Xedos 9: ДВИГАТЕЛЬ KL (2.5L), помогите оценить Опции

[Death-Knight]

Собираюсь пиобретать контрактный моторчик из Японии, поэтому продаю свой.

2.5L АТ 167hp, пробег неизвестен по той причине, что не исключено что это уже второй или третий двигатель на моей Миллении. Пробег самого авто по спидометру 155 тыс. миль, двиг кушает около 900 мл масла на 1000 км., соответственно требует капитального ремонта. Компрессия в разных цилиндрах варьируется. В остальном же все в норме, никаких бело-синих облаков дыма не замечено было ни разу.

Собственно, мотор KL.

Сейчас стоит на машине, поэтому до приобретения можно будет поездить заценить.

По большому счету это вариант для тех, кто либо хочет сделать себе апгрейд с мотора 1.6-2L (актуально в частности для владельцев Xedos 6 и Xedos 9), либо для тех у кого попросту навернулся старый движок и нужна бюджетная замена на время.

Сколько за него можно выручить? Как ни как вполне рабочий двигатель. Отдавать за бесценок очень не хочется, стоимость нового движка превышает 1200$, хоть как-то бы отбить деньги.



P.S. Просьба модераторов не переносить тему в барахолку, так как здесь я прошу именно совета в оценке стоимости, а не непосредственно продаю сабж.

Сообщение отредактировал Death-Knight - Jul 8 2010, 23:03

[Игорян]

Да-да.... Слышал про Днепр... Последний раз покупал у человека моторчик с рук = KL контрактник. Он говорил, что в днепре купил за 800уе... А так, поразборкам цена действительно 1200-1500. Откуда она берется = нипонятно, потому как нерастаможеный кседос стоит в раене 2000... Недавно брал с одессы моторчег с одной проблемной головкой за 200уе. Думал металлом = оказался целяк. Бошку в порядок привел и все.... повезло)))) .. Вобще, контрактники хоть и с малым пробегом бывают головняковые... Иногда складывается такое впечатление, что япошки понятия не имеют о том, что нужно хотя бы масло "иногда" менять)))

Сообщение отредактировал Игорян - Jul 14 2010, 14:18