Xedos 9 печка, плохо греет печка Опции

[bymerang]

посоветуйте что делать.
фильтр менял в июле, вчера чуть поморозило и ощутил , что печка погано жарит, бортовой комп показывает +29 с сопел дует ,шо реактивный взлет а воздух тока тепленький и так в течении пары часов, а сегодня вообще цирк.
Включаю утром пока машина прогревается климат на авто, естебственно включается обдув лобовухи и температура +29, воздух едва теплый, начинаю ехать, минут через 40 ситуация меняется , в стекло дует теплый , переключаю салон-просто дует чуток тепленько, а в ноги вообще холодыльнык шо капец.
Убрал на миниум обдув и переключил в салон, -еле дует но тепло.
Чего это такое может быть

[dgrifon]

Это помимо того кто, еще очень интересно как ?????!!!!!!!
И еще по ходу если "оба патрубка горячие" как так? Еще один патрубок должен быть холоднее другого, иначе это говорит о накипи внутри печки из-за которой она не отдает тепло, но между тем циркуляция охлжидкости в радиаторе печки имеет место быть...

Сообщение отредактировал dgrifon - Dec 17 2010, 23:05

[Death-Knight]

уточнил... патрубки оба были горячие по истечению минут 20 с момента начала прогрева... в общем при температуре салона 32 градуса очень горячий воздух дует, НО - это через минимум 15-20 мин... а это не есть правильно.

Теперь по порядку:

1) Радиатор проверили так (снятый) : залили горячей воды - при этом вся его поверхность стала горячей, в сотах никаких герметичных участков, чистый...

2) Антифриз менял дважды, воздушные пробки исключили наверняка, ничего не булькает, в расширительном бачке на отметке max.

3) 20 минут - это примерно тот промежуток времени за который включаются вентиляторы обдува двигателя, в этот же момент открвыаетс большой круг и ОЖ проходит по всей системе - вот тогда и дует горячим

4) Первый раз менял антифриз два месяца назад - залили по максимуму тоже, но сейчас после замены радиаторы пришлось долить 2.5 литра. Получается однозначно где-то протекает ? Смотрели, нигде не нашли подтеков...

========================================
=========================================
======

А теперь самый главный вопрос. Берем температуру, которая практически не изменяется у нас в стране последние недели две = -10 градусов.
У кого полностью исправна печка - скажите, с момента заводки сколько времени НА ХОЛОСТЫХ проходит до того момента когда печка начинает дуть максимально горячим воздухом?

И еще - если стрелка температуры доходит до половины - значит ли это что обязательно при исправной печке должно дуть максимально горячим ?
Ведь с момента заводки до того как стрелка на половине будет проходит минут 8-10.

Чего я пытаюсь добиться? Одного - чтобы заводя дистанционно авто на 10 мин - я садился в уже теплый прогретый полностью салон, а не в морозильную камеру.

Сообщение отредактировал Death-Knight - Dec 18 2010, 00:14

[vladimirpms]

уточнил... патрубки оба были горячие по истечению минут 20 с момента начала прогрева... в общем при температуре салона 32 градуса очень горячий воздух дует, НО - это через минимум 15-20 мин... а это не есть правильно.

Теперь по порядку:

1) Радиатор проверили так (снятый) : залили горячей воды - при этом вся его поверхность стала горячей, в сотах никаких герметичных участков, чистый...

2) Антифриз менял дважды, воздушные пробки исключили наверняка, ничего не булькает, в расширительном бачке на отметке max.

3) 20 минут - это примерно тот промежуток времени за который включаются вентиляторы обдува двигателя, в этот же момент открвыаетс большой круг и ОЖ проходит по всей системе - вот тогда и дует горячим

4) Первый раз менял антифриз два месяца назад - залили по максимуму тоже, но сейчас после замены радиаторы пришлось долить 2.5 литра. Получается однозначно где-то протекает ? Смотрели, нигде не нашли подтеков...

========================================
========================================
=
======

А теперь самый главный вопрос. Берем температуру, которая практически не изменяется у нас в стране последние недели две = -10 градусов.
У кого полностью исправна печка - скажите, с момента заводки сколько времени НА ХОЛОСТЫХ проходит до того момента когда печка начинает дуть максимально горячим воздухом?

И еще - если стрелка температуры доходит до половины - значит ли это что обязательно при исправной печке должно дуть максимально горячим ?
Ведь с момента заводки до того как стрелка на половине будет проходит минут 8-10.

Чего я пытаюсь добиться? Одного - чтобы заводя дистанционно авто на 10 мин - я садился в уже теплый прогретый полностью салон, а не в морозильную камеру.

У меня через пять минут после завода начинает дуть тепленьким, через 10 горячий.