супорта на 323 BJ Опции

[shmigelsky]

Вітаю.
Проблема слідуюча: клинить супорт. поміняли гальмівні шланги, рідину, резинки-клинить всерівно. Механік каже що то може бути через знос направляючих, що ніби то трохи на перекос прижимає циліндрик і він клинить (при ударі по супорті вертає на місце). Буду пробувати виточувати нові направляючі, але і найгірший аріант з заміною теж не відкидаю. На ексісіті є з чого вибрати, але за весь супорт в зборі не хочеться 4 К вивалювати, є супорти без зовнішньої скоби (здається так вона називається), вони значно дешевші (маздівський за 1.3 можна взяти). отож питання: чи можна брати не оригінал (TRW наприклад чи ще щось подібне), чи підійде він до рідної скоби.
Дякую

[Meser]

У меня было тоже самое,еще и колодки изнашивались не равномерно,с перекосом.
Токарь выточил новые направляющие с нержавейки +новый ремкомплект резинок.
Прошло четыре года проблем нет.

[butch]

shmigelsky,
неплохо бы заполнить свой профиль полностью, и указывать в теме, про какое авто идет речь (двигатель, объем, и т.п.)
а то непонятно какой супорт, и где он находится (перед или зад)

[Lavr]

У меня было тоже самое,еще и колодки изнашивались не равномерно,с перекосом.
Токарь выточил новые направляющие с нержавейки +новый ремкомплект резинок.
Прошло четыре года проблем нет.

ремкомплект хуже по качеству??
пероблема похожая, колодки неправильно изнашиваются и суппорт не слазит с направляющего

[Meser]

ремкомплект хуже по качеству??
пероблема похожая, колодки неправильно изнашиваются и суппорт не слазит с направляющего

Суппорт надо снять с машины,повыковыривать остатки резинок и забрызгать направляющие вд40.Потом выбить или высверлить направляющие.Направляющие не каленые. вибивать надо специально выточенной насадкой потому что расплющатся.
Я у себя расплющил поэтому пришлось края пообрезать болгаркой а потом выбивать.
Ремкомплект покупал оригинал 50или60 доларов.

[Lavr]

Суппорт надо снять с машины,повыковыривать остатки резинок и забрызгать направляющие вд40.Потом выбить или высверлить направляющие.Направляющие не каленые. вибивать надо специально выточенной насадкой потому что расплющатся.
Я у себя расплющил поэтому пришлось края пообрезать болгаркой а потом выбивать.
Ремкомплект покупал оригинал 50или60 доларов.

а как можно его снять? у меня верхняя направляющая выворачивается легко, а нижняя только крутится в скобе, а в суппорте закоксовалось.

[Meser]

Пооткручивать болты фиксирующие направляющие.и открутить тормозной шланг.

Нижняя направляющая потому не вылазит. что во внутрь между суппортом и направляющей попала влага и направляющая начала ржаветь и заклинила.Вот и не вылазит.
Сними колесо и пусть друг понажимает на тормоз и увидеш как при торможении там все выворачивает и перекашивает,я когда увидел страшно ездить стало.
УДАЧИ в ремонте

[Lavr]

Пооткручивать болты фиксирующие направляющие.и открутить тормозной шланг.

Нижняя направляющая потому не вылазит. что во внутрь между суппортом и направляющей попала влага и направляющая начала ржаветь и заклинила.Вот и не вылазит.
Сними колесо и пусть друг понажимает на тормоз и увидеш как при торможении там все выворачивает и перекашивает,я когда увидел страшно ездить стало.
УДАЧИ в ремонте

)) это понятно, просто я не могу снять суппорт, надо снимать и скобу, наверное.
блин, думал направляющая это и есть болт)) короче говоря снять суппорт не могу, то ли направляющая закисла внутри, то ли с ней и болт((


Сообщение отредактировал Lavr - Sep 17 2012, 15:30