергается,... Jun 26 2010, 12:52 Bit Для оптимального подбора скорости и переключения о... Jun 26 2010, 14:16 labeo ]]>1.8 есть]]>, думаю и 1.5 есть, надоело гуглить Jun 26 2010, 15:31 Bit Цитата(labeo @ Jun 26 2010, 16:31 ) ........ Jun 26 2010, 15:34 Erion Чтоб не заводить отдельную темку у меня вопросик п... Jun 26 2010, 19:04 alkain Цитата(Erion @ Jun 26 2010, 20:04 ) Чтоб ... Jun 27 2010, 07:37 Bit Erion, Подкатись на нейтрали, если видишь такую си... Jun 26 2010, 19:06 TEREN Цитата(Bit @ Jun 26 2010, 20:06 ) Erion, ... Jun 26 2010, 19:19 Erion Ну хорошо подкочусь на нейтралке втыкну вторую а м... Jun 26 2010, 19:41 Bit Erion, автомат - очень сложный механизм. Техническ... Jun 26 2010, 19:44 Erion Цитата(Bit @ Jun 26 2010, 21:44 ) Erion, ... Jun 26 2010, 19:50 StaF Цитата(Erion @ Jun 26 2010, 20:50 ) Насче... Jun 26 2010, 19:55 StaF Да ладно, на малой скорости втыкаешь первую и фф-у... Jun 26 2010, 19:50 Bit Erion, Встань на драг, с пяти-шести раз поймёшь. В... Jun 26 2010, 19:56 StaF Bit, объясни мне, чайнику, как это "стать на ... Jun 26 2010, 19:57 Ganz Цитата(TEREN @ Jun 26 2010, 13:15 ) И с 4... Jun 26 2010, 19:59 StaF Цитата(Ganz @ Jun 26 2010, 20:58 ) А по т... Jun 26 2010, 20:00 Ganz Цитата(StaF @ Jun 26 2010, 21:00 ) Пипец ... Jun 26 2010, 20:03 StaF Цитата(Ganz @ Jun 26 2010, 21:03 ) Даж са... Jun 26 2010, 20:06 Bit Цитата(StaF @ Jun 26 2010, 21:06 ) Да, но... Jun 26 2010, 20:09 labeo Цитата(StaF @ Jun 26 2010, 21:06 ) Да, но... Jun 26 2010, 20:33 Bit Цитата(StaF @ Jun 26 2010, 20:57 ) Bit, о... Jun 26 2010, 20:02 Bit Цитата(Ganz @ Jun 26 2010, 20:59 ) Я смот... Jun 26 2010, 20:03 StaF Erion, ну вообщем тебе нужно в пустых переулках по... Jun 26 2010, 20:12 Erion Цитата(StaF @ Jun 26 2010, 22:12 ) Erion,... Jun 26 2010, 20:20 Sergu44o Erion, передачу пониже и газу побольше.
наши двига... Jun 27 2010, 07:41 Ganz Цитата(alkain @ Jun 27 2010, 08:37 ) круч... Jun 27 2010, 10:16 alkain Цитата(Ganz @ Jun 27 2010, 10:16 ) Пардон... Jun 27 2010, 21:43 Sergu44o Цитата(Ganz @ Jun 27 2010, 11:16 ) Пардон... Jun 27 2010, 23:29 Ganz Цитата(alkain @ Jun 27 2010, 22:43 ) Я на... Jun 28 2010, 00:06 alkain Цитата(Ganz @ Jun 28 2010, 00:06 ) Знач п... Jun 28 2010, 07:00 Bit alkain,
может они не знают что с ними гоняются (с... Jun 28 2010, 07:49 alkain Цитата(Bit @ Jun 28 2010, 08:49 ) alkain,... Jun 28 2010, 19:13 Esstet ОФФ: Я с 4.8 гонялся 4 светофора. Теряю на переклю... Jun 28 2010, 16:44 Bit Esstet, Сань, скорее всего водила там тупил малёха... Jun 28 2010, 16:48 Esstet Ну хз, но его звук я слышал четко, тапка в пол был... Jun 28 2010, 17:17 Bit При включении первой всё равно придерживаешь сцепу... Jun 28 2010, 17:22 Нержавейкин Хм... много странных ответов... ну да ладно.
Начн... Jul 1 2010, 10:38 Esstet Цитата(Нержавейкин @ Jul 1 2010, 11:38 ) ... Jul 1 2010, 11:12 Нержавейкин Ну ты прям так резко
Знаешь, насчет "чувств... Jul 1 2010, 21:58 Esstet Цитата(Нержавейкин @ Jul 1 2010, 22:58 ) ... Jul 2 2010, 07:09 Ganz Цитата(Esstet @ Jul 1 2010, 12:12 ) Даже ... Jul 2 2010, 07:55 Нержавейкин В таких темах можно до хрипоты спорить на самом де... Jul 2 2010, 09:33 Esstet Нержавейкин, приезжай в воскресенье на трекдень на... Jul 2 2010, 10:08 alkain Esstet, абсолютли энд комплитли эгри. Jul 3 2010, 14:03 alkain Цитата(Liberty @ Jul 4 2010, 23:51 ) И ещ... Jul 4 2010, 23:21 Esstet Цитата(alkain @ Jul 5 2010, 00:21 ) А это... Jul 5 2010, 06:59 Нержавейкин Цитата(Esstet @ Jul 5 2010, 07:59 ) Думаю... Jul 5 2010, 10:12 Dracula Цитата(TEREN @ Jul 5 2010, 20:21 ) вираж... Jul 6 2010, 09:42 TEREN Цитата(Dracula @ Jul 6 2010, 10:42 ) Дядя... Jul 6 2010, 21:27 Esstet Цитата(Нержавейкин @ Jul 5 2010, 11:12 ) ... Jul 5 2010, 10:54 Нержавейкин Цитата(Esstet @ Jul 5 2010, 11:54 ) Тут т... Jul 5 2010, 11:21 alkain А если отбросить все понты,нафиг не нужные автору ... Jul 5 2010, 13:47 Esstet Dracula, ну ты уже про кольцо начинаешь рассказыва... Jul 5 2010, 13:54 NorriS брошу в тему ссылку на статейку, в принципе с драг... Jul 5 2010, 17:04  |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
