Все у кого 323 BF, Пишем сюда свои впечатления.... Опции

[storm_gt]

Неа... головные преды у меня в отдельном блоке, под капотом


ЗЫ: Да проверь все что в твоей коробочке и замени дохлые, и будет счастье на твоей улице

я уже так и сделал))

[dallasdp]

Спасибо всем, но уже не нужно, могу для информации выложить, оказалось, что спалил уже вторый вольтметр от прикуривателя. Стабильно горят, как их трогаешь, перепада боятся или замыкания, теперь новый буду искать, наверное стрелочный.

Вольтметр не при делах, скорее дело в конструкции штекера прикуривателя либо самого гезда прикуривателя. При всем том что вроде как все стандартное, НО.... чуток не те размеры и могут быть бока.

Вот подтверждение от alex_lis

По поводу сгорания чего либо от прикуривателя - сам столкнулся с такой проблемой когда вставлял питание навигатора то в нём перегорал предохранитель. Проблема оказалась в самой конструкции переходника (или как там его), который вставляется в прикуриватель. У одних боковые лепестки от края стоят дальше у других ближе. Так вот те что ближе, если его случайно провернуть в прикуривателе коротят ну и соответственно сгорает либо предохранитель в устройстве либо само устройство.

я уже так и сделал))

Маладца!

[Авэкс]

Доброго дня, ребята, подскажите, кто, что льет себе в движок, мне тут предлагают то синтетику, то полусинтетику, один говорит что синтетика не подойдет, будет жидким, а другой, что тебе нужно гуще, т.к. пробег более 220 тыщ км, кто может подсказать, что же лучше, тем более перед зимой?

Вот именно, перед зимой !!!!
У нас в Одессе градусник бывает падает на -20.
Заливаю ХАДО 10W40, полусинтетика. Нареканий нет.

[dimpa91]

Кстати, никто не в курсе как у нас снимается впускной коллектор? там же нифига ни ключом, ни головкой негде подлезть..



Вот смотри по фотке, не совсем тот ракурс, но другой под рукой нет - если пооткидывать всё то проблемным останется только нижний болт, который находится посередине (применительно к фото примерно под карбюратором) но и то не сильно трудно, боковые вообще без проблем. Насколько помню просто мало получается прокрутить, нужно часто перекидывать ключ.

вот на этом болте и ступор)
Наверное пойду простым путем и откручу с головы снятой, как время появится

[storm_gt]

Ребята, есть проблема-с момента покупки ещё (2 мес) очень сильно двигатель шумит-такое впечатление складывается, что дизельный. Парень, кот делает мне авто, говорит, что такое впечатление как будто что то где-то цепляет...регулировал клапана-тоже нет результата sad.gif На прошлой машине (Lacetti) у меня такое случилось как-то, оказалось ремень \грм был бракованый издавал такой звук как у дизеля-поменял тогда все ролики по 2 раза, случайно оказалось ремень бракованый. Я уже думаю может тут с ремнем каким-то траблы или помпа...Подскажите, друзья-а то стыдно как-то так шумит...

[djartcorp]

Ребята, есть проблема-с момента покупки ещё (2 мес) очень сильно двигатель шумит-такое впечатление складывается, что дизельный. Парень, кот делает мне авто, говорит, что такое впечатление как будто что то где-то цепляет...регулировал клапана-тоже нет результата sad.gif На прошлой машине (Lacetti) у меня такое случилось как-то, оказалось ремень \грм был бракованый издавал такой звук как у дизеля-поменял тогда все ролики по 2 раза, случайно оказалось ремень бракованый. Я уже думаю может тут с ремнем каким-то траблы или помпа...Подскажите, друзья-а то стыдно как-то так шумит...

А гидрокомпенсаторы не могут долбать? Помнится в старых маздах это больное место, у меня сейчас даже с новым двиком и то их слышно хорошо, может они? Какой звук именно, металический, глухой?

[alex_lis]

Ребята, есть проблема-с момента покупки ещё (2 мес) очень сильно двигатель шумит-такое впечатление складывается, что дизельный. Парень, кот делает мне авто, говорит, что такое впечатление как будто что то где-то цепляет...регулировал клапана-тоже нет результата sad.gif На прошлой машине (Lacetti) у меня такое случилось как-то, оказалось ремень \грм был бракованый издавал такой звук как у дизеля-поменял тогда все ролики по 2 раза, случайно оказалось ремень бракованый. Я уже думаю может тут с ремнем каким-то траблы или помпа...Подскажите, друзья-а то стыдно как-то так шумит...

Та нет тут однозначного ответа. Разве кто угадает случайно. У меня на старом движке 1.3 (он цепной) меняли гидронатяжитель, успокоитель, регулировали клапана разные грамотеи, пытались списать на гидрокомпенсаторы (которых в движке нет) - потом разводили руками. Одну из причин отыскал - бензонасос, после замены на новый стала тише, но что-то осталось. Ещё осталось поменять цепь маслонасоса. А вообще я уже перестаю верить что движок 1.3 умеет работать без клацания.

[Mr-I]

Ребята, есть проблема-с момента покупки ещё (2 мес) очень сильно двигатель шумит-такое впечатление складывается, что дизельный. Парень, кот делает мне авто, говорит, что такое впечатление как будто что то где-то цепляет...регулировал клапана-тоже нет результата sad.gif На прошлой машине (Lacetti) у меня такое случилось как-то, оказалось ремень \грм был бракованый издавал такой звук как у дизеля-поменял тогда все ролики по 2 раза, случайно оказалось ремень бракованый. Я уже думаю может тут с ремнем каким-то траблы или помпа...Подскажите, друзья-а то стыдно как-то так шумит...

Проверь зажигание, правильно ли выставлено, и провода зажигания в правильном ли порядке. У меня было такое что тупицыны мастера неправильно поставили их на место, машина заводилась и ехала но звук у неё был стрёмный

[storm_gt]

А гидрокомпенсаторы не могут долбать? Помнится в старых маздах это больное место, у меня сейчас даже с новым двиком и то их слышно хорошо, может они? Какой звук именно, металический, глухой?

мастер сначала тоже так сказал, а их там не оказалось...звук как буд-то что-то об что-то цепляет...

Та нет тут однозначного ответа. Разве кто угадает случайно. У меня на старом движке 1.3 (он цепной) меняли гидронатяжитель, успокоитель, регулировали клапана разные грамотеи, пытались списать на гидрокомпенсаторы (которых в движке нет) - потом разводили руками. Одну из причин отыскал - бензонасос, после замены на новый стала тише, но что-то осталось. Ещё осталось поменять цепь маслонасоса. А вообще я уже перестаю верить что движок 1.3 умеет работать без клацания.

да и в моем случае их нет)

Проверь зажигание, правильно ли выставлено, и провода зажигания в правильном ли порядке. У меня было такое что тупицыны мастера неправильно поставили их на место, машина заводилась и ехала но звук у неё был стрёмный

вот за это спасибо, нужно будет проверить, потому как я с момента покупки хочу заехать чтобы посмотрели инжектор и зажигание...

[dimpa91]

А вот если на впускном коллекторе не было прокладки а герметик, сильно важно вырезать прокладку, или пополивать герметиком как было та и все?)

[alex_lis]

А вот если на впускном коллекторе не было прокладки а герметик, сильно важно вырезать прокладку, или пополивать герметиком как было та и все?)

Таки разобрал ?

Мы когда собирали, то прокладку оставили, но с герметиком. Оно как-то правильнее вроде.

[dimpa91]

Канеш разобрал) Просто на перова эта прокладка только в наборе прокладок за 400 грн)

А у нас головка ровная должна быть?
Точнее не так, начну с предистории, была у отца 626я и он снимал головку, так вот, при сятии она выгибалась немного дугой, и верхняя и ижняя часть, так что оставались паралельными верх и низ блока. Ему собственно и сошлифовали горб, но при установке имело место изгибание блока сверху, и клапанная крышка не прилегала)

Нет ли у нас таких штуковин?

[alex_lis]

Канеш разобрал) Просто на перова эта прокладка только в наборе прокладок за 400 грн)

А у нас головка ровная должна быть?
Точнее не так, начну с предистории, была у отца 626я и он снимал головку, так вот, при сятии она выгибалась немного дугой, и верхняя и ижняя часть, так что оставались паралельными верх и низ блока. Ему собственно и сошлифовали горб, но при установке имело место изгибание блока сверху, и клапанная крышка не прилегала)

Нет ли у нас таких штуковин?

100% нет. Собиралось всё при мне да и в процесе ремонта не раз наведывался. Точно нет. Сейчас двиг сухой как новый.
По поводу прокладки завтра скажу точно (сегодня позновато человеку звонить) т.к. собирали двиг в 3 часа ночи, могу путать, но помоему таки ставили.

[alex_lis]

Дима, я был не прав. Созвонился с человеком - практически всё на герметике марка вроде PU-50. Так что смело ставь! На прокладках голова и крышка клапанов.

Я вот тут с печкой завязался перед зимой. Кто не сталкивался тот не поймет всего кошмара этих работ.

Сразу скажу, что печка с таврии, как где-то тут писалось подходит не сильно и если человек не КУЛИБИН то лепить левую печку не стоит даже начинать. Родная становится в размер короба и над ней ходят тяги заслонок. Переделывать это довольно проблематично.
И вот фотки : родная печка и вставленная с таврии. И ещё для сравнения родная с линейкой.

Сообщение отредактировал alex_lis - Oct 7 2011, 20:01

Прикрепленные файлы

 DSC00954.JPG ( 462.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
 DSC00953.JPG ( 491.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43
 DSC00960.JPG ( 556.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

 

[dimpa91]

продолжается история с головкой:
На вмс сказали что негерметична пробка гбц

В идеале ее б поменять, но ввиду возраста машины может не найтись такой, да и вопрос как ее вынуть, если с другой стороны не подлезть?

Возможны ли какие то другие варианты ремонта, вроде замазать холодной сваркой?

[storm_gt]

я ещё в свою печку даже не заглядывал перед зимой, а пора бы...

[alex_lis]

я ещё в свою печку даже не заглядывал перед зимой, а пора бы...

Так если нормально греет есть ли смысл ?

[vadikpult]

Подскажите где найти накладки на задние крылья?

[Александр33]

Кто знает полный размер колесных дисков,чтобы подобрать литые?(растояние между болтами и т.д.).На моей стоят R-13.

[Mr-I]

Кто знает полный размер колесных дисков,чтобы подобрать литые?(растояние между болтами и т.д.).На моей стоят R-13.

На моей стоят 185/60 R14,растояние между болтами 4 x 114,3 (будь внимателен редкий размер, сам лохонулся раз, пошол покупать,продавцы налепили что диски со стандартными размерами на японцев, прозрел когда дома после бартировки начал менять колёса)