Хочу купить VW Passat 2.0 2004г., убедите или отговорите плиз))) Опции

[Edson]

Всем привет! Обращаюсь к Вам за дружескими советами.
Из всего просмотренного мною, остановил свой выбор на VW Passat 2.0 2004г., который принадлежит моему хорошему знакомому. Машина полностью с прозрачной историей, очень ухоженная, полностью обслужена, без ДТП, ну в общем "ляля". Плюс ко всему мне по старой дружбе отдаёт немного дешевле чем просит.

Так вот в чём сама проблема... я реально знаю что эти машины из серии "неубиваемых", ну вот за двигатель 2.0 я мало чего знаю.. Если бы была 1.8Турбо то я и не задумывался бы, а так вот всё ещё колеблюсь...

В общем хочу услышать Ваше мнеие. Спасибо

Зы. Фото прилагается

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kanny-west]

Два литра не брать однозначно!Говорю с личного опыта,Был такой фольцик в полной комплектации только движек 1.8!Машина класс,до сих пор жалею что продал,мазда 6 и рядом не стояла!качество салона супер,а сиденья с алькантарой песня!Например на моей мазде качество материалов в разы хуже!машинку продал своему знакомому и есть возможность следить за ее состоянием,так вот пробег уже приблежаеться к 150 т.проблем 0,меняет только расходники!Кстати у родителей были все поколения vw,не разу не подводил!в свое время Б3 в связи с работой убивали по полной программе и ничего прошел 700000 км.без кап ремонта двигателя,дальше просто не знаю куда он уехал!ну так к чему это я,vw брать,только в полной комплектации и с двигателем 1.8!

[Edson]

Два литра не брать однозначно!Говорю с личного опыта,Был такой фольцик в полной комплектации только движек 1.8!Машина класс,до сих пор жалею что продал,мазда 6 и рядом не стояла!качество салона супер,а сиденья с алькантарой песня!Например на моей мазде качество материалов в разы хуже!машинку продал своему знакомому и есть возможность следить за ее состоянием,так вот пробег уже приблежаеться к 150 т.проблем 0,меняет только расходники!Кстати у родителей были все поколения vw,не разу не подводил!в свое время Б3 в связи с работой убивали по полной программе и ничего прошел 700000 км.без кап ремонта двигателя,дальше просто не знаю куда он уехал!ну так к чему это я,vw брать,только в полной комплектации и с двигателем 1.8!

Я так и не понял почему однозначно не брать 2-х литровый? То что 1.8 лучше я знаю, ну а 2-х литровый кроме мотора чем отличается?
Просто в моём случае лучше взять проверенный 2-х литровый, чем неизвестный 1.8!!!

[hustlerambition]

Я так и не понял почему однозначно не брать 2-х литровый? То что 1.8 лучше я знаю, ну а 2-х литровый кроме мотора чем отличается?
Просто в моём случае лучше взять проверенный 2-х литровый, чем неизвестный 1.8!!!

2.0 MPI -115 сил.а 1.8Т -150 сил.СЛЕДОВАТЕЛЬНО пасатик с 2.0 атмо дохлый будет!,плюс крутящий намного выше,едет веселее в разы,еще 2.0 масло жрет шо дурной .в принцепе двиг нормальный но только для не спешной езды!!!пудешь его давить -будешь потом ремонтировать!

Два литра не брать однозначно!Говорю с личного опыта,Был такой фольцик в полной комплектации только движек 1.8!Машина класс,до сих пор жалею что продал,мазда 6 и рядом не стояла!качество салона супер,а сиденья с алькантарой песня!Например на моей мазде качество материалов в разы хуже!машинку продал своему знакомому и есть возможность следить за ее состоянием,так вот пробег уже приблежаеться к 150 т.проблем 0,меняет только расходники!Кстати у родителей были все поколения vw,не разу не подводил!в свое время Б3 в связи с работой убивали по полной программе и ничего прошел 700000 км.без кап ремонта двигателя,дальше просто не знаю куда он уехал!ну так к чему это я,vw брать,только в полной комплектации и с двигателем 1.8!

Абсолютно не СОГЛАСЕН что мазда 6 хуже пассата!!! Просто у мазды своя философия!: СПОРТ,МОЛОДОСТЬ,СТРЕМЛЕНИЕ К СКОРОСТИ...
А У Пассата: СТАРЫЙ ДЕЛОВОЙ ПЕРДУН!!!!!!!!
Да,не спорю,качество материалов лучше у пассата,он же немец,но мне хватило проехать на нем 10 минут ,вы загляните в салон,он напоминает кабинет 70 летнего аристократа...!!!а если двиг 2.0 атмо еще и унылый по динамике!!!

Сообщение отредактировал hustlerambition - Nov 12 2010, 09:32

[nepg]

2.0 MPI -115 сил.а 1.8Т -150 сил.СЛЕДОВАТЕЛЬНО пасатик с 2.0 атмо дохлый будет!,плюс крутящий намного выше,едет веселее в разы,еще 2.0 масло жрет шо дурной .в принцепе двиг нормальный но только для не спешной езды!!!пудешь его давить -будешь потом ремонтировать!

ВЫ будете удивлены расходома масла 1,8т после тысяч 150 пробега (хотя масложор может начаться гораздо раньше при кривом использовании). Вчера отдавал на ТО машину, в багажнике 2 литровые банки из под масла, водитель вылил за 7 000 пробега. Так что повышенный расход масла у 2,0 сосвсем не аргумент, да расход масла есть но не критичный, даже в сравненни с 1,8. А б/у турбо двигатель это такой кот в мешке что можно потом хорошо пожалеть.

[hustlerambition]

ВЫ будете удивлены расходома масла 1,8т после тысяч 150 пробега (хотя масложор может начаться гораздо раньше при кривом использовании). Вчера отдавал на ТО машину, в багажнике 2 литровые банки из под масла, водитель вылил за 7 000 пробега. Так что повышенный расход масла у 2,0 сосвсем не аргумент, да расход масла есть но не критичный, даже в сравненни с 1,8. А б/у турбо двигатель это такой кот в мешке что можно потом хорошо пожалеть.

реставрация турбины 700-1000 зелени.,смотря где делать и что )

Сообщение отредактировал hustlerambition - Nov 12 2010, 09:34

[nepg]

реставрация турбины 700-1000 зелени.

400-600 зелени, но это еще не залог нормальной ее работы.
Наверное потому что я с топикстартером уже общался по телефону я понял суть вопроса более глубоко.
Есть известная машина с известным пробегом и человеческим обслуживанием за очень вменяемые деньги, но с непопулярным двиглом. А есть альтернатива за те же деньги купить на рынке на 2-3 года старше авто с более популярным и мощным двиглом но от неизвествного дяди. В таком случае я думаю расход масла 2,0 мелкий эпизод во всей истории.