Иногородним запретят передвижение по Киеву на своем авто Опции

[Enya]

Столичных властей осенило – от пробок можно избавиться за счет приезжих! Идею мэра Черновецкого сделать платным въезд в Киев, которой не суждено было осуществиться, сменила новая, не менее оригинальная!
Сейчас в муниципалитете рассматривают возможность запретить въезд и передвижение по городу автомобилям с региональными номерами. Их нужно будет оставлять на «улавливающих» паркингах. В мэрии уверяют: водители сами захотят так делать! «БЛИК» разобрался в тонкостях проекта и провел эксперимент – подсчитал, сколько на наших дорогах киевлян, а сколько иногородних.
Чтобы узнать, сколько горожан и иногородних на дорогах Киева, «БЛИК» провел 30 минут на Дегтяревском мосту, наблюдая за потоком авто. За это время в сторону Петровки проехало 454 машин с киевскими номерами и 313 – с номерами других регионов. Так что нововведение коснется очень многих.

Первую стоянку построят уже в 2011 году
Владельцы авто, чей номер начинается с букв АА, могут ездить спокойно. Это киевские номера. Нововведение коснется тех, у кого на номерах написано АІ (Киевская обл.) и другие буквенные обозначения. Всего в Украине 27 комбинаций букв – для разных областей и АР Крым.
Предполагается, что, въехав в город, приезжие должны оставить машины на любом из семи «улавливающих» паркингов, расположенных на всех стратегических направлениях, и пересесть в общественный транспорт. Первый паркинг в Святошине начнут строить уже в новом году! Стоянки будут рассчитаны где-то на тысячу авто.
– С 2011 года проект воплотится в жизнь! КГГА уже распорядилась о 7 участках, – рассказывает Ирина Догадаева, замдиректора КП «Киевтранспарксервис». – Это пересечение ул. Святошинской и просп. Победы, ул. Крещатик, 25, просп. Палладина, 23-а, просп. Броварской (ст. м. «Лесная»), просп. Победы, 84-а, пересечение ул. Пушкинской и ул. Терещенковской и просп. Академика Глушкова, 31-59. Также предприятие ищет участки возле станций метро.

Водителей заставят полюбить новую систему!

При въезде в город или возле метро установят указатели, рекламирующие удобные стоянки и показывающие, как к ним проехать. Рядом собираются строить ТРЦ и супермаркеты. А чтобы окончательно расположить автомобилистов к новой системе, им предложат скидки на общественный транспорт! Насколько дешевле для иногородних станут метро и маршрутки, пока решается. Также инициаторы пока затрудняются назвать цену парковочного места. Но в «Киевтранспарксервисе» говорят: если расценки отпугнут водителей, цену понизят.
О санкциях для приезжих, которые не захотят бросать свои машины, пока речь не идет. Ирина Догадаева, заместитель директора КП «Киевтранспарксервис», уверяет, что они будут рассчитывать на сознательность водителей, а также попытаются сделать все так, чтобы люди сами хотели пользоваться новой системой.

Как в других странах воюют с пробками

Реально для Киева

Чет-нечет

В Пекине посетить центр можно только раз в два дня, когда номер авто соответствует четному или нечетному дню месяца. За нарушителями следят видеокамеры.

Плата за въезд в центр .

«Пробковый налог» берут либо в определенное время суток, либо при въезде в исторический центр. В Лондоне, например, нужно выложить 8 фунтов (100 грн.).

Карпул

В Европе на дорогах выделены полосы, по которым могут ехать авто, в которых не менее 2–3 человек. Это стимулирует искать попутчиков и поочередно пользоваться машинами. Некоторые киевляне, кстати, так и делают!

Популярно в мире, но нереально для нас
Общественные велосипеды

Велосипеды можно взять и оставить на любой стоянке, входящей в сеть общественного велотранспорта. Стоит это 1 евро в час. Первые полчаса – бесплатны.

Водный транспорт

Катера и лодки позволяют серьезно разгрузить дороги. В Киеве пытались ввести водное такси, но так и не смогли оборудовать причалы и связь с другим транспортом.

источник: ]]>http://www.blik.ua/content/view/38214/]]>

Сообщение отредактировал Enya - Dec 9 2010, 15:57

[Sergu44o]

YuraL, как-раз по теме:

Водителей машин с мигалками обучат "профессиональной этике"

Водители автомобилей, оснащенных световыми и звуковыми спецсигналами, до 1 января 2011 года пройдут курсы повышения квалификации. Они включают в себя изучение профессиональной этики, а также способов борьбы со стрессом за рулем, пишет газета "Коммерсант".

Переподготовка водителей будет проводиться по поручению премьер-министра Владимира Путина. На курсы направят всех водителей, управляющих спецтранспортом, в том числе каретами скорой помощи, пожарными машинами и автомобилями оперативных служб. Помимо правил поведения на дороге, они пройдут изучение "элементов морали и нравственности и их проявления в деятельности" водителя, а также основ оказания первой помощи пострадавшим в аварии.

В настоящее время федеральное государственное учреждение "Автотранспортный комбинат", которое обслуживает автомобильный парк президента, премьер-министра и высших органов власти, проводит тендер на переподготовку своих сотрудников. Соответствующая информация была размещена на сайте госзакупок. Как рассказали "Коммерсанту" в учреждении, курсы пройдет 41 водитель.

Как будет проводиться переподготовка водителей карет скорой помощи или автомобилей пожарных служб, не сообщается. Известно только, что с 1 января 2011 года документ о прохождении соответствующих курсов должен быть у всех водителей спецтранспорта, которых обяжут предъявлять его по требованию сотрудников ГИБДД.

Решение о необходимости переподготовки водителей машин, оснащенных специсигналами, было принято в связи с увеличением количества инцидентов, в которых участвовали автомобили с "мигалками". Так, 24 ноября 2010 года водитель "Лексуса" Алексей Смирнов пострадал после того, как не пропустил автомобиль BMW со спецсигналом. Кроме того, 28 ноября по той же причине еще одна машина BMW, принадлежащая парламенту Ингушетии, протаранила автомобиль Toyota Celica.

]]>http://auto.lenta.ru/news/2010/12/09/migalka/]]>