Mazda6 MPS и полный привод, какой же он ? ) Опции

[Eduardos]

Полный привод :?
А как он у нас работает ?
По его желанию ?? ))))
Думал что МоПСа засадить будет сложно в городских условиях (ну если задатся целью то можно и танк зарыть) цели такой не было.
Да и засела машинка казалось на плёвом для неё месте, при выезде на бордюрl
Мало того, заезжал туда абсолютно без разгона, медленно.
Единственно что, снег был очень утрамбован.
Да и раньше там уже стояла машина, я заезжал по колее.
В общем, засел.
Включаю первую...... пробую тронутся а машине даже не дёргается.
И вот тогда я заметил, что при попытке сьехать с места буксует только одно !!!!! переднее левое коесо!!!! Задние колёса не крутились вообще, ну по крайней мере то что находится по левой стороне, а так как у нас сзади самоблокир. дифф. значит и правое тоже.
Так куда же он пропал это полный привод ?
В итоге, вытолкнуть меня не могли даже 4! человека и только вытянули тросом.


В общем, странно как-то как мне кажется.

У кого-то что-то подобное было ?

[YuraL]

Сегодня таки проверил отключение полного привода через предохранитель:
]]>]]>

Всё работает, как и предполагалось: жопа отключается, загорается лампочка 4WD, и шлифуем во всю. Правда еще и чек загорается, но едет вродь нормально.
Нужно будет замерять динамику на пятой передаче, если разница будет ощутимая, то ИМХО вариант для ролл-она.
Ну а для драга можно будет вывести тумблер и отрубать жопу вручную начиная с третьей передачи.

[UsAlex]

Сегодня таки проверил отключение полного привода через предохранитель:
]]>]]>

Всё работает, как и предполагалось: жопа отключается, загорается лампочка 4WD, и шлифуем во всю. Правда еще и чек загорается, но едет вродь нормально.
Нужно будет замерять динамику на пятой передаче, если разница будет ощутимая, то ИМХО вариант для ролл-она.
Ну а для драга можно будет вывести тумблер и отрубать жопу вручную начиная с третьей передачи.

Да, в принципе, это не особо то и поможет.......трансмиссионные потери никуда не денутся..... а на скорости за 80 без пробуксовки зад и так отрубается. Разве что можно хорошо перед драгом переднюю резину прогреть....

[YuraL]

а на скорости за 80 без пробуксовки зад и так отрубается.

Ничего у нас не отрубается. Это всё бабушкины сказки, как и про задний ход и поднятый ручник.

Я тоже такое хотел проделать и попробовать. А мозги с ума не сойдут? А как с расходом, если по городу к примеру его отключить?!

А чего им сходить с ума? Наоборот, меньше ведущих колес - меньше проблем))
В повседневной езде так ездить лично мне некомфортно, то и дело в букс срывается передок.

[UsAlex]

Ничего у нас не отрубается. Это всё бабушкины сказки, как и про задний ход и поднятый ручник.

При прямолинейном движении с "молчащей" системой стабилизации (ни буксов, ни заносов) МПС строго переднеприводный, так как отбора мощности на заднюю ось не происходит!!!

UsAlex, нет, для этого достаточно с отсечки бросить с пола сцепу на гарячем бетоне))

Юрчик, я говорю не о перегреве муфты, который просто размыкает муфту - валы все равно все крутятся и ничего не меняется, а именно сделать МОПС переднеприводным, как третий, но смысла в этом нет на мой взгляд.....ни для драга, ни для ролла, ни для удовольствия от вождения....

[YuraL]

При прямолинейном движении с "молчащей" системой стабилизации (ни буксов, ни заносов) МПС строго переднеприводный, так как отбора мощности на заднюю ось не происходит!!!

Опять же бабушкины сказки. Вот видео, подтверждающее, что МПС практически всегда полноприводный. Просто процент передаваемого на зад момента разный:
]]>http://www.youtube.com/watch?v=uOWGq1B8C84]]>

Юрчик, я говорю не о перегреве муфты, который просто размыкает муфту - валы все равно все крутятся и ничего не меняется, а именно сделать МОПС переднеприводным, как третий, но смысла в этом нет на мой взгляд.....ни для драга, ни для ролла, ни для удовольствия от вождения....

Я тоже говорю не о перегреве муфты, а об обрыве полуоси