Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

> Mazda6 2.3 2002: большой расход масла
Yurkesh
сообщение Jul 21 2010, 22:38
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 16.03.2009
Из: Борисполь

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6



ДВИГАТЕЛЬ МАЗДА6 2.3 2002 жрет масло 1л мобил 5в50 на 1300 км, компресия 13.5 в каждом цилиндре пробег 150 000, неподтекает.
Советуют присадку для чистки двигателя и перейти на полусинтетику
Go to the top of the page
Вставить ник Yurkesh в ответ
+Quote Post
 
Start new topic
Ответов
bezol
сообщение Dec 30 2010, 18:15
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 10,639
Регистрация: 24.01.2009
Из: Киев ( теремки 1) Zabolotnogo st.

Спасибо сказали: 719 раз(а)
Авто: Mazda 3 Sedan МТ 1.6 " Матреха"
Имя: Олег



Цитата(Yurkesh @ Jul 21 2010, 22:38 ) *
ДВИГАТЕЛЬ МАЗДА6 2.3 2002 жрет масло 1л мобил 5в50 на 1300 км, компресия 13.5 в каждом цилиндре пробег 150 000, неподтекает.
Советуют присадку для чистки двигателя и перейти на полусинтетику

Компрессия повышенная, а значит маслянная! Из этого следует то, что есть проблема в поршневой группе и тупо смена масла на другую вязкость и марку может ничего не дать. ну или будут незначительные изменения. Надо делать движку внутренний осмотр, по результату и ремонт))))))


--------------------
Контактный телефон: +380674441933.
Go to the top of the page
Вставить ник bezol в ответ
+Quote Post
Mazdaservice
сообщение Dec 31 2010, 09:22
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,835
Регистрация: 24.05.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 103 раз(а)
Авто: Xedos 9
Имя: Юрий



Цитата(bezol @ Dec 30 2010, 18:15 ) *
Компрессия повышенная, а значит маслянная! Из этого следует то, что есть проблема в поршневой группе и тупо смена масла на другую вязкость и марку может ничего не дать. ну или будут незначительные изменения. Надо делать движку внутренний осмотр, по результату и ремонт))))))

Полностью согласен, но несколько уточню. Внутренний осмотр тут уже можно делать в прямом смысле, т.е. снимать головку и проверять. ]]>Пока не поздно]]>. Хотя ничего удивительно. Мотор расчитан на 120 - 140 тыс. и выработал ресурс. При таком пробеге однозначно подлежат замене узлы ГРМ и деталей ЦПГ. Замена масел не спасает и приносит больше эффект плацебо, не более. Вполне возможно, если не затягивать ремонт, мотор можно спасти

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Dec 31 2010, 09:23


--------------------
Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Mazdaservice в ответ
+Quote Post

Сообщений в этой теме


Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 2nd August 2026 - 16:35