Mazda 626 GF Пропала зарядка аккумулятора, Посоветуйте с чем могут быть свазаны такие симптомы? Опции

[berkuta]

Всем доброго вечера!

Первые признаки появились при движении и прослушивании музыки на большой громкости.
Загорелась лампочка - аварийка, остановка на обочине и осмотр (подергал провод от генератора - показалось что его не закрепили когда меряли давление масла и снимали какую-то железячку возле фильтра, подумал что он коротит. Был какой-то неприятный запах)

Все прошло и я поехал дальше так и не нашел объяснение происходящего.

Следующий раз такое произошло почто в том же месте но обратном направлении при аналогичных обстоятельствах но в пробке. Заглушил движек и завел снова ВСЕ ОК и поехал дальше.

Сегодня выезжал с села в Киев лампочка загорелась и потухнуть не надумалась.
Так и приехал домой без зарядки.
Появились новые симптомы

Появился новый завивающий гул и когда на парковке открыл капот появился типа дымок с жестким запахом подгорания проводки.

Подскажите куда смотреть?
Может у кого такое было?

Зарание благодарен за ответы и поддержку!

[kolianmc]

Может и некоректно.
Но с ихних слов я понял что рассыпались подшипники и в последсвии чего были повреждены счетки и обмотка.
По поводу перемотки обмотки генератора. Я так думаю ее просто поменяли и все.

Интересный момент с пропаданием зарядки в том что она пропадает только на холодную и появляется как тольк двигатель немного прогреется во время движения.

Когда снимал вал вращался? если да, то это не рассыпавшиеся подшипники, а что-то другое. Если бы рассыпались подшипники, звиздец генератору приснился бы...

А по поводу пропадания зарядки на холостом, то это может низкая изоляция (ток утечки), что плохо, в один "великолепный" момент может сгореть генератор, так как этот ток по сути дает короткое (пока не совсем короткое, так как еще все работает) замыкание между "+" и "-". Либо низкая изоляция не в генераторе, а где-то около него, и это и послужило причиной ремонта генератора.

Сообщение отредактировал kolianmc - Dec 9 2010, 18:31