 Клиновой ремень, Порвался |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Jan 17 2011, 00:36
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 493 Регистрация: 21.12.2010 Из: kiev Спасибо сказали: 18 раз(а) Авто: ford transit Имя: Dmitry  |
Порвался клиновой ремень.
Начал визжать, как раз совпало с резким падением температуры, надо было ночью ехать, я решил, что надо бы подтянуть. Подтянул генератор, завел, 10 мин поработало, все норм вроде, натянул нормально. Сегодня поехал - оказалось что он порвался. При чем постирало зубцы на ремне, и разтрепало резину сильно на куске ремня  Так вот, так как я с такой ситуацией столкнулся первый раз, у меня куча вопросов: 1. Эт нормальное его состояние (как для порванного ремня) или как слишком зверское? 2. Как выбрать новый ремень?) Нашел на нем маркировку 10 960 3. Владельцы 323 bf III 87 года выпуска, двигатель Е5... Я свой ремень нашел?) Он по дороге вылетел с машины) Пол квартала успел отъехать и потом пешком искал его... 4. Есть ли там шестеренка на этих трех барабанах на которых он одет? Зачем то он зубчатый же... 5. Есть ли какой то стандарт количества зубцов? 6. Что отрезало зубцы? 7. Как зависит от ремня мощность машины? Когда он проскальзывал - тяга падала, ведь он крутит генератор только и помпу которая воду гоняет по двигателю Сообщение отредактировал dimpa91 - Jan 17 2011, 19:53 -------------------- ]]>
 ]]> |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Jan 21 2011, 18:10
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 68 Регистрация: 09.11.2010 Из: ТВЕРЬ Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: mazda 323 1994 BG Имя: CTAC |
Цитата(dimpa91 @ Jan 17 2011, 01:36 )  Порвался клиновой ремень. Начал визжать, как раз совпало с резким падением температуры, надо было ночью ехать, я решил, что надо бы подтянуть. Подтянул генератор, завел, 10 мин поработало, все норм вроде, натянул нормально. Сегодня поехал - оказалось что он порвался. При чем постирало зубцы на ремне, и разтрепало резину сильно на куске ремня Так вот, так как я с такой ситуацией столкнулся первый раз, у меня куча вопросов: 1. Эт нормальное его состояние (как для порванного ремня) или как слишком зверское? 2. Как выбрать новый ремень?) Нашел на нем маркировку 10 960 3. Владельцы 323 bf III 87 года выпуска, двигатель Е5... Я свой ремень нашел?) Он по дороге вылетел с машины) Пол квартала успел отъехать и потом пешком искал его... 4. Есть ли там шестеренка на этих трех барабанах на которых он одет? Зачем то он зубчатый же... 5. Есть ли какой то стандарт количества зубцов? 6. Что отрезало зубцы? 7. Как зависит от ремня мощность машины? Когда он проскальзывал - тяга падала, ведь он крутит генератор только и помпу которая воду гоняет по двигателю 1 очень очень зверское, если заметна трещина лучше поменять, или если денег жалко тот выкидывать, купить и возить в багажнике запасной, тока вот когда тот обовется не известно, может завтра а может через год 2 10 960 маркировака и есть ширина и длинна ремня 3 незнаю 4 писал что нашел ответ, но уточню, зубчатый для увеличения эластичности (можно использовать со шкивами меньшего диаметра), себе попробовал простой поставить, подобрал по размерам, но проехал меньше 150км и он лопнул (спасло что старый изношеный, скрипящий свистящий не выкинул), при том первые 50км воняло горелой резиной безбожно 5 количество зависит от длинны ремня, но это не важно 6 в процессе проскальзования ремень разогрелся и стал очень пластичным и липким, в итоге износился так, уменя ремень который не проехал и 150км вообще разбрызгался(не разлетелся) по моторному отсеку 7 без рабочего генератора очень большое падение напряжения, если даже при рабочем включить все что можно, то на халастых заметно падают обороты Сообщение отредактировал ACCUSED - Jan 21 2011, 18:11 Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Jan 21 2011, 18:17
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,365 Регистрация: 29.03.2010 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 628 раз(а) Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012) |
Цитата(ACCUSED @ Jan 21 2011, 19:10 ) 1.... ...... Маладца! Ответ в лучших традициях (какой вопрос -такой ответ). 
-------------------- |
|
|
|
Сообщений в этой теме
dimpa91 Клиновой ремень Jan 17 2011, 00:36 
dimpa91 Пока вы тут не отвечаете) Нашел ответ на вопрос 4 ... Jan 17 2011, 14:15 dimpa91 ]]>http://webauto.com.ua/p7496-Remen_generato..._D... Jan 17 2011, 15:23 dimpa91 А еще мне в магазине сказали что оригинальный разм... Jan 17 2011, 15:36 Лунный Огрызок dimpa91, люди есть ) у меня прога пишет что 966 ),... Jan 17 2011, 16:11 labeo О, Дейко у меня также разлохматило Но я к этому б... Jan 17 2011, 16:24 Kolya M3 должен быть 10*960, на зубцы забей, они просто для... Jan 17 2011, 16:34 
dimpa91 Цитата(Kolya M3 @ Jan 17 2011, 16:34 ) до... Jan 17 2011, 17:57 bezol Клиновой ремень в шкивах работает боками, зубцы (к... Jan 17 2011, 19:23 dimpa91 bezol спасибо! Буду завтра-послезавтра смотрет... Jan 17 2011, 19:35 bezol Цитата(dimpa91 @ Jan 17 2011, 19:35 ) bez... Jan 17 2011, 20:10 alkain Главное чтоб такой каки не случилось с ГРМ) Jan 17 2011, 21:29 dimpa91 Поставил))
Только мне совершенно нипанятна, поче... Jan 18 2011, 17:27 dimpa91 А как работает автоматика холодного пуска никто не... Jan 19 2011, 22:36 _kot_ Цитата(dimpa91 @ Jan 19 2011, 22:36 ) А к... Jan 20 2011, 22:27 dimpa91 Цитата(_kot_ @ Jan 20 2011, 22:27 ) ]]>]]... Jan 20 2011, 22:40  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
