Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом Опции

[raveness]

заменил реле, щас вентелятор крутит постоянно, щас датчик надо менять?

а подключить датчик не забыл?

[chacky]

а подключить датчик не забыл?

подсоединял, отсоединял, ему все равно крутит и крутит.(

[raveness]

подсоединял, отсоединял, ему все равно крутит и крутит.(

а двигатель холодный?

[chacky]

а двигатель холодный?

да, на горячую тоже самое.

[raveness]

да, на горячую тоже самое.

На горячую - это нормально, а вот ан холодную это плохо. а ты попробуй на кузов закороти провод с датчика, если релюха работает, то должен будет остановиться вентилятор.

[chacky]

На горячую - это нормально, а вот ан холодную это плохо. а ты попробуй на кузов закороти провод с датчика, если релюха работает, то должен будет остановиться вентилятор.

тоесть это грубо говорят к тому проводу подсоеденить другой и его на кузов пустить?
у меня пока была релюха сломана, вентилятор от кузова работал)))))))

[raveness]

тоесть это грубо говорят к тому проводу подсоеденить другой и его на кузов пустить?
у меня пока была релюха сломана, вентилятор от кузова работал)))))))

Принцип работы датчика - разрывать цепь при нагревании - в состоянии покоя датчик коротит релюху на кузов, как только температура повышается релюха выключается и включает вентилятор.

[chacky]

Принцип работы датчика - разрывать цепь при нагревании - в состоянии покоя датчик коротит релюху на кузов, как только температура повышается релюха выключается и включает вентилятор.

а может же быть что сам провод просто где-то перебить и ток не идёт, на реле.

[raveness]

а может же быть что сам провод просто где-то перебить и ток не идёт, на реле.

ну да... потому и говорю коротни на землю и посмотри остановится ли?

[chacky]

ну да... потому и говорю коротни на землю и посмотри остановится ли?

хорошо, завтра попробую отпишсь)
так если он остановится, реле работает, и какие дальше мои действия)

[raveness]

хорошо, завтра попробую отпишсь)
так если он остановится, реле работает, и какие дальше мои действия)

Покупаешь новый датчик включения вентилятора.

[chacky]

Покупаешь новый датчик включения вентилятора.

завтра отпишусь)

[SergeS]

Бывает просто окись между датчиком и корпусом термостата, куда он вкручен, и контакта нет. Это из-за разницы металлов. Если отверткой коротнешь корпус датчика с тем местом, куда он вкручен, и вентилятор остановится, то просто попробуй открутить чуток датчик, и затяни обратно.

[стас0309]

Всем привет)
Пиплы,такая вот проблемка и вопрос.
Начало что то трещать в рулевой(когда на месте крутиш),сначала думал что в салоне,в соединении рулевого вала.Но потом послушал с под капота,где промежуточный,и от туда так же трещит.Вот пришёл к выводу что скорее всего именно там трещит,подшипники рассыпались наверно,и звук в салон идёт.
Но в планах,хочется поставить рулевую с гидроусилителем.
Кто такое проделывал? Какие трудности возникают при подключении? И во сколько примерно выльется?

[raveness]

Всем привет)
Пиплы,такая вот проблемка и вопрос.
Начало что то трещать в рулевой(когда на месте крутиш),сначала думал что в салоне,в соединении рулевого вала.Но потом послушал с под капота,где промежуточный,и от туда так же трещит.Вот пришёл к выводу что скорее всего именно там трещит,подшипники рассыпались наверно,и звук в салон идёт.
Но в планах,хочется поставить рулевую с гидроусилителем.
Кто такое проделывал? Какие трудности возникают при подключении? И во сколько примерно выльется?

1. Нужна рейка и насос
2. Трубопровод между рейкой и насосом.
3. Нужен кронштейн для насоса, на него же вешается генератор
4. Нужен шкив коленвала на пять клинов. (у обычного на один клин меньше) иначе не поставить поликлиновый ремень генератора нужной длины.
5. Ремень генератора на 5 ручейков, длина 875 мм. код F808-15-381

ну и понятно метиз для всего этого: болтики гаечки, шайбочки.

Сообщение отредактировал raveness - Sep 2 2011, 09:23

[стас0309]

1. Нужна рейка и насос
2. Трубопровод между рейкой и насосом.
3. Нужен кронштейн для насоса, на него же вешается генератор
4. Нужен шкив коленвала на пять клинов. (у обычного на один клин меньше) иначе не поставить поликлиновый ремень генератора нужной длины.
5. Ремень генератора на 5 ручейков, длина 875 мм. код F808-15-381

ну и понятно метиз для всего этого: болтики гаечки, шайбочки.

Уго,не плохо
Как я понимаю это ещё и + генератор дополнительный нужен?
спасибо

Сообщение отредактировал стас0309 - Sep 2 2011, 16:55

[chacky]

завтра отпишусь)

ну вот замкнул ,вентилятор остановился уже заказл новый датчик)

[raveness]

Уго,не плохо
Как я понимаю это ещё и + генератор дополнительный нужен?
спасибо

а ну да.. шкив на генератор тоже должен быть под этот ремень.

[visock]

Всім прівет вчора нарешті запхнув мотор в машку.почав все скручувати до купки і стикнувся з проблемкою.лівий привід дуже торчить з КПП !скиньте будь-ласка фотку де шрус входить в КПП для порівняння,бо мені здається що там чогось не хватає.

Всем здравствуйте ! У меня такая же проблема. И при этом когда включаешь передачу и начинаешь двигаться шрус выскакивает с коробки. Может кто-то подскажет чё нибудь. Есть мысль, что он не встает на свое место, но как бы дальше и не садится((((

[Toxa_SR]

До конца не вставлен, посмотри на стопор, если сильно выходит за пределы прорези вала и на нём есть задиры от шлицов, то проблема в нём...