 Mazda 626GC Diesel: Замена ремня ГРМ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Jun 13 2011, 14:08
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 17 Регистрация: 12.04.2010 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 87 г.в. 2.0 D Имя: Евгений  |
Добрый день.Ребята помогите плиз.Сегодня хотел поменять ремень ГРМ вместе с роликом,так как прошел уже 70000 тысяч,поехал на Перова,мне говорят продавцы что у меня два ремня ГРМ и два ролика.Машина МАЗДА 626 GC 2.0 D 1987 г.в.,двигатель RF 46.Прошлый раз мне меняли ремень один,про второй я не слышал ничего.Подскажите сколько же их там?
|
 |
 
|
|
Jun 13 2011, 19:07
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Цитата(zezik1981 @ Jun 13 2011, 15:08 )  Добрый день.Ребята помогите плиз.Сегодня хотел поменять ремень ГРМ вместе с роликом,так как прошел уже 70000 тысяч,поехал на Перова,мне говорят продавцы что у меня два ремня ГРМ и два ролика.Машина МАЗДА 626 GC 2.0 D 1987 г.в.,двигатель RF 46.Прошлый раз мне меняли ремень один,про второй я не слышал ничего.Подскажите сколько же их там? по каталогу у RF - RF03-12-205 - заменен на номер RF43-12-205... число зубцов - 148 ширина - 25 - 25.4 -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
|
|
Jun 14 2011, 17:30
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,066 Регистрация: 07.02.2009 Из: Budva Харьков Энергодар Запорожье Спасибо сказали: 176 раз(а) Авто: M3 2.0 MT; M626 GC 2.0D Имя: Алексей |
Цитата(zezik1981 @ Jun 13 2011, 15:08 ) Добрый день.Ребята помогите плиз.Сегодня хотел поменять ремень ГРМ вместе с роликом,так как прошел уже 70000 тысяч,поехал на Перова,мне говорят продавцы что у меня два ремня ГРМ и два ролика.Машина МАЗДА 626 GC 2.0 D 1987 г.в.,двигатель RF 46.Прошлый раз мне меняли ремень один,про второй я не слышал ничего.Подскажите сколько же их там? 1 ремень ГРМ (RF43-12-205) + его ролик (RF03-12-700A заменен на RF03-12-700B) - слева на двигателе, 1 ремень на ТНВД (RF03-12-206A) + его ролик (RF03-12-720) - справа двигателя. Не забываем про ремни генератора + ремни от насоса ГУР (если есть). |
|
|
|
|
Jun 15 2011, 19:34
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 17 Регистрация: 12.04.2010 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 87 г.в. 2.0 D Имя: Евгений |
Цитата(n1bs @ Jun 14 2011, 18:30 ) 1 ремень ГРМ (RF43-12-205) + его ролик (RF03-12-700A заменен на RF03-12-700B) - слева на двигателе, 1 ремень на ТНВД (RF03-12-206A) + его ролик (RF03-12-720) - справа двигателя. Не забываем про ремни генератора + ремни от насоса ГУР (если есть). Спасибо,а скажи пожалуйста когда менять ремень ГРМ то шестерни выставляешь по меткам,а когда ремень ТНВД там тоже есть метки?Сложно самому поменять оба ремня?На оболони есть СТО там за замену ремня ГРМ хотят 450 грн.,жаба давит такие бабки отдавать,вот я и думаю может смогу сам поменять. |
|
|
|
|
Jun 15 2011, 19:51
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,066 Регистрация: 07.02.2009 Из: Budva Харьков Энергодар Запорожье Спасибо сказали: 176 раз(а) Авто: M3 2.0 MT; M626 GC 2.0D Имя: Алексей |
Цитата(zezik1981 @ Jun 15 2011, 20:34 ) Спасибо,а скажи пожалуйста когда менять ремень ГРМ то шестерни выставляешь по меткам,а когда ремень ТНВД там тоже есть метки?Сложно самому поменять оба ремня?На оболони есть СТО там за замену ремня ГРМ хотят 450 грн.,жаба давит такие бабки отдавать,вот я и думаю может смогу сам поменять. Сам сможешь, метки есть везде. Нужен только инструмент, что б достать до роликов. Ролик ГРМ можно ославить накидным S-образным ключем, другим ничем не подлезешь. Ролик и ремень ТНВД меняются вообще без проблем, там все легко доступно. Метки тоже видны хорошо. ГЛАВНОЕ, когда открутишь кожухи пластиковые, сфотографируй как именно метки на шестернях смотрят на метки на металлическом кожухе. Потому как метка на шестерне - черта шириной 1мм, а на металлическом кожухе - штамповка около 5мм. И вот слева или справа будет стоять метка - даст тебе уход на 1 зуб и расстроенный момент впрыска на порядка 10 градусов. Вобщем побольше внимания, а оно, раз делаешь первый раз - должно быть вдвойне. Ничего сложного там нет, верь в себя и все сделаешь. Желаю удачи. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
