Mazda CX-7: после остановки греется, какие будут варианты ? Опции

[Edward]

после остановки двигателя температура стремительно лезет в красную зону, в движении температура в норме.
такие же симптомы при температуре окружающей среды 5-10 градусов. Стремает вокруг машины запах резинок и пласмасок,
под капотом расплавился колокол сигнализации.




после того как заведу температура возвращается в норму

У кого какие мнения ?

- поменял масло
- поменял свечи
- промыл топливную систему
- поменял воздушный фильтр
- промыл снаружи радиаторы (высоким давлением воды) радиаторы чистые.
- уровень антифриза в норме
- проверил термостат, после прогрева нагревается радиатор и нижняя трубка горячяя, тоесть циркуляция СО есть
- менял заправки. в основном лью ВОГ 100, пробывал 98 и 95 премиум
- проверил вентиляторы, работают!

ничего не помогло!

снимал данные с ОБД2 в движении температура 96-98 градусов, после остановки двигателя ползет до 110 градусов

Сообщение отредактировал Edward - Jul 15 2010, 17:30

[YuraL]

Даже еслм температура ОЖ 104 градуса стрелка все равно по средине.
Но такое наблюдается только в конкретных пробках или если после остановки.
Во время движения 88-92.

[avtoprofi]

Небольшой отчёт. Температура за бортом 33 градуса.

Стрелка на букве С (начало шкалы) - 50 градусов
Стрелка устаканивается ровно по середине шкалы - 70-72 градуса (В таком же абсолютно положении остаётся в диапазоне температуры от 70 до 111 градусов)
Езда - 86-96 (режим от 80 до 240км/час)
Езда в пробке - 99-103
Работа на холостых - растёт от 99 до 104 и потом падает снова до 99, потом снова растёт до 104, и так постоянно.
После выключения двигателя, примерно каждые 30 секунд температура вырастает на 2 градуса. Максимум поднялась до 111градусов.

[ГУИНПЛЕН]

Небольшой отчёт. Температура за бортом 33 градуса.

Стрелка на букве С (начало шкалы) - 50 градусов
Стрелка устаканивается ровно по середине шкалы - 70-72 градуса (В таком же абсолютно положении остаётся в диапазоне температуры от 70 до 111 градусов)
Езда - 86-96 (режим от 80 до 240км/час)
Езда в пробке - 99-103
Работа на холостых - растёт от 99 до 104 и потом падает снова до 99, потом снова растёт до 104, и так постоянно.
После выключения двигателя, примерно каждые 30 секунд температура вырастает на 2 градуса. Максимум поднялась до 111градусов.

ЭДИК, мой мультитроник показывает то же, о чем говорит Виталик. НО, стрелка на приборной панели в любом режиме остается в среднем положении, НЕ ВЫШЕ. Реальная температура 106, а стрелка датчика темп. в норме. У тебя действительно проблема! Рекомендую подключить к диагностическому разЪему под рулем "что нибудь", покататься и понаблюдать "реальную" температуру. Подключенный комп. показывает реальную темпер. как при работающем двс так и при остановленном. Удачи.