Mazda СХ 5 на фоне конкурентов!, Сравним Мазду СХ 5 и с одноклассниками и не только! Опции

[VasKo]

Это не аргумент. По ходу, для многих лучше ВАГа ничего нет и они даже на цифры не смотрят - ведь ВАГ априори лучше, качественный, экономичней и быстрее. И главное цена такая "народная".

да, для меня на данный момент луше Q7 и Touareg - ничего нет.
а по-поводу цены, ну, кошелек у каждого свой и цена у каждого своя, народная.

[cx5]

да, для меня на данный момент луше Q7 и Touareg - ничего нет.
а по-поводу цены, ну, кошелек у каждого свой и цена у каждого своя, народная.

Ну это практически моя мечта на ближайшее бедующее )) Испытываю определенную слабость перед Таурэгом ! Машина бомба!! А вот Ку7 заменил бы для себя на Ку 5. Но ПОКА возможности не совсем совпадают с желаниями((

[Enct]

Если уже говорить про ценовой сегмент Таурэга и Ку7 то там тоже много хороших машин И инфик FX-37/50, и Каен, и Лексус, да и Акура МДК неплохая машина... В ценовом классе с пяточком реальный конкурент только Тигуан. Ну стоит ли чуть лучшая динамика лишних денег и более скромной внешности решать каждый будет сам.

Сообщение отредактировал Enct - Aug 17 2012, 14:07

[VasKo]

И инфик FX-37/50 и Лексус, да и Акура МДК неплохая машина..

да, да, да,да...только, почемуто владельцы этих авто думают совершенно наоборот и пересаживаются на ваг. да спроси хотя бы кнокса.
наверно, только, лексус исключение, но не с его расходом.

Каен

я б это чудо вообще не ставил бы рядом возле тоурега и ку7. новый каен у мужа сестры, машина для городских понтов.

Сообщение отредактировал VasKo - Aug 17 2012, 14:22

[cx5]

Если уже говорить про ценовой сегмент Таурэга и Ку7 то там тоже много хороших машин И инфик FX-37/50, и Каен, и Лексус, да и Акура МДК неплохая машина... В ценовом классе с пяточком реальный конкурент только Тигуан. Ну стоит ли чуть лучшая динамика лишних денег и более скромной внешности решать каждый будет сам.

Да там другие конкуренты. Акура МДиКС очень даже не плохая катался на ней, Лексус Р иКс ИМХО машинка никакая, Финики в последних моделях исправились ибо предыдущая версия 55того тихий ужас в салоне! Но действительно все те машинки это совсем другая каста с СХ 5 не имеющая ничего общего!

да, да, да,да...только, почемуто владельцы этих авто думают совершенно наоборот и пересаживаются на ваг. да спроси хотя бы кнокса.
наверно, только, лексус исключение, но не с его расходом.
я б это чудо вообще не ставил бы рядом возле тоурега и ку7. новый каен у мужа сестры, машина для городских понтов.

На фирме есть Лексус р икс, жрет как самолет, обслуга занебесная, в салоне конечно удобно но от вождения удовольствия НОЛЬ!
А Каен по сути тот же Тауррег они же братья, но выбирая между Таурегом иКаеном для меня лично выбор очевиден, только Ваг!!

[VasKo]

А Каен по сути тот же Тауррег они же братья, но выбирая между Таурегом иКаеном для меня лично выбор очевиден, только Ваг!!

Друг, не спеши! В процесе увеличения твоего бюджета, тебе каен покажеться лучше тоурега. это называется - статус, имидж и все такое

[cx5]

Друг, не спеши! В процесе увеличения твоего бюджета, тебе каен покажеться лучше тоурега. это называется - статус, имидж и все такое

Если подходить с точки зрения что каждая машина это уже есть определенный показатель если не статуса то как минимум материального положения его владельца (хоть и не всегда в силу определенной извращенности это понятия в странах постсоветского пространства) то Каен никак не тянет на машину статусом выше нежели Таурег, Р икс, Акура итд в силу его равной стоимости с ними, а вот Ренжи, семейство иксов от БМВ или дж элы , м элы от Мерина другое дело. Но повторюсь исключительно за счет своей стоимости и имиджа в массах! А так это не более чем хорошее авто ивсе!! Посмотрите на чем ездят в той же Америке а особенно в Европе не самые бедные люди!! И это никоем образом не отражаетса на их статусе богатых и влиятельных людей. Просто у нас привыкли встречать по одёже ((

Сообщение отредактировал cx5 - Aug 17 2012, 14:45

[kanny-west]

Если подходить с точки зрения что каждая машина это уже есть определенный показатель если не статуса то как минимум материального положения его владельца (хоть и не всегда в силу определенной извращенности это понятия в странах постсоветского пространства) то Каен никак не тянет на машину статусом выше нежели Таурег, Р икс, Акура итд в силу его равной стоимости с ними, а вот Ренжи, семейство иксов от БМВ или дж элы , м элы от Мерина другое дело. Но повторюсь исключительно за счет своей стоимости и имиджа в массах! А так это не более чем хорошее авто ивсе!! Посмотрите на чем ездят в той же Америке а особенно в Европе не самые бедные люди!!

Ты ценник каена видел?

[VasKo]

Если подходить с точки зрения что каждая машина это уже есть определенный показатель если не статуса то как минимум материального положения его владельца (хоть и не всегда в силу определенной извращенности это понятия в странах постсоветского пространства) то Каен никак не тянет на машину статусом выше нежели Таурег, Р икс, Акура итд в силу его равной стоимости с ними, а вот Ренжи, семейство иксов от БМВ или дж элы , м элы от Мерина другое дело. Но повторюсь исключительно за счет своей стоимости и имиджа в массах! А так это не более чем хорошее авто ивсе!! Посмотрите на чем ездят в той же Америке а особенно в Европе не самые бедные люди!!

не прав ты брат,
видно, что ты не бываешь в обществе мажоров.
может это и к лучшему, мне по статусу работы - приходится.

[cx5]

Ты ценник каена видел?

неа

не прав ты брат,
видно, что ты не бываешь в обществе мажоров.
может это и к лучшему, мне по статусу работы - приходится.

нет не бываю, да и слава богу! от части несчастные люди (( У нас не умеют люди быть богатыми как бы это не странно звучало. У нас народ не знает что делать с неожиданно свалившимися бабками вот от туда и понты все эти с тачками яхтами да домами!! ладно, щя уйдем в философию и нас забанят за офтоп ))

[Jura23]

Как по не - деньги не обмануть. И это нужно понимать. Если мазда СХ5 дороже чем корейцы, французы, это понятно, что материалы, сборка, покраска, метал и прочее получше! Маркетологи очень следят за рынком и сами себя не обманут. И соответственно цена ставиться с учётом конкурентоспособности своего продукта. Если Тигуан дороже, то значит в нём действительно что-то лучше СХ5.
Общался я с владельцем СХ5, машиной в целом довольный. Но хочет обесшумить, и пару скрипов устранить! Говорит, что все-таки Тигуан получше, но дороже.

[ata]

Сначала ставим задачу: для чего берем машину? Возить воздух, тратить непомерные деньги на содержание и ездить с распальцовкой - тогда Tuareg, ML или Q7, Х5. Если только тратить непомерные деньги на содержание и ездить с распальцовкой - тогда Х3, Freelander, Q5. Сам перепробовал все. Сначала за Freelander чуть предоплату не внес (остановили откровения соседа-владельца Freelander'а). Потом была попытка вбухать деньги в Х3 (Q5 отпал сразу, как только cел за руль - непонятно за что дерут деньги). Пару месяцев терзался в сомнениях брать или не брать. Пустую машилу брать смысла нет, а как только начинаешь набирать опции ценник сразу переваливает за 50000 EUR. Тестил и Tiguan - меня не греет. Дизайн на любителя. Как его еще называют - обмылок Tuareg'a.
Здравый ум победил - дождался СX5. Пока не нарадуюсь. Но есть одно НО. Шумоизоляция. Хотите превратить СХ5 в машину выше Lexus'a делайте шумку. Машину просто не узнаете. Начитавшись форумов понял что буду все делать сам (нужно время , но главное желание и наличие пары выросших от куда надо рук). Материалов для шумки полно -только выбирай (потратил на капот, двери, потолок, багажник с арками и пол $250). Когда делаешь для себя получаешь еще и огромное удовольствие + качество (очень сильно сомневаюсь, что какая-нибудь контора с криворукими хлопцами сделает лучше).

Сообщение отредактировал ata - Aug 28 2012, 10:00

[VasKo]

ездить с распальцовкой - тогда Tuareg, Q7,

это как? не замечал за собой

Сначала за Freelander чуть предоплату не внес Потом была попытка вбухать деньги в Х3
Здравый ум победил - дождался СX5.

Хотите превратить СХ5 в машину выше Lexus'a делайте шумку.

да ты что!!!! не врешь?

[kanny-west]

(Q5 отпал сразу, как только cел за руль - непонятно за что дерут деньги)

А почему за сх-5 дерут такие деньги?

[ata]

это как? не замечал за собой

Ну и слава Богу. Когда по статусу работы приходится бывать в обществе мажоров к этому привыкаешь. Но жизнь такая штука, что все быстротечно меняеться…

[AutoPilot]

А почему за сх-5 дерут такие деньги?

Назовите хоть одного японца/немца в тех же размерах и аналогичной комплектации (с той же камерой, ксеноном, парктрониками, кожей, сигнализацией, датчиками слепых зон и пр.), за которые дерут меньше. Я даже не прошу, чтоб расход был 8,2 по городу и при этом такой же разгон, как у СХ-5 за 9,8 с до сотни, с которым не могут справиться даже некоторые кроссоверы с двигателем 2,4 л (http://honda.ua/cars/honda_crv/tekhnicheskie_kharakteristiki - 11,0 c (11,3 c)).

[kanny-west]

Назовите хоть одного японца/немца в тех же размерах и аналогичной комплектации (с той же камерой, ксеноном, парктрониками, кожей, сигнализацией, датчиками слепых зон и пр.), за которые дерут меньше. Я даже не прошу, чтоб расход был 8,2 по городу и при этом такой же разгон, как у СХ-5 за 9,8 с до сотни, с которым не могут справиться даже некоторые кроссоверы с двигателем 2,4 л (http://honda.ua/cars/honda_crv/tekhnicheskie_kharakteristiki - 11,0 c (11,3 c)).

да ладно!за эти деньги сх-7 можно взять.

[AutoPilot]

да ладно!за эти деньги сх-7 можно взять.

Да, можно, только за те же деньги комплектация будет не лучше. Кстати, СХ-7 на днях прекратили производить. А знаете почему? Потому что с появлением СХ-5, продажи СХ-7 резко упали, а вот обьемы производства СХ-5 Мазда уже дважды пересматривала в большую сторону.

[Мертвая рука]

с появлением СХ-5, продажи СХ-7 резко упали

Упали они гораздо раньше. Потому что Мазда слишком долго ковыряла в носу с выводом моноприводной атмоверсии для Европы (... России и Украины).

[ata]

Мнение ]]>англичан]]>

]]>AutoExpress]]>

Сообщение отредактировал ata - Aug 29 2012, 09:26