Немного про антикоррозионную обработку, что за зверь такой нужный? Опции

[Дмитрий68]

Средняя цена 800 грн.

[Дмитрий68]

Киевский сайт по РАСТ-СТОПу/Канада/ ,http://ruststop.se-ua.net/.

[Дмитрий68]

При проведении лабораторных испытаний в камере солевого тумана - мовиль проиграл по трем показателям только RUST-STOPу,а так действительно неплохой консервант для скрытых полостей авто/С-Петербургский и Минский/.Пробовал в Питере еще в 98г.

[Nick_]

Сколько по времени занимает такая обработка?
Опишите этапы?

[Дмитрий68]

Полная обработка включает в себя подготовку днища и колесных арок, удаление вручную очагов загрязнения из труднодоступных мест ( например над топливным баком и в труднодоступных элементах кузова) продувку ребер жесткости сжатым воздухом, обработку скрытых полостей, порогов, днища, арок, капота и подкапотного пространства, внутренних полостей дверей, багажника, лакокрасочного покрытия . Технология полностью соответствует требованиям производителя . Гарантия на отсутствие коррозии выдается на 2-3 года в зависимости от состояния автомобиля.Время около 4 часов.

[@rus]

Полная обработка включает в себя подготовку днища и колесных арок, удаление вручную очагов загрязнения из труднодоступных мест ( например над топливным баком и в труднодоступных элементах кузова) продувку ребер жесткости сжатым воздухом, обработку скрытых полостей, порогов, днища, арок, капота и подкапотного пространства, внутренних полостей дверей, багажника, лакокрасочного покрытия . Технология полностью соответствует требованиям производителя . Гарантия на отсутствие коррозии выдается на 2-3 года в зависимости от состояния автомобиля.Время около 4 часов.

В днепропетровске есть ваша точка?

[sigma]

А нужен ли антикор авто? (или для тех кто экономит деньги)

Средний срок, в течение которого тонкая заводская оцинковка не дает коррозии начаться, составляет три года. После появления первого же микродефекта в цинковом покрытии начинается бурная электрохимическая коррозия в месте образования дефекта, поскольку цинк и низкоуглеродистая сталь составляют биметаллическую пару.

ржу не могу... учите матчасть господа а не просто переписывайте рекламу. это скорее антиреклама для того кто понимает толк в коррозии

я уверен что для такого автомобиля как мазда дополнительный антикор жизненно необходим! но я сомневаюсь в эффективности доморощенных суперсредств. единственный материал которому я бы доверил свою машину это тектил. так как он является подразделением валволайн, а валволайн является дочерней компанией эшланд чемикалс. а вот уж эшланд чемикалс туфты не гонит. да и надеюсь своим ответвлениям не позволяет. это не реклама- я работаю на других и занимаюсь антикором в промышленности и на море.

Сообщение отредактировал sigma - Jul 19 2011, 10:54

[shevelev_07]

Полная обработка включает в себя подготовку днища и колесных арок, удаление вручную очагов загрязнения из труднодоступных мест ( например над топливным баком и в труднодоступных элементах кузова) продувку ребер жесткости сжатым воздухом, обработку скрытых полостей, порогов, днища, арок, капота и подкапотного пространства, внутренних полостей дверей, багажника, лакокрасочного покрытия . Технология полностью соответствует требованиям производителя . Гарантия на отсутствие коррозии выдается на 2-3 года в зависимости от состояния автомобиля.Время около 4 часов.

Здравствуйте, кого посоветуете в Днепропетровске? 050-362-49-07 Василий

[OREKH]

стоп... незакореная мазда 3 имеет 12 летнюю гарантию на сквозную коррозию... о чем мы говорим? ребята вы машину свою собираетесь катать до 10 лет? 3-5 потолок... после этого машина марки мазда выпуском после 2003г начинает канкретно сыпаться... какой кузов на если двигло уже устает?

По пов гарантии 12 на свозную ты переборщил.на этот пункт горантии не стоит надеяться.он не выполняется.т.к. Выше есть пункт,чты обязан следить за сост. Лако кр покрытия, вплоть до покраски. Сгнил-знач вовремя не покрасил

[Нержавейкин]

ржу не могу... учите матчасть господа а не просто переписывайте рекламу. это скорее антиреклама для того кто понимает толк в коррозии

я уверен что для такого автомобиля как мазда дополнительный антикор жизненно необходим! но я сомневаюсь в эффективности доморощенных суперсредств. единственный материал которому я бы доверил свою машину это тектил. так как он является подразделением валволайн, а валволайн является дочерней компанией эшланд чемикалс. а вот уж эшланд чемикалс туфты не гонит. да и надеюсь своим ответвлениям не позволяет. это не реклама- я работаю на других и занимаюсь антикором в промышленности и на море.

Точка валволайна вот ]]>http://anticor.kiev.ua/]]>

- кто-то что-то делал у них? Инетесны отзывы, потому что их реклама с указателем торчит практически у меня под офисом т.е. ребята приютились где-то рядом

[Gonzalez]

Тоже задумался об антикоре. Посоветуйте где лучше делать в Киеве.

[LOS]

Да это развод. Для тех, кто не учил химию в школе. )

[ekspert62]

Да, коррозия металла на Мазда 3 и Мазда 6-вопрос актуальный, как и на других японцах. Особенно в нашем прибалтийском сыром климате. В клубном (www.mazda-club.lv) сервисе в Риге иногда приходится заниматься борьбой с заржавевшими машинами. Периодически росияне просятся на реанимацию.
Применяем покрытие с чистого каучука без примесей битума (производителей ,,RANAL,, и ,,BERNER,,). Стоимость действий оценивается (в объме Мазда 3) 400 лат=4000 гривен. Не учитывая последущую покраску арок, порогов и т.д. После такого антикора живучесть и ресурс кузова увеличиваеся как минимум на 5-6 лет.

Способов борьбы в авторемонтах предлагается множество и по надежности и по цене.

Мы у себя подходим к решению именно так:
(Вот несколько фоток как это происходит у нас в Риге.)

]]>http://www.tehno-lider.lv/m/experience/ant...azda3/index.php]]>
]]>http://www.gtextreme.ru/forum/showthread.p...коррозия-онлайн]]>
]]>http://www.drive2.ru/cars/toyota/corolla_l...journal/153127/]]>

[ninah]

Читаю про цены на антикор 500-800 грн, улыбаюсь и не верю что были такие времена!
Сделал на той неделе антикор своей cx 7 на Антикор-центре в Донецке (вроде считается лучшим), цена конечно уже 2300 грн а не 800))) и понимаю что уже нужно было,уже днище местами начинало ржаветь, и сказала что мазда делает одни из худших по металлу машины! НО! Как же теперь кумарит что пол мотора залито антикором (или скорее брызгами и пылью от него), бочкИ, фары, провода! По выхлопным трубам потеки! В общем радости мало от столь нужного процесса

[NARDI]

"Rust Stop" хорош по стойкости к солевому туману но менее стоек во времени чем Тектил. Его и порекомендую по длительному опыту изучения вопроса и использования на разных своих машинах. Контактов не дам. Делал всегда сам.

[ekspert62]

"Rust Stop" отлично работает по нейтрализации ржавчины! Мы тоже таким пользуемся. 300 гр. бутылка стоит около 10 евро.
А аккуратность и качество обработки антикором зависит от того освобождали/подготавливали ли днище, от других деталей, от качества распыла пистолетом для нанесения покрытия, от аккуратности специалиста, насколько ему привили культуру производства и как плотно контролируют его действия руководители. Там при сухорукости могут быть задуты соствами не только агрегаты и глушители, а и снаружи двери, крылья и голова исполнителя.

[NARDI]

+100 .
видимую ржавчину максимально удалить механически

Сообщение отредактировал NARDI - Nov 23 2013, 22:30

[yats_13]

я делал раст стопом. делается быстро за 3,5 часа. удобно, машину мыть не надо. делал здесь ]]>http://anticor.net.ua/o_dejatelnosti.html]]>
вот отзыв о нём:

Обработал некоторое время назад Micra, Таврию и прицеп антикором Rust Stop. Делал у вот этого дядьки. По прошествии пары месяцев можно сделать первые выводы. Сначала о плохом:

Дядька удаляя жир с лобового стекла Микры резиновым шпателем исцарапал все лобовое стекло. При свете встречных фар царапины видны. Нашел полировку, стоимость 300-400 грн, забил. В общем то, не самое страшное, что могло случиться, но неприятно. Кстати, на Таврии никаких следов на стекле не осталось, скорее всего, лобовое стекло на Микре нежнее чем на других авто.
Антикор жидкий, и пару недель после обработки есть опасность в него вымазаться (смывается обычно стиркой). Надо постоянно с тряпочкой вытирать подтеки.
Антикор требует регулярной повторной обработки. Некоторые говорят о ежегодной, некоторые говорят о каждых пяти годах.
После обработки в течении полу года минимум металл бессмысленно красить – краска не ляжет как надо.
Теперь о хорошем:

Основная причина, по которой был выбран именно этот антикор – его можно наносить по неочищенной поверхности. Он не образует корку, под которой, если осталась грязь, будет развиваться ржавчина. Сверхочищенное масло проникает под грязь и трещины в лакокрасочном покрытии. Именно поэтому рекомендуется обработка хотя бы после полугода работы авто, через новый лак антикор не пройдет.
Мастер подходит к делу ответственно, материала не жалеет, смотреть приятно.
Ржавые пятна на прицепе, которые уже там были сразу после продажи немного очистились. Ржу легко можно убрать тряпкой.
Раст стоп очень текуч и пробрался во все дырки и щели, которые я смог понаблюдать.
В Таврии под капотом есть место, где метал трется о метал, краска снялась, место покрылось ржавчиной. Через неделю после обработки место стало блестеть. Со временем, правда, немного потемнело, но цвет не такой как у ржавчины – темнее и консистенция типа пасты.
После обработки в Таврии намного легче стали работать дверные ручки, смягчились резинки в подвеске, стало меньше скрипов.
Существует множество мнений относительно антикора, многие вообще не понимают зачем его наносить на новые машины, но мне так спокойнее . В гараже напротив моего бокса стоит прицеп аналогичный моему. Его внешний вид меня убедил, что что-то нужно сделать со своим в обязательном порядке.

Не буду говорить, что я сделал правильный выбор, так как в интернете даже слишком много информации и прямо противоположных мнений относительно тех или иных антикоров. Так же прошло слишком мало времени, что бы сделать окончательные выводы.

Мне будет интересно написать о состоянии прицепа и пятна под капотом Таврии лет эдак через пять.

]]>http://jets.kiev.ua/2010/01/25/otzyiv-na-antikor-rust-stop/]]>

мне сказали, что обновлять каждые 3 года.

[Tuts]

а кто-нибудь в курсе, как кузов и днище обработаны ( СХ5) на заводе?

[Jocker_joc]

а кто-нибудь в курсе, как кузов и днище обработаны ( СХ5) на заводе?

Также интересно, заранее спасибо!