![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 48 Регистрация: 03.09.2010 Из: Винница Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ![]() |
Приобрел недавно Mazda 626 2.0 Comprex 94 года
![]() 1) какое масло лутше заливать 2) что лить в коробку передач (5-ст. механика) 3) что лутше заливать назиму в радиатор. Ну и вообще что делать в первую очередь? Заводится нормально (гдето 1.5 сек держу зажигание), чтото подсвистывает или компрекс или ГУР, кстати последний работает плохо, когда на месте поворачиваю руль - чтото ревет сильно. Я вообще новичок и это первая машина, и как я уже понял не простая в плане двигателя ![]() |
![]() |
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 48 Регистрация: 03.09.2010 Из: Винница Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ![]() |
Топливный фильтр заменил уже, но может есть еще какой то фильтр который к топливу относится?
Сегодня решил почистить пусковой клапан что после компрекса стоит, ели разобрал (закисло два винтика, пришлось срезать шапки). Подскажите фильтр который на картинке есть в продаже? И как его можно реставрировать и есть ли смысл? ![]() Сообщение отредактировал x3malll - Oct 3 2010, 22:06 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 446 Регистрация: 10.01.2010 Из: Чернігівська область Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel Имя: Дмитро ![]() |
Топливный фильтр заменил уже, но может есть еще какой то фильтр который к топливу относится? Сегодня решил почистить пусковой клапан что после компрекса стоит, ели разобрал (закисло два винтика, пришлось срезать шапки). Подскажите фильтр который на картинке есть в продаже? И как его можно реставрировать и есть ли смысл? ![]() В клапане обрати внимание на маленький фильтрик (типа с мелких шариков) - его обязательно почисть (бензином или керосином и продуй воздухом), он должен легко продуватся. А на фотке это типа патрубок с компрекса входной?-ты ниче там не трогай!Оно ничего не меняется. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 48 Регистрация: 03.09.2010 Из: Винница Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ![]() |
В клапане обрати внимание на маленький фильтрик (типа с мелких шариков) - его обязательно почисть (бензином или керосином и продуй воздухом), он должен легко продуватся. А на фотке это типа патрубок с компрекса входной?-ты ниче там не трогай!Оно ничего не меняется. фильтрик с мелких шариков прочистил и продул нормально, но все равно машинка тупая на разгон. И почемуто начала медленно спускать обороты (когда выключаю передачу). |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 226 Регистрация: 08.06.2010 Из: СЕВАСТОПОЛЬ Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex Имя: альберт ![]() |
фильтрик с мелких шариков прочистил и продул нормально, но все равно машинка тупая на разгон. И почемуто начала медленно спускать обороты (когда выключаю передачу). Для начала глянь сюда(Mazda 626 ComprexDiesel: перебои в работе) .Проверь компресию при таком пробеге это не помешает.Промой топливный насос жидкостью Wins.Промой интеркуллер жидкостью(Крот)- для канализации.После заливки куллер будет сильно греться и с него полезет грязь.После нужно хорошо промыть водой и просушить от воды.Проход воздуха если подуть в трубу куллера должен быть свободным и легким без ощущения сопротивления выдоха что свидетельствует о его чистоте.И проверяеться интеркуллер на целостьность.datsent-тебе правильно советует проверь пусковой клапан фильтрик там тоже должен легко продуваться и если там есть люфты в соединениях нужно убрать.Интеркуллер должен греться для этого он и создан -чтобы охлаждать поступающий воздух. Сообщение отредактировал Боцман50 - Oct 6 2010, 21:47 |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 48 Регистрация: 03.09.2010 Из: Винница Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GE ![]() |
Для начала глянь сюда(Mazda 626 ComprexDiesel: перебои в работе) .Проверь компресию при таком пробеге это не помешает.Промой топливный насос жидкостью Wins.Промой интеркуллер жидкостью(Крот)- для канализации.После заливки куллер будет сильно греться и с него полезет грязь.После нужно хорошо промыть водой и просушить от воды.Проход воздуха если подуть в трубу куллера должен быть свободным и легким без ощущения сопротивления выдоха что свидетельствует о его чистоте.И проверяеться интеркуллер на целостьность.datsent-тебе правильно советует проверь пусковой клапан фильтрик там тоже должен легко продуваться и если там есть люфты в соединениях нужно убрать.Интеркуллер должен греться для этого он и создан -чтобы охлаждать поступающий воздух. указаную тему читал, интеркуллер почистю, не так то просто его снять. И подскажите где находится насос топливный и как его мыть? надо снимать его или как? |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 226 Регистрация: 08.06.2010 Из: СЕВАСТОПОЛЬ Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex Имя: альберт ![]() |
указаную тему читал, интеркуллер почистю, не так то просто его снять. И подскажите где находится насос топливный и как его мыть? надо снимать его или как? Насос находится слева на блоке двигателя если стоять лицом к машине.Снимать его крайне нежелательно.Нужно снять с топливного фильтра шланг подачи топлива и разсоеденить шланг обратки добавить к этим шлангам небольшие отрезки шланга(так чтобы их хватило сунуть в банку с промывочной жидкостью) в банку суем и подачу и обратку и запускаем двигатель даем ему поработать примерно 20-30 мин.Желательно после промывки сменить масло в двигателе.Жидкость( дизель пурге систем) фирмы винс. Сообщение отредактировал Боцман50 - Oct 7 2010, 21:49 |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 5th May 2025 - 06:43 |