стойки по кругу B6 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
В названии темы должна быть прописана модель машины!
Запросы на покупку запчастей должны содержать как можно более полное описание нужных деталей (описание, желаемое состояние, ценовой диапазон).
Флуд вырезается без китайских предупреждений.
Для коммерческих объявлений предназначен раздел ]]>Реклама]]>
Сообщения, оставленные в данном разделе, в общее кол-во сообщений пользователя не считаются.
стойки по кругу B6 |
Apr 22 2013, 15:37
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 110 Регистрация: 06.05.2012 Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: мазда 8 Имя: Александр Пушкин |
всем привет
сегодня был на СТО и услышал не очень приятный вердикт: перед справа, зад слева - стойки мертвые. в связи с этим придется поменять их. Полистал форумы и, по всей видимости, единственное адекватное на что можно сменить - bilstein b6 интересует, встанут ли они с родными пружинами? занижение мне не очень интересно, т.к. дороги у нас - не немецкие автобаны, но и делать жип из м3 тоже желания нет. поэтому интересует цена Bilstein B6 по кругу, если обязательна замена пружин - интересна и цена пружин. заранее спасибо ах да, автомобиль - мазда3 седан 2006 2.0 МКПП 150хп |
|
|
Apr 22 2013, 23:21
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 126 Регистрация: 17.10.2010 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: mazda 626 Имя: Андрей |
всем привет сегодня был на СТО и услышал не очень приятный вердикт: перед справа, зад слева - стойки мертвые. в связи с этим придется поменять их. Полистал форумы и, по всей видимости, единственное адекватное на что можно сменить - bilstein b6 интересует, встанут ли они с родными пружинами? занижение мне не очень интересно, т.к. дороги у нас - не немецкие автобаны, но и делать жип из м3 тоже желания нет. поэтому интересует цена Bilstein B6 по кругу, если обязательна замена пружин - интересна и цена пружин. заранее спасибо ах да, автомобиль - мазда3 седан 2006 2.0 МКПП 150хп за цены не скажу, но знаю точно что на B6 замена пружин не нужна, сток будут работать в порядке. Вот если ставить B8, то замена пружин обязательна. Спасибо сказали:
|
|
|
Apr 23 2013, 08:39
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 110 Регистрация: 06.05.2012 Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: мазда 8 Имя: Александр Пушкин |
за цены не скажу, но знаю точно что на B6 замена пружин не нужна, сток будут работать в порядке. Вот если ставить B8, то замена пружин обязательна. Б8 не рекомендуют поэтому, думаю, остановлюсь на Б6 и пока оставлю старые пружины... а дальше будет видно спасибо за ответ |
|
|
Apr 23 2013, 08:50
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,354 Регистрация: 12.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 256 раз(а) Авто: Mazda 3 |
А Б6 разве не жеще чем Б4? Если ты хочешь большего комфорта..
-------------------- |
|
|
Apr 23 2013, 13:02
Сообщение
#5
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 110 Регистрация: 06.05.2012 Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: мазда 8 Имя: Александр Пушкин |
А Б6 разве не жеще чем Б4? Если ты хочешь большего комфорта.. я не хочу большего комфорта... я хочу управляемости, качества стоек и точно не хочу занижения т.к. стоят накладки на пороги и бампер, а так же в 50% города отсутсвует нормальное дорожное покрытие - ездить даже с родным клиренсом по городу непросто так же я точно не хочу делать из авто табурет... поэтому ради качества управления я готов пойти на небольшой компромис по жесткости, но не более того. исходя из этого решил остановиться на Б6, которые (как я понял) - являются компромисом между заводской Б4 и спортивной Б8 |
|
|
May 12 2013, 15:34
Сообщение
#6
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 12.09.2012 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: BMW Имя: Евгений |
Советую однотрубный Bilstein (b6/b8) не ставить.
В условиях нашего климата и бездорожья со 100% вероятностью они начинают стучать в течение первых же 10 тыс. км. У меня b8 с пружинами eibach pro-kit (т.н. комплект Bilstein b12) - сейчас стучат. Пробег 5,5 тыс. км. и полгода времени. Печаль. Безуспешно ищу в Киеве мастера, который починит. Вариантов починки два: 1. Внутренние направляющие втулки скольжения меняются на втулки качения. Самый толковый метод - такая конструкция часто применяется в профи-спорте 2. В корпуса амортизаторов устанавливаются тавотницы и каждый год, а то и дважды в год закачивается смазка. Метод аля "колхоз" На данный момент озвучили 1000 грн. за ремонт одного аморта, что вынуждает меня просто снять эти долбанные билли вообще и поставить лишенные такого идиотского генетического наследия Кони или Каябы. Недоверчивые могут посерфить гугл и убедится в моей правоте. Стук в однотрубных билях гарантирован! Сообщение отредактировал Amon Amarth - May 12 2013, 15:36 Спасибо сказали:
|
|
|
May 13 2013, 17:28
Сообщение
#7
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 453 Регистрация: 01.04.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 29 раз(а) Авто: Mazda 3, 2005, 1.6AT Имя: Артем |
поставил Б6, пружины менять не надо. ждал 3 недели пока приедут, обошлись мне тогда как сейчас помню в 6тыс грн.
два с половиной года катаюсь, кому интересно - пишите, покатаю. |
|
|
May 14 2013, 10:14
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
Советую однотрубный Bilstein (b6/b8) не ставить. В условиях нашего климата и бездорожья со 100% вероятностью они начинают стучать в течение первых же 10 тыс. км. Что за чушь ты пишешь? Я отъездил 4 года на Б6 - вообще никаких проблем. Передние прошли 65 тысяч км. После этой зимы и поездок в Одессу по морозу и раздолбанному асфальту/льду левый "сдулся". Задние работают до сих пор без нареканий. В клубе несколько машин на Б6 - ни у кого нет таких проблем. Цитата На данный момент озвучили 1000 грн. за ремонт одного аморта, что вынуждает меня просто снять эти долбанные билли вообще и поставить лишенные такого идиотского генетического наследия Кони или Каябы. Ты на Конях ездил? 20 тысяч и текут. Причем там настолько агрессивное масло, что разъедает резиновые элементы. И это то, что реально происходит у всех владельцев на этом форуме. Кстати, они же [Бильштайны] неремонтируемые)) Ты не знал? Дай контакты чудо-мастера, что ли, аж интересно. Цитата Недоверчивые могут посерфить гугл и убедится в моей правоте. Стук в однотрубных билях гарантирован! Автомобиль "зато БМВ" - это диагноз, понимаешь? У товарища застучал один Билик - оказалось, что нужно было подтянуть какой болт внизу и всё снова стало ок. -------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." Спасибо сказали:
|
|
|
May 14 2013, 10:25
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 960 Регистрация: 18.06.2008 Из: Dnepr Спасибо сказали: 112 раз(а) Авто: Mazda 3 1.6 HB at Имя: vanya |
у меня уже 2 года b8, и тоже стуков не замечаю..еднственное - шум от опор и пластиковых опорников..но на стоке они не намного тише работают..
Сообщение отредактировал vasya - May 14 2013, 10:26 |
|
|
May 14 2013, 10:52
Сообщение
#10
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 1,064 Регистрация: 19.08.2008 Из: Харьков Спасибо сказали: 147 раз(а) Авто: mazda 3 2.0 Имя: Артур |
King поддерживаю на все 100
-------------------- ]]>Автозапчасти и аксессуары на японские, корейские, европейские...авто.]]>
Кузов, оптика, фильтра, масла (в т.ч. оригинальные), амортизаторы, ходовая, тормозная системы... + подкрылки NOVLINE Тел. (O63) 397-2O-OO Тел. (O95) 89O-9восемь-9восемь E-mail: eagle10@meta.ua ]]>Распродажа оригинальных запчастей и аксессуаров!!! Ликвидация склада!]]> |
|
|
May 14 2013, 23:25
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 448 Регистрация: 13.11.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 40 раз(а) Авто: 929 LA\626 GE\3BK\6MPS\3BP\ND Имя: Anton |
..., что вынуждает меня просто снять эти долбанные билли вообще и поставить лишенные такого идиотского генетического наследия Кони или Каябы. Сегодня Ваш день! Я готов решить Вашу проблему, и махнуться не глядя моими Коябами на Ваши Билики! перекидка за мой счет! Вы уже чувствуете себя счастливым? *сорри, но как "счастливый" владелец каябов которые эротиШно квакают в такт проезда лежачих полицейских с первых дней установки, я не смог пройти мимо хвалебной оды в сторону этого чудного производителя. -------------------- |
|
|
May 15 2013, 08:18
Сообщение
#12
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
*сорри, но как "счастливый" владелец каябов которые эротиШно квакают в такт проезда лежачих полицейских с первых дней установки, я не смог пройти мимо хвалебной оды в сторону этого чудного производителя. Это был чОрный пЕар =)) -------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
Jun 13 2013, 12:20
Сообщение
#13
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 75 Регистрация: 08.11.2012 Из: Львов Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 Имя: Сергей |
подскажите никто не встречам спортивных опор амортизаторов TS Engineering??? хочу себе под Били Б6 поставить
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22nd September 2024 - 13:52 |