 323F: сдайте адресок проверенного сервиса |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Nov 9 2010, 21:39
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 236 Регистрация: 24.08.2010 Из: киев Спасибо сказали: 39 раз(а) Авто: M6 Имя: Алексей  |
суть проблемы: поставили диагноз замена продольных и поперечных рычагов задней подвески.
рычаги менять в сборе мешает жаба, а менять отдельно сайлентблоки на АИ не берутся. посоветуйте СТО (желательно в районе Оболони) где можно заменить сайлентблоки. спасибо |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Nov 9 2010, 21:55
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 10,639 Регистрация: 24.01.2009 Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st. Спасибо сказали: 719 раз(а) Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха" Имя: Олег |
Цитата(chunga-changa @ Nov 9 2010, 21:39 )  суть проблемы: поставили диагноз замена продольных и поперечных рычагов задней подвески. рычаги менять в сборе мешает жаба, а менять отдельно сайлентблоки на АИ не берутся. посоветуйте СТО (желательно в районе Оболони) где можно заменить сайлентблоки. спасибо Сайленты менять в реактивных штангах, мартышкин труд. Дело в том что саиленты в реактивных штангах не имеют наружного металлического корпуса, сама штанга является наружным корпусом саилента и при люфтах осевых(трогании авто взад или вперед)резиновая втулка вырабатывает по наруже штангу и замена новых резинок в разбитое отверствие штанги ничего не дает (выброшенные деньги), продольные реактивки меняються всборе. А насчет поперечных, так они вроде нормально ходят. Мож. сделать еще раз диагностику у более компетентных спецов? -------------------- Контактный телефон: +380674441933.
Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Nov 9 2010, 22:09
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 236 Регистрация: 24.08.2010 Из: киев Спасибо сказали: 39 раз(а) Авто: M6 Имя: Алексей |
Цитата(bezol @ Nov 9 2010, 22:55 ) Сайленты менять в реактивных штангах, мартышкин труд. Дело в том что саиленты в реактивных штангах не имеют наружного металлического корпуса, сама штанга является наружным корпусом саилента и при люфтах осевых(трогании авто взад или вперед)резиновая втулка вырабатывает по наруже штангу и замена новых резинок в разбитое отверствие штанги ничего не дает (выброшенные деньги), продольные реактивки меняються всборе. А насчет поперечных, так они вроде нормально ходят. Мож. сделать еще раз диагностику у более компетентных спецов? осталось их только найти Mazdaservice -спасибо за контакт 
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
chunga-changa 323F: сдайте адресок проверенного сервиса Nov 9 2010, 21:39 
Mazdaservice Цитата(chunga-changa @ Nov 9 2010, 21... Nov 9 2010, 21:43 
bezol Цитата(chunga-changa @ Nov 9 2010, 22... Nov 9 2010, 22:25 labeo Цитата(bezol @ Nov 9 2010, 21:55 ) Сайлен... Nov 9 2010, 22:30 bezol Цитата(labeo @ Nov 9 2010, 22:30 ) С опыт... Nov 10 2010, 22:25  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
