323С BA 1.3L вопрос по сайлентблокам задних поперечных рычагов Опции

[Kichatenkij]

Заказал сайлентблоки задних поперечных рычагов BCGUMA и столкнулся со следующей проблемой: насколько я понимаю, развальные болты и болт который идет через цапфу размера М12, а из четырех сайлентблоков два с диаметром внутреннего отверстия 14мм а два 12мм причем накрест(фото прилагается). Подскажите я ошибаюсь с размерами болтов или сайленты не подходят?

Прикрепленные файлы

 BC15121.jpg ( 88.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

 

[yakuza]

Привіт!!!!!!!!На сайті помилка ВС 1511 і ВС 1513-мають внутрішній діаметр 12 мм
ВС 1510 і ВС 1512-мають внутрішній діаметр 14 мм
У мене болт,що йде через цапфу 14 мм,тому переміряй,можливо ти помилився,а розвальний дійсно 12 мм
На схемі ВС 1511 відповідає ВС 1511
ВС 1512 відповідає ВС 1513
ВС 1510 відповідає ВС 1510
ВС 1513 відповідає ВС 1512
 123.png ( 179.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35


Сообщение отредактировал yakuza - Apr 20 2013, 20:47

[Kichatenkij]

Перерыл весь Exist и Google там пишут, что на всех 323 и даже 626 через цапфу идет болт GA2A-28-113A(заменитель от КИА - 0K9A2 28 113) и, походу, он 14мм. Как же мне заказать оригинал?
Или там сам болт 14мм, а резьба 12мм? такое может быть?

Сообщение отредактировал Kichatenkij - Apr 21 2013, 13:27

[Kichatenkij]

Сходил в гараж и измерил, ситуация следующая: похоже, действительно, та часть болта, что сидит в цапфе и сайлентблоках, 14мм, а выступающая резьба 12мм.
Если есть у кого-нибудь возможность, проверьте у себя, а то меня мучают сомнения.

Сообщение отредактировал Kichatenkij - Apr 21 2013, 14:36

[twilightelf]

как говорится..еще одна жертва наивности приобретения сайлентов отдельно))

[Alpine]

Сходил в гараж и измерил, ситуация следующая: похоже, действительно, та часть болта, что сидит в цапфе и сайлентблоках, 14мм, а выступающая резьба 12мм.
Если есть у кого-нибудь возможность, проверьте у себя, а то меня мучают сомнения.

Сейчас под рукой задняя ступица с болтом на рычаги поперечные- диаметр посадочного под сайлент 14мм, резьба 12мм, развальные и крепление состороны балки поперечных рычагов- 12мм

[Kichatenkij]

Сейчас под рукой задняя ступица с болтом на рычаги поперечные- диаметр посадочного под сайлент 14мм, резьба 12мм, развальные и крепление состороны балки поперечных рычагов- 12мм

Спасибо, я так и подозревал)

как говорится..еще одна жертва наивности приобретения сайлентов отдельно))

Сказал А, говори Б
Где могут быть подводные камни?

Сообщение отредактировал Kichatenkij - Apr 21 2013, 17:04

[butch]

подводные камни втом, что помимо резинок, изнашевается и само место под сайлет, вот к примеру видел как маленкая резинка (подушка стабилизатора) съедает его, вот и с посадочным местом сайлента!
короче правильнее либо взять тягу взборе, либо точить индивидуально под каждое место (чем я обычно и занимаюсь)
и самое главное - сайленты там не очень часто выходят "из себя", а вот на продольных куда чаще, ибо они там наполовину "полые"
если не секрет, сколько ты отвалил за эти проблемы?
теперь по сути
болт через ступицу, имеет диаметр 16мм, а вот в подрамнике (балка) - 12мм.
а кто тебе вообще их напророчил??)))) ты где на диагностике был???

Сообщение отредактировал butch - Apr 21 2013, 21:12

[yakuza]

Посадочне місце під сайлентблоки поперечних тяг не розбиваються,провірено,навідміну від повздовжніх,це зумовлено конструкцією сайлентблока,дві металеві гільзи простір між якими заповнений резиною,як між гільзою тяги і зовнішньою гільзою сайлентблока,який запресований наглухо,може бути виробітка,там ж рухів немає
Болт через ступіцу,має діаметр 14мм,провірено

[Kichatenkij]

болт через ступицу, имеет диаметр 16мм, а вот в подрамнике (балка) - 12мм.

сегодня перемерял болт 14мм, резьба 12мм.

а кто тебе вообще их напророчил??)))) ты где на диагностике был???

так ты сам мне еще осенью говорил, да и остатки резины(точнее пыль)уже высыпаться начала))

Сообщение отредактировал Kichatenkij - Apr 21 2013, 22:17

[Alpine]

подводные камни втом, что помимо резинок, изнашевается и само место под сайлет, вот к примеру видел как маленкая резинка (подушка стабилизатора) съедает его, вот и с посадочным местом сайлента!
короче правильнее либо взять тягу взборе, либо точить индивидуально под каждое место (чем я обычно и занимаюсь)
и самое главное - сайленты там не очень часто выходят "из себя", а вот на продольных куда чаще, ибо они там наполовину "полые"
если не секрет, сколько ты отвалил за эти проблемы?
теперь по сути
болт через ступицу, имеет диаметр 16мм, а вот в подрамнике (балка) - 12мм.
а кто тебе вообще их напророчил??)))) ты где на диагностике был???

Капец, мерял спициально сегодня- 14мм вроде...

[butch]

Капец, мерял спициально сегодня- 14мм вроде...

значит я уже стал путать (не запомню что у кого )