Переключение передач на автомате 1.6 Опции

[HeadShot]

Заметил что 2 и 3 передачи куда - то пропали!!! Сначала 1 потом бац 4, притормозил - снова 1, плавно на газ - снова 4. Проверил щуп акпп - масло не розовое, а серо-бежевое, но не черное и не воняет. Пара капель высохли на белой бумаге, остались светлые пятна. Если предстоит замена, то подскажите сколько примерно нужно литров ( буду лить оригинал ) и нужно делать полную или частичную замену? ]]>http://oiler.com.ua/]]> вот они могут и полную и частичную, но думаю ехать к официалам.

[Victor_S]

Заметил что 2 и 3 передачи куда - то пропали!!! Сначала 1 потом бац 4, притормозил - снова 1, плавно на газ - снова 4. Проверил щуп акпп - масло не розовое, а серо-бежевое, но не черное и не воняет. Пара капель высохли на белой бумаге, остались светлые пятна. Если предстоит замена, то подскажите сколько примерно нужно литров ( буду лить оригинал ) и нужно делать полную или частичную замену? ]]>http://oiler.com.ua/]]> вот они могут и полную и частичную, но думаю ехать к официалам.

Полная всегда лучше.

[HeadShot]

Полная всегда лучше.

А что по поводу переключения передач??? Рывков, ударов, стуков не наблюдаю, просто сначала 1 светит перед глазами, а потом резко за 1 сек 2 - 3 - 4, и постоянно 4!!!????

Полная всегда лучше.

Может стоит прошивку поменять на более новую? Машина конец 2006. Или не сунуть туда своего носа????

[Victor_S]

А что по поводу переключения передач??? Рывков, ударов, стуков не наблюдаю, просто сначала 1 светит перед глазами, а потом резко за 1 сек 2 - 3 - 4, и постоянно 4!!!????

После замены будет видно. Серым масло в любом случае не должно быть, в нем содержится большое количество продуктов износа. Может быть забит фильтр-сеточка, и насос не создает необходимого давления.

Может стоит прошивку поменять на более новую? Машина конец 2006. Или не сунуть туда своего носа????

Официальных прошивок нет. Это будет какая-то кустарная, лучше потратьте деньги на полную диагностику.

[HeadShot]

После замены будет видно. Серым масло в любом случае не должно быть, в нем содержится большое количество продуктов износа. Может быть забит фильтр-сеточка, и насос не создает необходимого давления.



Официальных прошивок нет. Это будет какая-то кустарная, лучше потратьте деньги на полную диагностику.

Спасибо за совет, скоро поеду на диагностику и замену. Кстати официалы насчитали полную замену дешевле чем одно из сто Киева.

[Mazda 3]

Подскажите, с наступлением зимы и по сей день возникла следующая проблема, на холодную автомат с задержкой переключает с 1 на 2, даже легкая пробуксовка вроде есть, остальные нормально, но через пару километров про прогреве все нормально переключает. Что это может быть или конструктивная особенность??? Mazda 3 1.6 2006г. 96 000 км. масло и фильтр менял на 91 000 км. Розовое, без запаха

[Kedarix]

Подскажите, с наступлением зимы и по сей день возникла следующая проблема, на холодную автомат с задержкой переключает с 1 на 2, даже легкая пробуксовка вроде есть, остальные нормально, но через пару километров про прогреве все нормально переключает. Что это может быть или конструктивная особенность??? Mazda 3 1.6 2006г. 96 000 км. масло и фильтр менял на 91 000 км. Розовое, без запаха

Посмотри тут ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=98191]]>

[Mazda 3]

Посмотри тут ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=98191]]>

Спасибо за ссылочку, почитал но там только про толчки при переключении с 1 на 2, а у меня еще и пробуксовывает. Но и там написал жду пока кто подскажет что делать))