Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() ![]() |
Jan 16 2013, 20:03
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 15.01.2013 Из: Славянск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323 f Имя: Сергей |
Собратья помогите у кого была подобная проблема. Маськой владею всего 4мес ,тачку взял в сентябре 12г ,на дворе было тепло и с авто не было не каких проблем,но только пришли морозы и вместе с ними кошмары ,во первых в минуса заводится с завышенными прогревочными 2500 ,сижу курю машинка греется обороты по мере прогрева потехоньку падают где то 1100 по датчику уже тёплый двигатель,вроде всё норм можно потехоньку ехать,и тут она начинает вытворять сатану обороты подскакивают до 1500-2000 машина самопроизвольно газует , и это уже при полностью прогретом движке проходит минут 10 , или проезжаю метров 600 обороты резко падают в норму 750 и в дольнейшем движении машина работает просто идеально не могу нарадоватся ,но стоит ей постоять 5-6 часов на улице и все кошмары возврощаются,сам я ещё не куда не лез так-как не хочется по не знанию и бачину спароть, за ранее благодарен.
|
|
|
Jan 16 2013, 22:31
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Так как причин может быть несколько, то по традиции - для начала сделать самодиагностику, если что-то покажет, то это может упростить поиск проблемы...
-------------------- |
|
|
Jan 17 2013, 14:50
Сообщение
#3
|
|
![]() Группа: Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 15.01.2013 Из: Славянск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323 f Имя: Сергей |
|
|
|
Jan 17 2013, 14:53
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
-------------------- |
|
|
Jan 17 2013, 14:56
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 322 Регистрация: 24.12.2012 Из: одесса Спасибо сказали: 24 раз(а) Авто: mazda626gf tdi Имя: олег |
может клапан холостого хода выпендруется
|
|
|
Jan 17 2013, 19:30
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 15.01.2013 Из: Славянск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323 f Имя: Сергей |
|
|
|
Jan 17 2013, 19:38
Сообщение
#7
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
|
|
|
Jan 17 2013, 19:40
Сообщение
#8
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
А где он живёт клапон холостого хода,чесно говоря первые действия это я плонирую почистить дросиль и всё что с ним связоно ,не знаю даст эфект или нет Он живет под дросселем (прикручен к нему снизу), снимается вместе с ним, также как и моется. -------------------- |
|
|
Jan 20 2013, 17:31
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 321 Регистрация: 22.06.2012 Из: Чернигов Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 323 F ba Имя: Артём |
Зелёный змей, читай форум, и скачай себе мануал.
Сообщение отредактировал Temich - Jan 20 2013, 17:45 |
|
|
Jan 20 2013, 17:46
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 321 Регистрация: 22.06.2012 Из: Чернигов Спасибо сказали: 20 раз(а) Авто: Mazda 323 F ba Имя: Артём |
к стате, посмотри гофру.Возможно там не просто трещины а дыра. тоже может быть причиной
|
|
|
Jan 20 2013, 18:44
Сообщение
#11
|
|
![]() Группа: Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 15.01.2013 Из: Славянск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323 f Имя: Сергей |
|
|
|
Jan 23 2013, 20:35
Сообщение
#12
|
|
![]() Группа: MAZDAвод Сообщений: 222 Регистрация: 21.01.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda 323F z5 |
а ты попробуй тосол поменять. у меня как-то с приходом морозов машина простояла на улице двое суток. с утра выхожу -18, завел, обороты 2 с лишним, чуток прогрелась упали до 1100, поехал и тут дежавю(ну в смысле как у тебя скачут туда сюда) причем резко так. потом полегчало, не проехал и 5км, как закипел при -18!!! просто воды было больше, чем тосола. за двое суток гдет прихватило. нет циркуляции. постоял, попил чая, покурил, туда сюда, минут 20-30 прошло, долил воды, завел, все в порядке. правда потом нагреть не мог(термостат открылся и подклинил),поменял термостат, тосол и все вернулось на круги своя, но это уже другая история...
вобщем из-за отсутствия циркуляции может быть такое -------------------- Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает. |
|
|
Jan 24 2013, 18:33
Сообщение
#13
|
|
![]() Группа: Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 15.01.2013 Из: Славянск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 323 f Имя: Сергей |
а ты попробуй тосол поменять. у меня как-то с приходом морозов машина простояла на улице двое суток. с утра выхожу -18, завел, обороты 2 с лишним, чуток прогрелась упали до 1100, поехал и тут дежавю(ну в смысле как у тебя скачут туда сюда) причем резко так. потом полегчало, не проехал и 5км, как закипел при -18!!! просто воды было больше, чем тосола. за двое суток гдет прихватило. нет циркуляции. постоял, попил чая, покурил, туда сюда, минут 20-30 прошло, долил воды, завел, все в порядке. правда потом нагреть не мог(термостат открылся и подклинил),поменял термостат, тосол и все вернулось на круги своя, но это уже другая история... вобщем из-за отсутствия циркуляции может быть такое Ты знаеш я уже подумывал в эту стороны,что и тут косяк может быть. |
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 21st May 2026 - 22:27 |