Беспредел СТО на Московском п-те 21 Опции

[dok_dimon]

Скорее совет всем маздаводам , не обслуживаться на официальных СТО , цены в два раза выше , что на работу что на запчасти.А качество выполняемых работ равно нулю. У жены сх-7 все гарантийные то пройдены , на последнем ТО жена пожаволась на необычный звук двигателя, ничего не сделали , сказали все нормально это вам кажется .Через неделю звук усиливается , звоним записывают аж через две недели .Пробег 50000. Через неделю после окончания гарантии получаю счет на 85000 гривен . С диагнозом длительное масляное голодание двигатель , цепь грм и еще куча всего нуждаються в замене.

[Sergu44o]

Сергуччо, я плачу оф. диллеру по завышенным ценам за ТО, чтобы он вовремя побеспокоился о моей машине. Я слежу за чеками на панели. Все что под капотом - парафия АИ.
Ответь мне такой блондинке на 2 вопроса, может я чего-то и не понимаю:
1.чего бы оно сгорело вдруг, если раньше мне его хватало на 20 тыс. км? если оно так быстро израсходовалось сгорело после ТО - значит это ненормально!
2. как,куда и под воздействием чего по естественным причинам оно могло вытечь, если за 156 км до этого у меня на ТО уровень масла проверили (ты сам написал) и типа должны были долить?

они и беспокоятся по регламенту раз в 20 тысяч, а всё, что между этими 20 тысячами - это твоя обязанность, если тебя конечно интересует конечный результат.

1.масло сгорает не обязательно из-за поломки, а также из-за езды на высоких оборотах двигателя, на холодном двигателе и т.д., т.е. уход масла - это естественный процесс, уход регламентируется производителем, для этого тебе после покупки нужно было прочитать Мануал, что ты, естественно, не сделала.
2.куда - под твою машину из-за того, что ты элементарно пробиваешь книзу крышку картера об камень, люк и тэ пэ, ситуация уже не такая штатная, но весьма нередкая.

ну это да. точнее, так нужно сказать - теперь я знаю! после этого случая...
теперь буду проверять... до этого у меня и мысли не возникало, что могут довести до этой ситуации.
но вина АИ здесь налицо и тут они тоже очень серьезно провтыкали...за это надо минимум жалобу, оптимально - судебный иск. и мне только не понятна позиция одноклубников, которые накинулись на ТС. Будь они на его месте - то нашли бы себе кучу оправдательных "но".

ты узнала только после этого случая потому, что я написал выше - ты не прочитала Мануал. я, на месте производителя-дилера, заставлял бы сдавать экзамены по мануалу по некоторым ЭЛЕМЕНТАРНЫМ, но ОЧЕНЬ ВАЖНЫМ позициям, и только после этого продавал бы машины, тогда не было бы таких чайников, как ты и ТС (это не в обиду, это факт).

ТСник сам элементарно не соблюдал регламент, в этом его вина. Не факт, что именно из-за этого случилась поломка (а мы точно еще и не знаем, что за поломка, так?), но очень высокая вероятность, что из-за раздолбайства ТСника.


july, Кстати, я тебе открою еще одну страшную для тебя тайну )))))))))))
Масло меняется не только по пробегу 20 тысяч, масло также меняется еще и по времени
Этого ты тоже наверняка не знала )))))))



Ну и последняя для тебя сейчас рекомендация - менять масло в 2 раза чаще, чем 20 тысяч, т.е. через каждые 10 тысяч. У тебя короткие пробеги, езда на холодную, езда в пробках, это очень вредно для машины.

[july]

они и беспокоятся по регламенту раз в 20 тысяч, а всё, что между этими 20 тысячами - это твоя обязанность, если тебя конечно интересует конечный результат....

Сергуччо, ты прав. Я много чего не знаю. Благодаря тебе я повышаю свою осведомленность с каждым новым постом А по поводу экзамена по мануалу - это ты загнул. В жизни есть куча разных вещей, по которым сдать экзамены было бы гораздо важнее... А машиной по логике должны заниматься спецы... и в промежутках между ТО - тоже. И ТС в данном случае выступает как клиент, который, как известно, всегда прав. В данном случае, о машине ТС не побеспокоились во время прохождения ТО. И это АИшку не оправдывает никак. Есть еще один вопрос, - должен ли в случае утечки масла загореться чек? Как я понимаю, у ТС он не горел... К тому же ТС настаивал при прохождении ТО на доппроверке, поскольку что-то подозревал по звукам и пр, разве не об этом он написал? Если он и не смог сам проверить всё в силу неначитанности мануалом - то все должны были проверить на станции при его обращении изначально!

Все остальное - кто что должен и кто что провтыкал - личное дело каждого, но здесь провтык АИ.

да-да, july, ведь АИ "переживало" за твою машину только до 100 тыс, а теперь между вами сугубо "денежные" отношения

вот когда у меня станет 100 тыс. - я зазубрю мануал и сдам экзамен лично Сергуччо!
А пока у меня, как и у ТС 50 тыс. и я полагаюсь на оф. диллеров...
'R_4', я уже предвижу твой пост "ну и... " ....
все минусы по теме поняла и учту!

Сообщение отредактировал july - Nov 1 2010, 17:36

[Sergu44o]

Сергуччо, ты прав. Я много чего не знаю. Благодаря тебе я повышаю свою осведомленность с каждым новым постом А по поводу экзамена по мануалу - это ты загнул. В жизни есть куча разных вещей, по которым сдать экзамены было бы гораздо важнее... А машиной по логике должны заниматься спецы... и в промежутках между ТО - тоже.

И ТС в данном случае выступает как клиент, который, как известно, всегда прав. В данном случае, о машине ТС не побеспокоились во время прохождения ТО. И это АИшку не оправдывает никак. Есть еще один вопрос, - должен ли в случае утечки масла загореться чек? Как я понимаю, у ТС он не горел... К тому же ТС настаивал при прохождении ТО на доппроверке, поскольку что-то подозревал по звукам и пр, разве не об этом он написал? Если он и не смог сам проверить всё в силу неначитанности мануалом - то все должны были проверить на станции при его обращении изначально!

И те, "твои" экзамены важно, но и "мой" экзамен не менее важен, Лик(видация)Без(грамотности) полезна во всех направлениях жизни, в том числе автомобильной, учитывая, насколько важное место в жизни сейчас занимают автомобили.

Спецы машиной и занимаются, но спецы, для удешевления тебе жизни, не заставляют тебя приезжать к ним раз в неделю-две, а доверили тебе выполнение элементарных операций по поддержанию автомобиля в исправном техническом состоянии. если ты не в состоянии этого делать - вэлкам раз в неделю на СТО, где тебе проверят масло и другие жидкости, проверка которых занимает максимум минуту.

Я не понимаю, о чём именно не побеспокоились на АИ во время ТО?