Mazda 3: Удары в ходовой, Помогите определитья! Опции

[dan201985]

Здравствуйте друзья.Давно не обращался за консультацией,но сейчас ситуация не однозначная.В общем так-М3,2005г,спорт,2.3i-проблемы в ходовой были еще при покупке.Была сделана коплексная диагностика в т.ч ходовой визуально и с помощью компа(станция вроде вызывает доверие).Итог проверки-износ 1-го аморта заднего левого и убитость 1-го переднего сайлентблока.Все!Остальное по мнению мудрых дядечек в комбинезонах в полном порядке.Но ездить просто не возможно!Попробую описать ощущения-по ровной дороге вообще нариканий нет-тихо,плавно и без скрипов.Но как только попадаешь на покрытие а ля стиральная доска машину всю трусит как припадочную,пропадает ощущение сбитости ходовой,начинаешь ощущать в прямом смысле работу кажого рычага,руль выпрыгивает из рук,но!!!машину не швыряет-идет четко по прямой,но на стыках и ямах раздаються конкретные удары-реально колбасит весь салон,накрывается диск в магнитоле.Есть с чем сравнить(относительно конечно)у меня имеется еще м6 с то же уже не молодой ходовкой,но там та же дорога чуствуется только глухими ударами и то больше слышиться чем чуствуется.Вопрос!Ребята неужели матрешку может так колбасить из за одного аморта(и то не совсем убитого) и одного сайлентблока????!!!Кто сталкивался-отпишитесь пожалуйста,т.к. мне светит просто поголовная замена всего что там имеется,а это ох какие деньжищи!

[Лунный Огрызок]

dan201985, потратьте лучше сейчас 100 грн за еще одну диагностику в другом месте, чем гадать

[dan201985]

dan201985, потратьте лучше сейчас 100 грн за еще одну диагностику в другом месте, чем гадать

То же дельная мысль-попробую завтра поискать.

у меня 2.0 но я не думала что это проблема... вроде на автомате так всегда бывает....у меня с ходовой проблемы... а с двиглом я не думала что это неправильная работа...

Так быть не должно,причин конечно может быть много,но то что люди ездят без этих задержек-факт!На 6-ке у меня ее например нет-рвет сразу с места.Хотя может тебе автомат добавляет нюансы.Я при выборе машины старался искать механику-ну есть у меня определенные предубеждения против него.А что у тя с ходовкой сейчас творится?Кста,буду завтра ехать наверно на диогностику еще одну и по запчастям пробивать-если чего надо-спрашивай я узнаю и тебе.Или твоя на гарантии еще у АИшников?

[labeo]

То же дельная мысль-попробую завтра поискать.

Конечно стенд очень зависит от человесеского фактора , но заедь в АТЛ (у вас же есть) на стенд ходовки, я у себя проходил - практически все верно обнаружили/высказали. Хотя, конечно, не факт, что ваше сочетание стенда и сотрудников даст такой же результат , но надеюсь поможет...

[dan201985]

Конечно стенд очень зависит от человесеского фактора , но заедь в АТЛ (у вас же есть) на стенд ходовки, я у себя проходил - практически все верно обнаружили/высказали. Хотя, конечно, не факт, что ваше сочетание стенда и сотрудников даст такой же результат , но надеюсь поможет...

Спасибо всем за советы.Был вчра на АТЛ,занимался мной механик Александр.Быстренько загнали на стенд,скрупулезно все изучили и оказалось что после катания милой блондинки-жены 1)Наглухо убиты передние и задние сайлентблоки.2)Изувечены шаровые опоры.3)Ушлепан задний аморт.Быстренько определились с обьемом работ,договорились о цене(замена двух рычагов в зборе,развал-схождение 440 грн) мне она показалась просто супер!!!На удивление быстро были найдены и приобретены рычаги и через 4 часа куколка выехала из бокса.Спасибо мастеру Александру-все четко,быстро и без участия стажеров!Еще один нюанс!Была идея менят самому в гараже с помощником-на АТЛ мне показали,что замена правого рычага связана с определенным гемором-надо демонтировать один из узлов кондиционера иначе просто не выйдет болт переднего сайлентблока!Хорошо что хоть сам не полез.А вот задние аморты буду менять сам-проще пареной репки.