Mazda 626 GC: поломки и способы решения, делимся опытом Опции

[qwerty097]

1. После переборки проводки перестал работать индикатор топлива на приборке,
2. Следующая проблема, не могу найти правильное подключчение бензонасос

По бензонасосо смотри ранее выложенную схему (3 поста назад) и сверяй со своей проводкой
По индикатору смотри что у тебя в баке (подними задние сиденья - там доступ к люку)
У меня например там ВАЗ-овский датчик - поплавковый реостат, да и не суть важно что там, в любом случае провод от него идет прямо на приборку. чем ближе сопротивление к "массе", тем меньше топлива показывает стрелка

[mrworld]

По бензонасосо смотри ранее выложенную схему (3 поста назад) и сверяй со своей проводкой
По индикатору смотри что у тебя в баке (подними задние сиденья - там доступ к люку)
У меня например там ВАЗ-овский датчик - поплавковый реостат, да и не суть важно что там, в любом случае провод от него идет прямо на приборку. чем ближе сопротивление к "массе", тем меньше топлива показывает стрелка

По индикатору понятно, затвра попробую бросить напрямую.

А по поводу бензонасоса, так сегодня полдня промучался.....нашел провод (плюс), который идет к бензонасосу в районе выхода из под ковра возле водительского сиденься и дальше уходит под торпеду, и вот тут запутался и потеряд его, в общем никак не могу найти релюшку которая отвечает за нассос !

[dallasdp]

....
Поменял провод от тахометра до ЭБУ и мася завелась, да лучше прежнего.

Просто провод? А то что был имел какой-то дефект? Может оказалось что при замене провода просто контакт поправил? Если провод не перекусили, перервали, то сам по себе он не может сломаться Или контакт в месте его присоединения пропадал, или где-то этот провод имеет еще разъем, в котором пропадал контакт.

Скорее всего имелось короткое указанного провода на массу.

[MAXXXX]

Где можно найти новые или б/у детали на мазду 626 1986г 2.0 карб. В ХАРЬКОВЕ?

[dallasdp]

Где можно найти новые или б/у детали на мазду 626 1986г 2.0 карб. В ХАРЬКОВЕ?

Вот Харьковская тема ]]>Магазины и СТО Харькова, пишем кто где что покупал и отзывы.]]>
А это подфорум ]]>Харьков]]>. Пошамань поиском, может еще что найдется.

[neyarik]

мазда 626жс,1987г.в.2.0и.
Доброго времени суток,подскажите пожалуйста разшифровку звуковых предупредительных сигналов,по принципу точка тире например,а то в сервис книжке пишут что-то вроде звук "А"говорит о том,зкук "В" об этом а какие это звуки "А" и"В" не пишут,мне ж машина не говорит "хозяин я тебе звуком "А" пищу",в сети тупо копи-пасты из мануала а разшифровку найти не могу,машина на меня жутко противно пищит время от времени,ломать динамик пищалки явно не выход но и перебирать всю машину,которая к слову,отлично ездит,пока пищать не перестанет тоже охоты мало так что очень нужна разшифровка звуковых предупредительных сигналов чтоб знать где искать лажу....

[Valentin44]

Смотрю на схему, и не пойму... Зачем с схеме стеклоподъемника это блок? Три стеклоподъемника идут без него, и только один с него?
Кто-то знает зачем?

Прикрепленные файлы

 11111111.jpg ( 611.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[Valera.I]

Смотрю на схему, и не пойму... Зачем с схеме стеклоподъемника это блок? Три стеклоподъемника идут без него, и только один с него?
Кто-то знает зачем?

Находится внутри корпуса водительской кнопки.
Открытие или закрытие окна в один клик.

У меня к сожалению эта фунция сломалась....

Сообщение отредактировал Valera.I - Jun 20 2013, 20:31

[Valentin44]

А как оно работало? Каким нажатием активировалась функция?

И еще, когда стекла доходят до конечной точки, двигателя как-то отключались, или просто останавливаются от нагрузки?

[Valera.I]

А как оно работало? Каким нажатием активировалась функция?

И еще, когда стекла доходят до конечной точки, двигателя как-то отключались, или просто останавливаются от нагрузки?

от длительности нажатия.
вроде как-то отключался двигатель...
но все это только на водительском стекле.

[Golden88]

мазда 626жс,1987г.в.2.0и.
Доброго времени суток,подскажите пожалуйста разшифровку звуковых предупредительных сигналов,по принципу точка тире например,а то в сервис книжке пишут что-то вроде звук "А"говорит о том,зкук "В" об этом а какие это звуки "А" и"В" не пишут,мне ж машина не говорит "хозяин я тебе звуком "А" пищу",в сети тупо копи-пасты из мануала а разшифровку найти не могу,машина на меня жутко противно пищит время от времени,ломать динамик пищалки явно не выход но и перебирать всю машину,которая к слову,отлично ездит,пока пищать не перестанет тоже охоты мало так что очень нужна разшифровка звуковых предупредительных сигналов чтоб знать где искать лажу....

Лично у меня два вида звуков: короткие пик-пик-пик часто - включеное зажигание, открыта дверка и при этом не затянут ручник. Такие же короткие пик-пик-пик, но с большим интервалом - включены габариты и открыта дверка.

[vadimcz]

скажіть від чого така фігня коли машина холодна рве з під себе а коли нагріється стає туповата постоїть 2 хв знову нормально компресія 11,5 карб солекс 21073

[qwerty097]

скажіть від чого така фігня коли машина холодна рве з під себе а коли нагріється стає туповата постоїть 2 хв знову нормально компресія 11,5 карб солекс 21073

А как с расходом масла? Возможно компрессия уже не та и пока масло густое, давление держит

[dallasdp]

А как с расходом масла? Возможно компрессия уже не та и пока масло густое, давление держит

Мог бы согласиться двигатель холодный / горячий, но за 2 минуты, двигатель не в состоянии остыть даже лютой зимой, и есно масло загустеть тоже не успеет.

скажіть від чого така фігня коли машина холодна рве з під себе а коли нагріється стає туповата постоїть 2 хв знову нормально компресія 11,5 карб солекс 21073

[qwerty097]

Ну вообще угадывать причины можно долго... как вариант может быть причина в "карб солекс 21073". Что-то опять же с температурным влиянием на смесь (хотя тоже с теорией остывания 2 мин не вяжется)

[vadimcz]

розход масла провірено до точності 12 тисяч 600 грам ельфа 10w40 полусинтетіка і ще одне питання залив тиждень тому wolver 10w40(всі говорять що класне пасло) стали прослуховувутись компенсатори тобто чути шурготіння від чого це може бути? двигун не промивав

Сообщение отредактировал vadimcz - Jun 26 2013, 19:08

[mrworld]

Доброго времени суток.

Благодаря советам участников форума получилось оживить машинку. Бегает более менее стабильно уже пару недель.

Теперь возникли пару вопросов:

ЧТО ЭТО ТАКОЕ:

 20130626_191711.jpg ( 328.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

 20130626_191718.jpg ( 338.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

 20130626_191800.jpg ( 314.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43


Вроде датчик похож на клапан холостого хода, если не прав поправьте....до этого дела имел только с 9ками и Фордами (там начинка немного отличается )

По поводу круглой клемы с двумя контактами нет предположения, но там по контактам один минус , второй плюс при зажигании!

А проблема собственно...после прогрева, когда обороты опускаются ниже 1тыс....начинают плавать ..стрелка постоянно склчит 600-900 оборотов...по звуку среднее между троением или как будто где то сосет воздух.

Патрубки проверил ..вроде целые и все на месте.

Жидкость сливал с системы охлаждения.

Пока не прогреется до 1тыс оборотов работает как часики без троений и захлебываний.

Может кто поможет советом.

[Maksim626gc]

Куплю эмблемку mazda626. та что на крышке багажника!!!)))

[Golden88]

напишу о своих "граблях" чтобы больше никто не наступил. Мой радиатор охлаждения был уже старый, паяный и сопливил в некоторых местах. Хотя и отлично выполнял свою роль т.к. был наверное еще оригинальным. Я от греха подальше решил его поменять. Наш заменитель фирмы Valeo стоит 650+ грн. На ВАЗ та же фирма делает радиаторы по 200 грн. Алюминиевые естественно. Геометрические размеры одинаковые +/- 3 см. Вобщем заинсталил я радиатор и поехал по городу по делам... ППЦ полный - там где у меня раньше даже и не думал включатся вентиляор на новом радиаторе вентилятор вообще не выключался. Раньше стрелка температуры на глазах падала от вентилятора, теперь он крутит в раза 4 дольше... Поеду завтра свой радиатор сдавать в ремонт и ставить обратно!

[Pasha_48]

напишу о своих "граблях" чтобы больше никто не наступил. Мой радиатор охлаждения был уже старый, паяный и сопливил в некоторых местах. Хотя и отлично выполнял свою роль т.к. был наверное еще оригинальным. Я от греха подальше решил его поменять. Наш заменитель фирмы Valeo стоит 650+ грн. На ВАЗ та же фирма делает радиаторы по 200 грн. Алюминиевые естественно. Геометрические размеры одинаковые +/- 3 см. Вобщем заинсталил я радиатор и поехал по городу по делам... ППЦ полный - там где у меня раньше даже и не думал включатся вентиляор на новом радиаторе вентилятор вообще не выключался. Раньше стрелка температуры на глазах падала от вентилятора, теперь он крутит в раза 4 дольше... Поеду завтра свой радиатор сдавать в ремонт и ставить обратно!

Себе от нивы 5 дверки ставил, алюминевый. Года 3 проблем не возникало.за исключением подходящего нижнего патрубка, пока трубку не переварил.