кто пробывал "смягчить" подвеску mazda 6 NEW? Опции

[decorior]

Вобщем-то поюзал поиск и ничего . . .

Были-ли у кого-то попытки смягчить подвеску ма6ки ? Я вот подумываю поставить помягче каябу какуйнить... интерестно сильно ли станет проигрывать в поворотах ? Как по мне жестковата родная подвесочка, многорычажка все-таки . Не совсем ясно почему они макферсоном не ограничились.. ну вобщем мысля такая- пока стойки помягче поставить . Мош есть у кого опыт ?

[sapphir]

Мне кажется играться стойками для мягкости - дело неблагодарное. Ведь чтоб машина стала мягче нужно или поменять подвеску на пневмо или вколхозить элементы " холодца". Пневма - это очень дорого ( у Ауди это как минимум +10 т евро к цене), а установка выше профиля, проставок между верхней сборкой стойки и кузовом и т.д. однозначно отобразится на управляемости. Проверенно на себе - у меня на Ауди установлены 215/60 колёса, хотя в прошлом году ездил на 205/55 - чтоб не затирало поставил металические проставки и этим увеличил клиренс и поднял центр тяжести. Машина стала вялой ( у меня кватро поэтому я очень не переживаю), но зато теперь я намного меньше катаю диски и на плохой дороге быстрее меня не едет ни кто, а увереннее - только джипы. Ну и последнее - не встречал я лёгких "мягких" машин - большинство "мягких" машин имеют вес за 1.5 тонны и достаточно большую колёсную базу. Просто может тебе не хватает энергоёмкости в подвеске - сделай полную обесшумку. Это обман чувств, но он работает - удары подвески не исчезают, но они становятся более глухими и такое чувство что передние колёса едут метров 5-10 перед тобой и к тебе докатывается только эхо удара. Первые пару дней я вообще был в шоке - видиш ямку, готовишся что сейчас услышиш удар по кузову - проезжаеш а удара нет, или же он очень слабый.