Mazda 626 GE 96: датчик температуры заваливается Опции

[mironn]

С наступлением холодов при прогреве двигателя, датчик температуры заваливается за предел, причем не сразу, а спустя какое то время. Потом, когда двигатель нагреваеться до рабочей температуры датчик становиться в нормальное положение и начинает показывать "правду" По началу пугался. Потом привык. Прогреваю до того, как ХХ опустится приблезительно до 1000 и начинаю движение. Подскажите пожалуйста что может быть. Думал антифриз густеет, а нет, жтдкий. Заранее спасибо

[Alexander1956 АЛ...]

Всем привет! Сегодня взял пережал струбцинкой патрубок О.Ж. от термостата к радиатору, по середине, таким образом перекрыл доступ О.Ж. к (большому кругу) радиатору. В результате, патрубок от струбцины до радиатора после прогрева двиг. остался холодный, а двиг. прогрелся быстрее, чем обычно. При таком же прогреве двиг.( без струбцины), патрубок был теплый и верх радиатора тоже, выходит что термостат полностью не закрывается? И О.Ж. при прогреве циркулирует не только по малому кругу, а захватывает еще и большой круг, отсюда и долгий прогрев двигателя. Вопрос- термостат на замену? Проверка указателя температуры О.Ж. на приборке, ограничилась снятием провода с ДТ. и замыканием его на корпус при включ. зажигании. стрелка резко заняла верхнее положение, значит указатель на( приборке) рабочий? Почему тогда стрелка прибора при прогретом двиг. еле, доходит до конца желтой риски указателя темпер. о.Ж. значит сам датчик на замену? Подскажите пожалуйста.

Сообщение отредактировал Alexander1956 АЛЕКСАНДР - Feb 24 2011, 20:34