Выбор летней резины 2013, Помогите выбрать Опции

[shchedov]

Всем рекомендую federal на них уже ездят эво и сти клубы:-)

[scorpio]

Привет, по поводу Ultrac Sessanta, скажу что продаю их больше трёх лет, как занимаюсь шинами, люди брали на седаны бизнес класса, спорт кары(брали и на Бэнтли Континенталь))), а так же на внедорожники, и ни кто не звонил или отрицательные отзывы о шинах не слышал,от клиентов, наоборот люди переходили на зимний VREDESTEIN, поэтому разглагольствовать сильно не буду, полагаю, что вариант очень достойный!!! ХОРОШИЕ ШИНЫ!!!
VREDESTEIN завозим сами на прямую с Голландии. цена в у.е.

225/45R18 95 W PIRELLI P Zero Italy 225
225/45R18 95 W PIRELLI P7 Cinturato Italy 220
225/45R18 95 Y VREDESTEIN Ultrac Sessanta Holland 190
225/45R18 91 W MARSHAL Kumho Matrac FX MU11 Korea 140
225/45R18 95 W HERCULES Cooper Raptis WR 1 China 125
225/45R18 95 W EVERGREEN EU 72 China 105

[Саза]

Китайские шины хороши только первые пару тыс. пробега. Точно также как и корейские.
Пока новые - то вроде ниче так. А потом начинаются "концерты".

Если есть возможность - то лучше не экономить, а купить сразу хорошие шины (Контик, Мишелин). Это как ни как безопасность.
Ну а если нет возможности - тогда нужно искать компромис.

[scorpio]

Китайские шины хороши только первые пару тыс. пробега. Точно также как и корейские.
Пока новые - то вроде ниче так. А потом начинаются "концерты".

Если есть возможность - то лучше не экономить, а купить сразу хорошие шины (Контик, Мишелин). Это как ни как безопасность.
Ну а если нет возможности - тогда нужно искать компромис.

ну так че определился с выбором????

[Саза]

ну так че определился с выбором????

Да
Купил Continental ContiSportContact 3 (пост №13)

[alkain]

Беркут, я свої китайські скати навмисне купив б/в рік, зношені на 2мм. Ні яких проблем)

[scorpio]

Да
Купил Continental ContiSportContact 3 (пост №13)

а чет не узрел....

[Paul_78]

Китайские шины хороши только первые пару тыс. пробега. Точно также как и корейские.
Пока новые - то вроде ниче так. А потом начинаются "концерты".

Если есть возможность - то лучше не экономить, а купить сразу хорошие шины (Контик, Мишелин). Это как ни как безопасность.
Ну а если нет возможности - тогда нужно искать компромис.

А с каких это пор китайские шины равны корейским?
Может и китайские авто уже тоже равны корейским?
Kumho и Hankook - отличные шины. Nexen (Roadstone) - похуже, но тоже не ровня китайским.
Хотя некоторые модели Maxxis и Federal вполне на уровне. Правда это не совсем Китай, а Тайвань, але то таке)))))
И поверьте корейцы намного ближе по уровню к контику и мишке, чем китайцы к кумхо и хэнкуку.
Чтоб не быть голословным в данный момент юзаю на своем авто Continental Premiumcontact 2, на машине жены Kumho kh 17. Разница процентов 15-20 в пользу контика, цена процентов в 65-70)))))))))))
Да и тесты это подтверждают. Я не говорю про наши или российские, но немцам то можно верить!

[Саза]

У меня когда то на 21099 Росава БЦ-11 стояла - тоже хорошие были шины (просто не было с чем равнять)

Не шимонтаже: когда балансируют китай/корею налеплят кучу грузиков с обеих сторон. А когда Контик балансировали максимум 10 гр с одной стороны. На одном колесе вообще нету грузиков. Это ж тоже что-то значит.

З.Ы. Я не призываю покупать Контик, Мишку и т.п. Я выразил свое ИМХО, так как перепробывал уже много разных шин как летних так и зимних. Каждый сам себе решает на чем ездить.

Сообщение отредактировал Беркут - Jul 4 2013, 07:23

[Paul_78]

У меня когда то на 21099 Росава БЦ-11 стояла - тоже хорошие были шины (просто не было с чем равнять)

Не шимонтаже: когда балансируют китай/корею налеплят кучу грузиков с обеих сторон. А когда Контик балансировали максимум 10 гр с одной стороны. На одном колесе вообще нету грузиков. Это ж тоже что-то значит.

З.Ы. Я не призываю покупать Контик, Мишку и т.п. Я выразил свое ИМХО, так как перепробывал уже много разных шин как летних так и зимних. Каждый сам себе решает на чем ездить.

У меня Toyo тоже как то отбалансировалась одно колесо вообще без грузов, другие 5-15 гр. У приятеля на грандисе мишка грамм по 100 на колесе. Но это все такое, очень много зависит от шиномонтажников. Шину модно одеть, посмотреть какой дисбаланс, потом снять, одеть чуть по другому, но на практике почти никто так не делает. Многие даже метки на шине с соском на диске не совмещают!

Сообщение отредактировал Paul_78 - Jul 4 2013, 08:57