как снять деталь (фото) ? Опции

[SJiki]

Извиняюсь если где-то писалось об этом, но я не нашел, в поиске всякие мазды3, 6 и прочие показывает.

Цель - снять родную вибру и положить новую, перед этим намазать мастикой на всякий случай. Старая вибра как камень, все таки решил поменять.
Для этого нужно снять трубы воздуховодов (черные на фото), а вот что бы их снять и нужно снять штаны (или как оно называется?), обвел в общем эту деталь зеленым. Вот именно для этой детали не знаю что нужно открутить/снять? Неужели всю торпеду??? И если есть где-то фото-отчет то пожалуйста тыкните меня туда.


Откручивал все болты что видел но не помогло, не хочу дербанить всю машину, хочу что бы по минимуму разбирать

[Alpine]

Проще снять всю торпеду- там осталось пару болтов и она у тебя в руках.

[butch]

а как ты собрался "вибру" клеять на мастику?
виброизоляция клеется исключительно на чистую ОБЕЗЖИРЕННУЮ поверхность!!!

[twilightelf]

она одна часть торпеды вобще то))) вернее каркас на которой закреплена торпеда (пластик) и снимается вместе с ней..ибо ей частично торпеда и крепится к кузову)))

Сообщение отредактировал twilightelf - Sep 1 2014, 10:35

[SJiki]

а как ты собрался "вибру" клеять на мастику?
виброизоляция клеется исключительно на чистую ОБЕЗЖИРЕННУЮ поверхность!!!

А почему нельзя наклеить на мастику?? Она ведь липкая, приклеится еще лучше чем просто на металл. И она ж гладкая.
Мне кажется так будет надежней даже.

она одна часть торпеды вобще то))) вернее каркас на которой закреплена торпеда (пластик) и снимается вместе с ней..ибо ей частично торпеда и крепится к кузову)))

снял патрубки, торпеду не пришлось полностью снимать, я не заметил поначалу одну фигню которая снимается, кстати что это (на ней сигналка приклеена)?


Сообщение отредактировал SJiki - Sep 1 2014, 13:28

[SJiki]

и сразу попутный вопрос - нужны ли дырки в полу? Под виброй было много дырок, я хочу их замазать что бы небыло, а то возле них может же поржаветь! Мне не нравятся рыжие пятнышки вокруг них, пока это просто осадок что ли, но со временем станет ржой если не заглядывать туда.

[yarikbest]

я не заметил поначалу одну фигню которая снимается, кстати что это (на ней сигналка приклеена)?

то мозги на мотор

[SJiki]

Так насчет отверстий никто не посоветует?) И насчет того как лучше обработать днище - я с этим в принципе не сталкивался, а у знакомых моих у каждого свое мнение, я одно предложил - Володя закритиковал, хз

[yarikbest]

в середині клей шумо, вібро ізоляцію на метал, бажано обезжирити, де є іржа обробляй кислим грунтом, дно з зовні можна гравітексом, або іньшими аналогами, покривається з балончика, або спеціального пістолета

[SJiki]

в середині клей шумо, вібро ізоляцію на метал, бажано обезжирити, де є іржа обробляй кислим грунтом, дно з зовні можна гравітексом, або іньшими аналогами, покривається з балончика, або спеціального пістолета

а так нормально будет? - заделаю те дренажные отверстия, протру преобразователем ржавчины (на всякий случай), обезжирю прогрунтую, наклею вибру, по краям вибры намажу мастикой (что бы герметично было), ну а дальше уже пол ложить.

мастика - ]]>тык]]>
грунтовка - ]]>бык]]>
преобразователь ржи - ]]>мык]]>

[yarikbest]

нах тобі та мастіка, потім в машині смердіти буде, бачив я вже такі, в салоні її непотрібно, а там де тобі заварили прогрунтуй і того досить