Сегодня загорелся, Фальшивые предохранители? Опции

[Нержавейкин]

Еду сегодня, чувствую запах изоляции, думаю блин, горелым - может занесло снаружи... и тут перед глазами клуб дыма из-под торпедо, ложатся часы, музыка, я на обочину, потребителей отключаю, глушусь, включаю свет в салоне, сплошняком дым, дышать нечем, свет гашу, отстегиваюсь, готовлюсь покинуть борт, открываю дверь, занимаю положение "на отделение", наблюдаю... тишина, дым рассеивается понемногу, включаю фонарик - луч как в тумане...

Проветрился, достал огнетушитель, думаю, проверю, подозрения были и до этого, включаю габариты - задымило... выключаю. Попробовал других потребителей, вроде работает, завелся, зажег свет в салоне, включил аварийку, и в таком виде дочапал до парковки у ашана. Под торпедо кабель к габаритам истлевший на нет, изоляция тупо сгорела, вытаскиваю предохранитель....

Н фото упаковка, и оплавившийся, но не сработавший предохранитель на 10А(красненький) из нее. Неделей раньше в этом гнезде пробился штатный (другой фирмы), я грешил на оголившийся контакт в протвотуманке, заделал, просиликонил и изолировал, потом купил комплект предохранителей и поставил "вот это".

Я понимаю, что бывают ситуации, когда из-за неправильно подобранного номинала предохранителя (автомата) ток КЗ оказывается меньше тока разрушения плавкой перемычки. Но мне до сих пор не встречались предохранители, в которых ток плавления пластикового корпуса меньше тока плавления перемычки. Это не говоря о том, что горело как минимум полметра кабеля и изоленты, которой он был обмотан.

До Молодогвардейской, где делал ревизию осенью, вряд ли доберусь, далеко и неудобно. Разбираюсь :/



Сообщение отредактировал Нержавейкин - Jan 31 2011, 23:42

[Нержавейкин]

История заканчивается "с осадком". На СТО R&D посоветовали электрика Николая на билецкой, я только что от него. Причину возгорания он устранил, но не захотел рассказывать в чем дело, не заменил тлевший участок провода, а просто замотал его изолентой, и не восстановил подсветку приборной панели, сказал, мол, надо снимать панель и смотреть, (а я не верю!!!).

Взял 250 гривен за 40-минутную работу, причем я был в подмастерьях (чтоб быстрее) сбрасывал-цеплял клемму, подавал предохранители и смотрел по схеме какой нужно проверять. И не видел в работе особой сложности, прям чтоб на 250 гривен.

Свет работает, ничего не горит (тьхутьхутьху), но вечером я без приборки и осадок остался... больше туда не поеду.

В поисках электрика...

[Enya]

Нержавейкин, не знаю захочешь ехать или нет на Гарант Автотехник, но у них работает очень неплохой электрик, зовут Игорь. У нас с калиброй были такие чудеса, два электрика смотрели и никто не нашел причину, он разобрался и устранил, работает аккуратно и очень педантичен. И это не реклама Автотехнику, просто найти хорошего электрика достаточно трудно, поэтому по опыту пока хорошему и рекомендуем его.

Сообщение отредактировал Enya - Feb 18 2011, 17:03