Снятие и постановка на учет, на личном опыте и не без танцев с бубном Опции

[vasekman]

Через месяц заканчивается срок генеральной доверенности. Решил не заморачиваться с поиском и убеждением истинного хозяина авто для переоформления доверенности, и сделать уже документы на свое имя. Изначально генералка была оформлена на меня и тестя, соответсвенно по задумке тесть снимает с учета, а мне потом "продает" по договору купли-продажи и машину ставим на учет на меня.
Итак, с утречка выехали и подались в городок Енакиево, где машина зарегистрирована. Нашли МРЭО, недолго постояли в очереди перед нужным окошком, огласили что нам нужно. Нас отправили к нотариусу заверить нотариально копию доверенности. Блин, знал бы сделал сразу. Ни в МРЭО ни рядом нотариуса не оказалось, поехали к тому, который и формлял нам генералку пару лет назад. Благо адрес был на штампе доверенности. Секретарь нотариуса с ехидной улыбкой сообщила, что нужно самим для начала сделать копию. Хотя при этом копировальный аппарат у нее на столе стоял. Фиг с ним. через дорогу за 35 копеек откопировал, вернулся. Поставили печать и подпись и взяли за это 20 грн. Неужели за эти деньги нельзя для клиента сделать бесплатно одну копию? ну да фиг с ним тоже. Едем опять в МРЭО, отдаем документы (паспорт и ИНН того кто снимает, доверенность и техпаспорт на машину, договор страхования). Тетенька пробивает по базе на наличие штрафов, печатает нам заявление и отправляет дальше. Сначала к налоговому инспектору. Очередная тетенька требует показать квитанцию об уплате транспортного сбора при прошлом прохождении ТО и делает отметку в заявлении. Дальше в кассу. Кассир озвучивает сумму в 605 грн. Сюда вошли:
134 грн - налог владельцев транспортных средств
39 - Проведение проверки данных при регистрации
11 - Осмотр ТС во время регистрации авто
15 - Оформление регистрационных документов
10 - Подготовка и заполнение документов для.. регист.экзам. опер (че это за сокращения и к чему они я так и не понял. переписываю с квитанции)
52 - гос номер транзитного авто (который пока так и не выдали(дальше скажу почему) но заплатить заплатил)
24 - Компьютерные и полиграфические услуги во время оформдения регистрации (блин наверное у принтера тонер какой то мега дорогой...)
238,39 (! 39 копеек!!! бедненькие, как же они высчитали что именно 39 коп нужно) - дословно и добуквенно с квитанции: "ТС всех категорий иностран. произв. (за один обьект осмотра)
39,58 - оплата за компьютерно-информационные услуги (в который раз. одна тетенька делает а трижды ее работу оплачиваешь)
остальное - комиссия банка
Отправляют на площадку, чтобы инспектор осмотрел авто, снял номера, потом получать красные. Зовем инспектора. Гляда на мою машину он спросил что тут вообще от мазды но я гордо сказал - все!)). Потом посмотрел под капот, посмотрел генералку и техпаспорт, напарник его машину пофоткал, а затем я получаю афигеть "приятную" информаци. Несмотря на то что у меня в техпаспорте написано, что номер двигателя повреждено корозией с указанием номера и даты акта экспертизы, меня отправляют в Донецк для проведения еще одной. логики в этом я не вижу никакой (хотя какая вообще логика в МРЭО). Что могло измениться за три года? если номера нет, то его уже нет. экспертиза была. что ему еще надо? хз. ссылается на приказ какой то что авто с поврежденными номерами в обязательном порядке проходят экспертизу. А то что запись в техпаспорте есть - это пофиг. более того, он прямо говорит, что я ему привожу результаты экспертизы, он снимает с учета. я приезжаю в МРЭО где буду ставить машину на учет - и там снова инспектор может у меня потребовать экспертизу для постановки на учет! я в шоке. На вторник назначена экспертиза. Так что или все таки сниму с учета или лишусь машины(

[vasekman]

Был я сегодня в Донецке на экспертизе. Цирк еще тот. Приехал в назначенное время, сдал направление и показал квитанции, что уже оплачивал осмотр машины и еще там какую то спросили. Тем не менее выдали еще одну платежку на 131 грн 10 коп (ох уж эта страсть к копейкам). Назначение платежа уже не помню, но тоже сязано с осмотром машины и проведением экспертизы. Оплатил, отнес квитанцию обратно - отправили с машиной на площадку и попросили ждать. Дождался. Пришел паренек с фотоаппаратом, скальпелем и мелкой наждачкой. Пофотографировал машину и номер шасси, потом взялся за двигатель. Пошкрябал скальпелем, потер наждачкой, послюнявил тряпочкой и сфотографировал результат. Сказал ждать. Жду. Пока ждал высмотрел, что контуры цифр все же есть. Еле еле видно, но все таки они есть. Правда только четыре из, кажется, шести. Но все равно на душе отлягло что номер все таки не сбит. Подходят еще три человека в форме. Коллегиально посмотрели, проверили, что запись об уничтоженном номере есть в техпаспорте и ушли. Жду. Подходит начальник отдела экспертизы. Посмотрел опять же двигатель, техпаспорт и начал меня, как я думаю, разводить. Началось с того, что типа по закону если у двигателя нет номера, то такой двигатель нужно менять (!) и вообще такую машину с учета нельзя снять. Даже не знаю как вам помочь и нужно ли вам вообще помогать... намек понятен, закона я ессесно такого не знаю, хз, врет мне человек с майорской звездой или правду говорит. Поэтому прошу все таки "помочь" с решением вопроса. На его вопрос во сколько я оцениваю помощь говорю - 200. Он - 200 чего (и радость в голосе)?? Я - ну конечно гривень. Нет, 200 мало, давай 400. Не соглашаюсь, торгуюсь до 300. Договорились. через пол часа в кабинет за результатами экспертизы.
Цитирую предложение дословно: "Поверхность маркировочной площадки блока цилиндров повержена коррозии, в результате прогрессии которой знаки клейма номера двигателя утрачены. Установить первоначальное содержание клейма номера двигателя металлографическим методом (это наверное имелась ввиду наждачка, скальпель и тряпочка) не представляется возможным в виду значительной прогрессии коррозии."
Лично я в недоумении. Я заплатил в МРЭО Енакиево за осмотр машины. Я заплатил в МРЭО Донецка за осмотр машины. Я заплатил еще раз за "помощь" и получил результат точно такой, как у меня и так записан в техпаспорте! Хотя могли бы сказать что номер сбит и машину поставить на штрафплощадку или куда там еще положено.. короче забил на это, поехал в Енакиево с надеждой получить красные номера. Отстоял очередь под кабинетом, попал к очередному инспектору. Он просмотрел молча документы, уставился на меня и задал деловой вопрос - Ну? Что ну, говорю, хочу машину с учета снять. Ну не знааааю, говорит он, сейчас к начальнику пойдем. Пошли. Сначала он зашел, потом меня позвал. Подполковник (начальник) спрашивает - ну и что ты собираешься с машиной делать? говорю - буду регистрировать по месту жительства. Инспектор начинает бубнить подполковнику, ну двигатель без номера, хотя экспертиза была.. и посматривает на меня. А меня уже достало!!! Я сделал морду кирпичем, уже в мыслях попрощался с машиной, но решил ЭТИМ не дам ни копейки. Короче что то они там посовещались, в итоге подполковник тупо вернул инспектору документы со словами - ну ты что, не знаешь что делать? экспертиза есть, пиши основание. Короче приглашают меня в следующий вторник. В этот раз вроде бы уже на выписку и за красными номерами. А потом будет новая история с постановкой на учет(