Х9 АКП, барахлит Опции

[OLEG77]

У меня 2.5 АКП.Недавно заметил что когда переключаютса передачи,машина как буто претормаживает.
Сначала решил что ето от мороза,но потеплело,а задежки остались Масло внорме,вчём дело.Зарание спосибо.

[kozak]

Кагда масло темнеет значик каробка
начала гореть процес не обратимый
лучше до этого не давадить.
Меньше верте мануалам они не
для нашей страны.

[Login]

Меньше верте мануалам они не
для нашей страны.

нормальные мануалы дают поправку на регионы (Европа, Азия...) и особенности поездок (напр. езда на короткие дистанции, частые стояния в пробках и т.д.)
как я заметил, частота замены в особых (тяжких для авто) условиях увеличивается где-то в 1,5 раза, т.е. напр. в Аутбэке нужно смотреть Европу плюс названные мною выше особенности, значит ориентироваться не на 15 тысяч километров при замене масла двигателя, а на 10 (хотя там просто написано, что делать это нужно чаще)
но Киев и напр. Херсон это 2 разных региона, во втором будет езда практически без пробок, так что учащать замену особо смысла нет
я почти всегда ориентируюсь на износ детали при замене - если она внешне и по другим признакам (напр. в ходовой не стучит) еще походит, зачем ее менять раньше времени
так и тут - если масло по цвету/запаху нормальное, значит причина в другом и замена этого расходника просто неоправданно увеличит денежные расходы
это как у некомпетентных мастеров, которые неправильно ставят диагноз - поменяй то, поменяй это - от блин, шо, не помогло? - ну тогда меняй еще вот это и другое....

Сообщение отредактировал Login - Dec 30 2010, 22:15