компенсатры - ЗА и ПРОТИВ (ставить ли??) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
компенсатры - ЗА и ПРОТИВ (ставить ли??) |
Aug 16 2012, 22:52
Сообщение
#21
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
ну почему же-если у парочки забились маслянные каналы,а тут еще и насос подустал-вполне возможный вариант с бушным авто у той парочки и будет стук(тоесть они будут мягкие), а уставший насос должен быть конкретно убитым шоб они загрохотали(была 626 же с лампочкой давления горевшой на холостых- а гидрики молчали... -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
Aug 16 2012, 22:56
Сообщение
#22
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
ого дискус тут)))))
в моей голове (FP) маслянные каналы под компенсаторы - присуцтыуют! мои шайбы со стаканчиками, в идиальном состоянии, и не требую никакой регулировки! просто есть уйма халявных гидриков, вот и спросил, оставлять свои стаканчики, и наслаждаться тишиной, или ставить гидриги, и постарев в возрасте на один год, задуматься об установке ГБО?))) |
|
|
Aug 17 2012, 05:44
Сообщение
#23
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,255 Регистрация: 16.02.2011 Из: Хьюстон Спасибо сказали: 54 раз(а) Авто: 2018 RAM 1500 5.7L Lone Star Silver Имя: Олег |
со всего выше сказаного- один гидрик стучать не будет, будет как сечкарня работать двигло... . Но если грохочут все гидрики- ето уже сложнее, а вычеслить один или пару- елементарно. Что такое сечкарня? -------------------- - ...так кто ж ты, наконец?
- Я - часть той силы, что вечно хочет зла и вечно совершает благо. |
|
|
Aug 17 2012, 07:24
Сообщение
#24
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
-------------------- mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna Спасибо сказали:
|
|
|
Aug 17 2012, 10:58
Сообщение
#25
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 320 Регистрация: 19.08.2011 Из: Моршин Спасибо сказали: 14 раз(а) Авто: Mazda 323f BA Z5 Имя: Тарас |
Что такое сечкарня? Січкарня - реактивний двигун для ракетних носіїв. Випускає моторСіч....)))) Сорі за гумор. Призначена для... подрібнення трави - корму для ВРХ Сообщение отредактировал Тарік - Aug 17 2012, 11:00
Прикрепленные файлы
Спасибо сказали:
era, |
|
|
Aug 18 2012, 10:16
Сообщение
#26
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
все было отмыто и собрано, поставил шайбы, ибо не очень хочется надеяться на Б/У компенсаторы))))
ПыСы а там, будем посмотреть))))
Прикрепленные файлы
|
|
|
Aug 18 2012, 15:13
Сообщение
#27
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
все было отмыто и собрано Какая чистота, ай да молодец Как отмывалось? -------------------- |
|
|
Aug 18 2012, 18:24
Сообщение
#28
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
отмывалось все на спец мойке (там где точат), а вот сегодня мыл в гараже поршня (как новенькие), вот сча покушаю, и пойду вязать поршневую (вот только найду как эти кольца ставятся)))
|
|
|
Aug 18 2012, 22:18
Сообщение
#29
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
спрошу тут, какой мой термостат?, стоял тот что поменьше, а должен стоять тот что побольше, ибо в нем есть второй клапан, который перекрывает малый круг (если можно так выразиться), в то время, когда открывается большой!
поправьте меня....................
Прикрепленные файлы
|
|
|
Aug 18 2012, 22:46
Сообщение
#30
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
спрошу тут, какой мой термостат?, стоял тот что поменьше, а должен стоять тот что побольше, ибо в нем есть второй клапан, который перекрывает малый круг (если можно так выразиться), в то время, когда открывается большой! поправьте меня.................... поидее ты прав... з.ы. чего ремни не забираеш с НП...? -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
Aug 18 2012, 22:59
Сообщение
#31
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
поидее ты прав... з.ы. чего ремни не забираеш с НП...? сегодня без транспорта, а вчера очередь была до ........, в понЯдельник буду забирать коробку, и заберу ремни (в долгу не останусь)))) видели бы как я поршня отмыл, загляденье)))) кстати, родные кольца, по износу, уступили новым в 0,05 мм, а я парочку поламал пока снимал старые, можно бы было их оставить, заменив только маслосъемные((( думаю у новых качество уже не то будет. |
|
|
Aug 18 2012, 23:33
Сообщение
#32
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
butch, дык сделал бы фотоотчет, интересно было бы... Либо так распиши, например, какие замеры делал, каким специнструментом пользовался
Сообщение отредактировал Jast - Aug 18 2012, 23:35 -------------------- |
|
|
Aug 19 2012, 10:35
Сообщение
#33
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
никаких замеров, пробуешь есть ли выработка в цилиндре, нет - замена колец (вот и вся капиталка на японце, не убитом конечно в дребезги), ну заменя всех резинок разумеется
а там все как по нотам, все должно быть вымыто как у кота (я по другому не могу), и неспеша все собрать( на белых тряпочках, на столе, что бы все былодоступно и удобно) - вот тогда и ездить будет. делаю такую процедуру уже раз 20й, на своей предыдущей королке сделал, 100 000 пробега в режиме 4500 - 7000 об/мин. при переключениях, отбегала как родная!!! я конечно еще пару фоток сброшу (просто нет толкового фотика с макросъемкой), с моей мыльнички карманной))) |
|
|
Aug 19 2012, 13:49
Сообщение
#34
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
никаких замеров, пробуешь есть ли выработка в цилиндре, нет - замена колец (вот и вся капиталка на японце, не убитом конечно в дребезги), ну заменя всех резинок разумеется а там все как по нотам, все должно быть вымыто как у кота (я по другому не могу), и неспеша все собрать( на белых тряпочках, на столе, что бы все былодоступно и удобно) - вот тогда и ездить будет. делаю такую процедуру уже раз 20й, на своей предыдущей королке сделал, 100 000 пробега в режиме 4500 - 7000 об/мин. при переключениях, отбегала как родная!!! я конечно еще пару фоток сброшу (просто нет толкового фотика с макросъемкой), с моей мыльнички карманной))) ну хотя бы проверил цылиндры на элипс- мало-ли... -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
Aug 19 2012, 14:39
Сообщение
#35
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
не надо тут наводить порчу на мои......))))
|
|
|
Aug 20 2012, 08:13
Сообщение
#36
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
вот вкинул поршня, осталось взять динаметрический (вроде так) ключ, и обтянуть шатуны и голову, и приступать к сборке всего навесного, короче говоря, роботы еще на пол дня, а я могу только выделять по 2 часа вечером, ну и ночью если получается))
Прикрепленные файлы
IMG0145A.jpg ( 248.86 килобайт )
Кол-во скачиваний: 27
IMG0144A.jpg ( 223.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27 |
|
|
Aug 20 2012, 18:18
Сообщение
#37
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,462 Регистрация: 25.12.2008 Из: Харьков Спасибо сказали: 172 раз(а) Авто: 7 Имя: Яша(реальное еще короче) |
|
|
|
Aug 21 2012, 07:57
Сообщение
#38
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 658 Регистрация: 27.01.2011 Из: Запорожье Спасибо сказали: 105 раз(а) Авто: Mazda 323 1.7D седан 1990г. |
вот вкинул поршня, осталось взять динаметрический (вроде так) ключ, и обтянуть шатуны и голову, и приступать к сборке всего навесного, короче говоря, роботы еще на пол дня, а я могу только выделять по 2 часа вечером, ну и ночью если получается)) Молодца! Блястят пистончики, а кольца какие брал (имеется ввиду производитель)? -------------------- Все, что можно решить за деньги - не проблема, а статья расходов.
|
|
|
Aug 21 2012, 13:30
Сообщение
#39
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
|
|
|
Aug 23 2012, 10:05
Сообщение
#40
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
все собрал, завелся))))))
пришел домой вчера в 03:15 ночи))) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1st June 2024 - 10:18 |