Стабы + полеуретан от 3 МПС на мазда 3 2.0, как бы отчет и впечетления Опции

[shchedov]

Ну... в общем забрал я у Морячка его сток стабилизаторы с Мазды 3 мпс, до этого много перелопатил в ресурсах... в общем становятся один в один. Как я вычитал на одном из русских форумов, стабы (и зад и перед) у мпс толще на 5 мм, нежели у 2.0л, сам не мерял, штангеля под руки не попало...

Пока поставил только задний, передний не успел. Ставил сам в гараже, по установки ни каких проблем, единственное что понадобилось это головка на 14" и вороток.

А еще Игорь мне отдал новые полеуретановые втулки, их тоже поставил.

По ощущениям, много писать не буду, реально чувствуется, что кузов меньше наклоняется, даже при том что у меня кони с Айбахами стоят и р18". еще было такое ощущение, что на задний бампер повешали что то тяжелое и оно не дает машине переклоняться в поворотах.

По новым втулкам...когда снял свой стаб втулки реально в идеале, но с новыми полеуретановыми, какие то шумы сзади исчезли, мне понравилось...блин еще узрел, что стойки стаба на подходе, нужно лаве коить

На днях и перед поставлю тогда допишу.
Ямки в гараже нема, пришлось на кирпичики заехать
]]>]]>
разницу в толшине видно даже на глаз
]]>]]>

]]>]]>
вот такие вот красивые оранжевые втулочки Российского производства, а и к стати, нужны скобы от мпс, родные матрехавские не подходят
]]>]]>
вот так это выглядит на машине, еше раз напоминая, все становится на родные места, без молотка, зубила и балгарки=))))
]]>]]>

Сообщение отредактировал shchedov - Jul 20 2010, 15:37

[Kolya M3]

где-то читал что при подобной модификации ухудшилась поворачиваемость, а именно возросла недостаточная поворачиваемость. а мне тройка нравится именно слегка избыточной поворачиваемостью, как с этим? уже можеш что сказать?