Mazda 626 GC: стреляет в карбюратор, зажигание, не держит обороты Опции

[awdev]

2.0, карб. 82год.

После сборки на СТО машина начала на холодную подстреливать под капотом. Предположительно подстреливает карбюратор т.к нагар на крышке в.фильтра.

Раньше (неделю где-то это все происходит) машина постреливала пару раз а потом нормально, а сегодня стреляла стреляла да потом стрель и появился звук как будто колесо спускает только звук из под капота.
Хорошо слышен в кабине но звук "сссс" появился и сразу перестали держаться холостые обороты.

Начали всматриваться детально, заметили что трубочка от зажигания тупо свисает.. один конец одет, а второй болтается

В связи с чем возникает вопросы:
1. Что это за звук появился как воздух или всасывает или высасывает?
2. Как правильно одевать трубочки все эти. есть ли фото или куда у вас ведет трубочка от зажигания.
3. Почему стреляет и почему щас сильней и чаще началось?

ехать куда-либо страшно т.к непонятно почему "ссс" делает и стреляет тоже начало часто. стремно как-то.

[awdev]

Отправил ЛС! Спасибо.

так а что за звук ССС делает? есть мысли по этому поводу?

[lisyj]

Отправил ЛС! Спасибо.

так а что за звук ССС делает? есть мысли по этому поводу?

Это смешно но я тебе верю потому что у меня нечто похожее было)))
Сразу проверь уровень масла, и понюхай его на запах бензина. Мог потекти бензонасос ( ту сигнальную дырочку часто залепливают ) может стрелять и из за маслобензиновой смеси, но тогда и щюп выплевывает.

1. проверь компрессию на холодную
2 проверь установку распредвала по меткам (в книжке написано)
3 проверь установку зажигания ( тоже по книжке)
4 заглуши ту трубочку и заводи ее (может подскачить холостой) ток отводи ее куда нибуть. Как я понял та трубочка идет с карбюратора на вакуумный регулятор распределителя, шипеть из нее может только на подсосе ( тот который чуть выше ручки открывания капота) или на ходу, когда дросельная заслонка открыта. В других режимах воздух в нее засасывать не должно. Эт проверь.

Если все нормально и все равно стреляет - проверь компрессию на горячую. Может быть тебе зазоры клапанов неправильно выставили? У тебя какой мотор? на моем F6 когда мы выставляли клапана, то спорили до драки с слесарем о зазорах - он мне ставил 0.1 и 0.15 по своим справочникам, а я 0.2 и 0.3 по своим, но там на некоторых клапанах нужно ставить меньше зазор, т.к. они просели и забились, ток тода они переставали стукать.

А почему ее тебе на СТО собирали? что они делали у тебя в моторе?

Сообщение отредактировал lisyj - Aug 27 2010, 17:13

[sasha-z-o-hust]

Это смешно но я тебе верю потому что у меня нечто похожее было)))
Сразу проверь уровень масла, и понюхай его на запах бензина. Мог потекти бензонасос ( ту сигнальную дырочку часто залепливают ) может стрелять и из за маслобензиновой смеси, но тогда и щюп выплевывает.

1. проверь компрессию на холодную
2 проверь установку распредвала по меткам (в книжке написано)
3 проверь установку зажигания ( тоже по книжке)
4 заглуши ту трубочку и заводи ее (может подскачить холостой) ток отводи ее куда нибуть. Как я понял та трубочка идет с карбюратора на вакуумный регулятор распределителя, шипеть из нее может только на подсосе ( тот который чуть выше ручки открывания капота) или на ходу, когда дросельная заслонка открыта. В других режимах воздух в нее засасывать не должно. Эт проверь.

Если все нормально и все равно стреляет - проверь компрессию на горячую. Может быть тебе зазоры клапанов неправильно выставили? У тебя какой мотор? на моем F6 когда мы выставляли клапана, то спорили до драки с слесарем о зазорах - он мне ставил 0.1 и 0.15 по своим справочникам, а я 0.2 и 0.3 по своим, но там на некоторых клапанах нужно ставить меньше зазор, т.к. они просели и забились, ток тода они переставали стукать.

А почему ее тебе на СТО собирали? что они делали у тебя в моторе?

После этих "чудо-мастеров" одна головная боль. Из-за этого и ребята форумы создают.

2.0, карб. 82год.

После сборки на СТО машина начала на холодную подстреливать под капотом. Предположительно подстреливает карбюратор т.к нагар на крышке в.фильтра.

Раньше (неделю где-то это все происходит) машина постреливала пару раз а потом нормально, а сегодня стреляла стреляла да потом стрель и появился звук как будто колесо спускает только звук из под капота.
Хорошо слышен в кабине но звук "сссс" появился и сразу перестали держаться холостые обороты.

Начали всматриваться детально, заметили что трубочка от зажигания тупо свисает.. один конец одет, а второй болтается

В связи с чем возникает вопросы:
1. Что это за звук появился как воздух или всасывает или высасывает?
2. Как правильно одевать трубочки все эти. есть ли фото или куда у вас ведет трубочка от зажигания.
3. Почему стреляет и почему щас сильней и чаще началось?

ехать куда-либо страшно т.к непонятно почему "ссс" делает и стреляет тоже начало часто. стремно как-то.

Если чудо-мастера" ковырялись мож. клапана притереть нужно.
Чего за ремонт- то был? Чего снимали? Чего ставили?
Чего регулировали? Что крутили, и вообще куда тыкались?