Настройка выхлопа, for Mazda 3 2L hb (до рест) Опции

[vatakat]

Прежде всего хотелось бы отметить, что я рад пополнить ряды маздоводов . Всем привет! Немного лирического отступления, для меня это первый авто и он у меня всего ничего - 2 месяца, до этого никогда не открывал капот... И хотя он меня устраивал во всем, пока я не наткнулся на этот форум =)! Информации просто тонны, самое главное, что даже я могу сделать сам пару тройку улучшений (поставить светодиоды )) ). Но глядя что тут народ не останавливается на лампочках, я тоже хочу выделить свою маздУ.

Долго думал с чего: пантов или чего-то нужного. Т.к. авто не новое, отремонтировал подвеску: амортики (KYB), думаю поспешил, т.к. уже успел увидеть такую вещь как Koni , замена стоек стабилизатора и сайлентблоков. И тут натыкаюсь я на статью о настройке выхлопа. Почитал - вроде как понял, но всё же прошу о помощи. В общем начну, стоковая система впуска топлива - 4-1. Как я понял, она даёт поирост мощи на повышенных оборотах, но на низких ведёт себя достаточно тупо. Я нашел выход в настройке момента когда разряженный газ не успевает выйти из системы, а попадает вместе со смесью в след. цилиндр, а непонятно куда. Мне приглянулся "паук" системы 4-2-1 с установленными электроуправляемыми заслонками на стыках. Когда я прочитал как настраивать сиё чудо, сразу скажите мне, я живу в Севастополе, это реально сделать, не выезжая за пределы Крыма??? Потому что мне показалось это нереально точной и аккуратной работой, где любое отклонение и неточность будет равносильно покупке гемороя за $ на свою жопу. Дальше надо определиться какой ставить выхлоп. Здесь я ваще не знаю о чём речь Желание такое - добиться хорошего разгона 0-100 км. Если можно примерную сумму денех на такой апгрейд. Заранее спасибо!

[vatakat]

2ая ссылка это на набор впрыска только с короткой трубой! Дело в том, что он стоит 195$, а значит моя родина не сможет меня кинуть на 40%. Есть смысл ставить такой впрыск? CORKSPORT 2004-2009 Mazda 3 Short Ram Intake
Видио крутые спасибо!

SAIID, делать буду у знакомого

ps. В чем разница CAI AEM и CAI? Цена первого 250, второго 65 =)

Сообщение отредактировал vatakat - Oct 26 2010, 21:15

[sapphir]

2ая ссылка это на набор впрыска только с короткой трубой! Дело в том, что он стоит 195$, а значит моя родина не сможет меня кинуть на 40%. Есть смысл ставить такой впрыск? CORKSPORT 2004-2009 Mazda 3 Short Ram Intake
Видио крутые спасибо!

SAIID, делать буду у знакомого

ps. В чем разница CAI AEM и CAI? Цена первого 250, второго 65 =)

Вот именно с короткой трубой! И нет в комплекте тепловых экранов чтоб хотя бы как то изолировать его. Подвод холодного воздуха, например дополнительным каналом с передей части бампера, себя не оч оправдывает - даже в сухую погоду фильтр засерается в момент 9 сам такой фигнёй маялся). Можно конечно чехол на фильтр или сухой фильтр - проблему это решит. А вообще если "наши руки не для скуки" можеш поставить - "чихать" машина начнёт. С мотором не заморачивайся - всё равно у большинства 2.0 от 100 до 200 тыс реальный масложёр начинается и их и так делать придётся ( кроме моей я ещё две м6 с этой проблемой знаю).