А какой у вас расход МAZDA 323 BA 1.5 двигательZ5 Опции

[andrik85]

короче хз что у меня с расходом твориться вчера по трасе ехал,+ город километров 15-20 получилось.расход вышел до 7 литров.
если ездить постоянно по городу расход реально зашкаливает за 10 литров и это при режиме до 3 тисяч.

[Temich]

Не парни, походу у меня самый низкий расход(тьфу-тьфу-тьфу) перечитал всю ветку не нашел похожего... двиг 1.5 после Кап.рем. меняли кольца так как масло жрал немного...как мне сказали) (до меня)вот уже несколько тысяч наездил

[Iron]

Тема баян... у мну по городу до 12 по трасе 6-7 если 110, а если как обычно то около 8-9

[Temich]

Вот какой комп я буду ставить, вот ссыль ]]>http://hondamotor.ru/board/index.php?showt...2852&st=820]]> вот так мой дядька сделал в акценте ]]>http://hondamotor.ru/board/index.php?act=a...st&id=16927]]>

[Alpine]

Вот какой комп я буду ставить, вот ссыль ]]>http://hondamotor.ru/board/index.php?showt...2852&st=820]]> вот так мой дядька сделал в акценте ]]>http://hondamotor.ru/board/index.php?act=a...st&id=16927]]>

он тебе не станет- у тебя нет обмена даными протокола...

[Temich]

Всё встанет, при чем здесь обмен данными протокола?(в каком смысле?)... это независимый комп, вешается датчик на форсунку вводится константа на топливо и берется сигнал с датчика скорости и всё. К стати сделал я спидометр, не пойму в чем дело(завтра точно проверю) менял масло и фильтр и зацепил провод одножильный с датчика масла и он отпал. Ну я его обратно припаял(был ведать уже давно переломан) и потом заметил что спидометр работает. Включал, разгонялся и выключал. Всё равно работает. Завтра попробую снять клемму и так проехать что покажет. Связи не могу что-то понять.... лампа масла не горела!Хотя по идее провод был переломан и держался на изоляции.

[Alpine]

Всё встанет, при чем здесь обмен данными протокола?(в каком смысле?)... это независимый комп, вешается датчик на форсунку вводится константа на топливо и берется сигнал с датчика скорости и всё. К стати сделал я спидометр, не пойму в чем дело(завтра точно проверю) менял масло и фильтр и зацепил провод одножильный с датчика масла и он отпал. Ну я его обратно припаял(был ведать уже давно переломан) и потом заметил что спидометр работает. Включал, разгонялся и выключал. Всё равно работает. Завтра попробую снять клемму и так проехать что покажет. Связи не могу что-то понять.... лампа масла не горела!Хотя по идее провод был переломан и держался на изоляции.

Я думал он в разьем ОВD2 втыкается.... ошибся.... По спидометру- дествительно- непонятка.... Попробуй еще откинуть разьем с коробки(с датчика скорости) чтобы знать с чего он считывает инфу(с датчика авс или с датчика скорости в кпп)

[Temich]

В общем попробовал я скинуть провод датчика масла. Не в нем проблема. Просто датчик отключил, скорость показывает. Мне кажется нужно проверять всю проводку, будет время поеду на диагностику,конечно хз что там скажут мне..не хочется деньги выбрасывать. Считывает он с датчика АБС я так понял так как блок снимал так скорость не показывало совсем. Но факт того что когда я запаял провод к клеме, то стал спидометр раза в 2 чаще работать. Переезжал пути или в поворот входил то выключался спидометр. Есть подозрения что где-то нарушение целостности проводки(((

[Alpine]

В общем попробовал я скинуть провод датчика масла. Не в нем проблема. Просто датчик отключил, скорость показывает. Мне кажется нужно проверять всю проводку, будет время поеду на диагностику,конечно хз что там скажут мне..не хочется деньги выбрасывать. Считывает он с датчика АБС я так понял так как блок снимал так скорость не показывало совсем. Но факт того что когда я запаял провод к клеме, то стал спидометр раза в 2 чаще работать. Переезжал пути или в поворот входил то выключался спидометр. Есть подозрения что где-то нарушение целостности проводки(((

смотри передние датчики авс- 100% в нем проблема...

[Temich]

Alpine, и я так думаю прозванивал правый передний работает. Остальные не отвечают((((гнул провода всё равно(

[Rockstar23]

двигло В5 1.5. начал вести статистику скока вливаю и проехал.) Непонятки...датчик топлива рановато начинает видимо мигать... сейчас проехал 422 км и на кочках подмигивает, а заправлено около 53литров.. т.е. даже при 10 на сотню вроде бы должно около 100 км. проехать.. но если мигает,то это км. на 50 не более,верно?

[Coupe626]

двигло В5 1.5. начал вести статистику скока вливаю и проехал.) Непонятки...датчик топлива рановато начинает видимо мигать... сейчас проехал 422 км и на кочках подмигивает, а заправлено около 53литров.. т.е. даже при 10 на сотню вроде бы должно около 100 км. проехать.. но если мигает,то это км. на 50 не более,верно?

название темы посмотри "МAZDA 323 BA 1.5 двигательZ5"

[Дэнчик]

У моей расход тоже не радует, было 9.5 по городу, на трассе не замерял, после поломки в проводке (поплавилась) кушает порядка 12-13 л/100км по городу, 3-4к оборотов.... надо делать...

[Andrei4]

У меня расход 6.5-7 траса, 9город.

[vladimir.mhl]

Очень зависит от стиля езды, пробовал ездить по-разному, если тошнить и больше 2.5 не крутить, то выходило ~7.7 по городу летом, а если порезвее то будет и 9 и 10л.

[andrik85]

Блин мужики подскажите!
Сейчас езжу в таком режиме:
Утром сел прогрел минут 6-7 поехал на работу (5,5 км) вечером прогрел примерно так же 5-6 минут поехал домой соответственно пробег такой-же.
Расход такое ощущение литров 18 блин.Реально уже запарило.
Выхлоп какой то странный,такое чувство что перелив и вонючий выхлоп короче,но нет катализатора.Хотя мне кажеться всё ровно так вонять не должно.
Чистил форсы,поменял бак ато на послднем етапе уже был по состоянию,бензик по разному то 92-й то 95-й,чистил форсы,распыл равномерный и ни грама тне течёт,помнял топливный фильтрос,и воздушный (воздушный гдето 600 км назад ).
Вообщем чё делать незнаю даже,состояние свечей как когда,выкручиваю,то нормальный нагар,то все черные от перелива.Подскажите куда глянуть,думаю можел лямбда вые**ться?Как её проверить может кто вкурсе.

[vladimir.mhl]

Начни с диагностики ошибок. Если есть ошибки то мозги уже работают по другим топливным картам. Дальше свечи, ВВ провода и т.д.
Насчет лямбды, простого способа проверить ее работоспособность нету, разве что работает/не работает (можешь погуглить, как проверять тестером).

Я сейчас езжу приблизительно так же, прогрев около 5мин, дальше поездка до 2-3км. расход приблизительно 12л. получается.

[andrik85]

Начни с диагностики ошибок. Если есть ошибки то мозги уже работают по другим топливным картам. Дальше свечи, ВВ провода и т.д.
Насчет лямбды, простого способа проверить ее работоспособность нету, разве что работает/не работает (можешь погуглить, как проверять тестером).

Я сейчас езжу приблизительно так же, прогрев около 5мин, дальше поездка до 2-3км. расход приблизительно 12л. получается.

с таким расходом как у тебя ещё можно смириться,но 18 ето уже ни в какие рамки не влазит для 1.6 инжекторного мотора.
Мне вот кажеться лямбда здохла.Хочеться проверить её тестером.
Просто если перелив идёт или компресия была бы плохая она бы не завелась в -18 с полуоборота.А ну компресию меряли по 11 в каждом котле.ВВ Провода менял тоже.
Диагностику сделать можно только резистор блин надо поехать купить а у меня с работы вырваться ну никак не получаеться на протяжении всего дня (
Может кто-то на мазде проверял лямбду тестером??у меня одноконтактная.

[Jast]

andrik85, на BG ]]>вот здесь]]> занимались этим. Если грешишь на нее, то можно попробовать ее отключить и посмотреть сколько выйдет, потому как даже без нее разница в расходе не должна быть такой. Ну и, конечно же, судить о расходе не по ощущениям, а замерить правильно (от полного бака до следующей заправки).

[andrik85]

andrik85, на BG ]]>вот здесь]]> занимались этим. Если грешишь на нее, то можно попробовать ее отключить и посмотреть сколько выйдет, потому как даже без нее разница в расходе не должна быть такой. Ну и, конечно же, судить о расходе не по ощущениям, а замерить правильно (от полного бака до следующей заправки).

Спасибо,прочёл.
Теперь вопрос,как проверить ДТОЖ ?на сколько я понял он стоит в впускном коллекторе за форсунками,или возле патрубка от радиатора,перед термостатом ?
какие там должны быть показания на нём?
2) возможно ли проверить лямбду с помощью тестера?если да то как.. (лямбда одноконтактная)
3) по поводу самодиагностики,там пишеться что нужен резистор ставить перед диодом,но что бы продиагностировать двигатель (и только ) нужен ли он?
кстате ещё и заметил что подтраивает с утра когда заводишь,слышны прострелы в выхлопной ( может из за того что переливает..