Металлическая шайба между подшипниками перед. ступицы M323BW, Как определить,какой толщины должна она быть? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Металлическая шайба между подшипниками перед. ступицы M323BW, Как определить,какой толщины должна она быть? |
Apr 15 2013, 20:34
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 117 Регистрация: 30.09.2012 Из: Луцк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 323 /BW /1988 /B5 /1.5 Имя: Сергей |
Менял томозные диски на передних ступицах,ибо старые можно было уже в качестве бритвы использовать(заездил предыдущий хозяин-камикадзе),и случилась беда:металлическая шайба,которая между пошипниками ступицы стоит,ускакала в яму,и найти её так и не удалось. По закону бутерброда это была вторая ступица,первая уже стояла на месте обслуженная,разбирать её,чтобы замеры шайбы сделать-попасть на пару подшипников и сальник. Не по феншую вариант. Напрягает,что после этого в ступице без шайбы появилось биение,особенно ощутимое на скорости >90. На екзисте эта деталь есть ( B00x-33-041),но там целый список с разной толщиной. Собственно вопрос: как определить,какой толщины нужна эта шайба? Может кто в курсе. Спасибо.
-------------------- Mazda 323 BW 1988 B5 1.5l MT 5st.
|
|
|
Apr 15 2013, 22:14
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 430 Регистрация: 20.10.2010 Из: Харьков Спасибо сказали: 19 раз(а) Авто: Mazda 323 BW |
Менял томозные диски на передних ступицах,ибо старые можно было уже в качестве бритвы использовать(заездил предыдущий хозяин-камикадзе),и случилась беда:металлическая шайба,которая между пошипниками ступицы стоит,ускакала в яму,и найти её так и не удалось. По закону бутерброда это была вторая ступица,первая уже стояла на месте обслуженная,разбирать её,чтобы замеры шайбы сделать-попасть на пару подшипников и сальник. Не по феншую вариант. Напрягает,что после этого в ступице без шайбы появилось биение,особенно ощутимое на скорости >90. На екзисте эта деталь есть ( B00x-33-041),но там целый список с разной толщиной. Собственно вопрос: как определить,какой толщины нужна эта шайба? Может кто в курсе. Спасибо. Повезло тебе! Покупал когдато такую и чудом нашел информацию. Покупал вот такую L=6.685MM-встала как родная. Зы-с холостым ходом разобрался?Что было? Спасибо сказали:
|
|
|
Apr 16 2013, 08:56
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 117 Регистрация: 30.09.2012 Из: Луцк Спасибо сказали: 6 раз(а) Авто: Mazda 323 /BW /1988 /B5 /1.5 Имя: Сергей |
Повезло тебе! Покупал когдато такую и чудом нашел информацию. Покупал вот такую L=6.685MM-встала как родная. Зы-с холостым ходом разобрался?Что было? Спасибо,уж точно "повезло" . У меня есть 4 ступицы запасных,только нужно обслужить и диск тормозной новый поставить. Холостой как то сам успокоился,пока не беспокоит. Я так сам толком и не понял,чего он вы...я. Летом буду моторчик вынимать,резиновые части менять,в масляный насос РК новый ставить,проводку в порядок привести. А пока на газу катаюсь,бензин раз в месяц для профилактики карба. -------------------- Mazda 323 BW 1988 B5 1.5l MT 5st.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23rd May 2024 - 17:58 |