Рычаг подвески задней нижний подпружинный., Можно ли заменить сайлентблоки ??? Опции

[HeadShot]

Mazda 3 1.6 AT 2007 хетч. Надорванные сайлентблоки задних подпружинных рычагов  IMG_5790.JPG ( 101.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
На пшеничке механик говорит, что не будут перепресовывать сайленты, а нужно менять весь рычаг Вопрос такой - возможна ли их перепресовка, не вылетит ли он от нагрузок, безопасность ???? Если возможно, то где в Киеве лучше сделать. Также надорваны сайленты на полумесяцах  img.jpg ( 15.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
. Какие кода сайлентблоков??? Чтоб не купить не нужных. Если буду покупать рычаг подпружинный, подскажите в чем отличие между оригинальными BBP3-28-300C и BBP3-28-300A ( первый стоит на порядок дешевле, на схеме которую дал менеджер на пшеничке есть 300А и 300С )???. Из не оригиналов присмотрел такие фирмы - Klokkerholm ( Дания, нет нигде ) , Bendix ( в наличии нигде нет, цену даже не знаю ) и Sidem ( в районе 1400 грн. ), что скажите по поводу этих брендов? Взял бы Lemforder, но подпружинного не нашел ( только полумесяц ). Кто - что себе ставил??? Что посоветуете, цены нынче .... Но за качество готов заплатить ( но адекватную сумму, а не 3200 грн. за рычаг ) Фирмы типа Optimal, RUVILLE не смотрю. Может на разборке глянуть? Жду предложений

Сообщение отредактировал HeadShot - May 7 2015, 09:15