 Mazda 626 GF 2.0 С под фильтра брызнуло масло, Подскажите в чем проблема |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Sep 19 2010, 09:00
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 115 Регистрация: 13.11.2009 Из: Kiev Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 626 2.0 2001г  |
Всем доброго времени суток!
Помогите решить проблему В августе сделал полную капиталку движка и примерно через 1500 км после легкой прогазовки на холостых с под фильтра брызнуло масло. Затянул на СТО где делал капиталку - ходили, смотрели, думали и пришли к выводу что забился фильтр. Больше ничего не придумали и не нашли. Фильтр и масло заменили все протестировали и я счасливый поехал дальше наслаждаться обновленным двигателем. Но сегодня приключилась с утра такая же беда (проехал после замены масла примерно 1800 км) Завел машину - отказалась стабильно работать. Поддал газку до 1500 и мое масло снова вылетело из под фильтра. 2 Фильтра покупал одновременно. Масло заливалось разное. Зарание всем благодарен за ответы |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Sep 22 2010, 09:16
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 784 Регистрация: 25.07.2009 Из: Харьков Спасибо сказали: 245 раз(а) Авто: 626 GC coupe 2.0 |
Однозначно нужно бы механическим манометром проверить давление масла в системе, ввернув его вместо аварийного датчика давления масла. Скорее всего глючит перепускной клапан маслонасоса и поэтому валит из-под уплотнителя фильтра.
А тот момент, что лампа долго не тухнет при запуске - отсутствие или отказ обратного клапана в фильтре. Такой фильтр нужно срочно менять, т.к. он не удерживает масло в системе а оно просто стекает самотеком обратно в поддон через маслонасос, засоряя его гадостью из фильтра и убивая шестерни. Такое явление ,к сожалению, не очень редко Сообщение отредактировал SergeS - Sep 22 2010, 09:17 -------------------- Люблю взаимопонимание :)
|
|
|
|
|
Sep 24 2010, 08:13
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 115 Регистрация: 13.11.2009 Из: Kiev Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 626 2.0 2001г |
Цитата(SergeS @ Sep 22 2010, 10:16 )  Однозначно нужно бы механическим манометром проверить давление масла в системе, ввернув его вместо аварийного датчика давления масла. Скорее всего глючит перепускной клапан маслонасоса и поэтому валит из-под уплотнителя фильтра. А тот момент, что лампа долго не тухнет при запуске - отсутствие или отказ обратного клапана в фильтре. Такой фильтр нужно срочно менять, т.к. он не удерживает масло в системе а оно просто стекает самотеком обратно в поддон через маслонасос, засоряя его гадостью из фильтра и убивая шестерни. Такое явление ,к сожалению, не очень редко Ставил разные фильтра и ситуация не меяется. Может проблема не в фильтре а в чем-то другом? Подскажите кто может сталкивался с такой проблемой |
|
|
|
Сообщений в этой теме
berkuta Mazda 626 GF 2.0 С под фильтра брызнуло масло Sep 19 2010, 09:00 
bulick можт антифриз попадает в масло, от того и забивает... Sep 19 2010, 09:29 SashaGub Если речь о масляном фильтре (я сначала подумал чт... Sep 19 2010, 09:49 berkuta Спасибо за ответы.
Долго думая, общаясь и анализи... Sep 21 2010, 22:52 
NFS_serega Цитата(berkuta @ Sep 21 2010, 23:52 ) Ког... Sep 21 2010, 23:46 berkuta Цитата(NFS_serega @ Sep 22 2010, 00:46 ) ... Sep 22 2010, 09:02 Sirob Возможно, что в процессе капиталки с редукционным ... Sep 22 2010, 08:37 Sirob Топикстартер, ты конечно извини, но ты вообще отве... Sep 24 2010, 08:24 berkuta Результат поиска проблемы.
После третьего фильтра... Oct 15 2010, 15:08  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
