Мазда 6 2003: Ремонт компрессора кондиционера. Опции

[panch69]

На носу лето. А на диагностике приговорили компрессор кондиционера. Но мнение мастера было какое-то неубедительное - покупай новый, этот неремонтопригоден. Коллеги, это так? Неужели все так тухло, и компрессор - это попадос на деньги? Реально ли его отремонтировать, а если да, кто на этом специализируется?

[Koya]

Починить его можно, и чинят некоторые сервисы, но в половине случаев долго кондиционеры не ходят. Там конструктив такой, что часто сам корпус страдает. Да и заезжают его как вторичный узел до состояния когда чинить особо нечего, тк обычно никто не обслуживает как положено.
Я думаю ремонт не особо дешевле стоить будет. Тк на разборках можно найти в хорошем состоянии.
Главный еще момент, когда брать с разборки, смотреть чтобы грязи в открытые отверстия не попало, там чуток грязи может во всей системе гимороя столько сделать потом, что кучу всего еще менять надо будет.

[panch69]

Мда, а реально кто имел дело с толковым сервисом по кондишам? Что б конкретно по моему - или отремонтировал или приговорил, но обоснованно? Можете порекомендовать такой?

[bezol]

Мда, а реально кто имел дело с толковым сервисом по кондишам? Что б конкретно по моему - или отремонтировал или приговорил, но обоснованно? Можете порекомендовать такой?

в Киеве на генстаре делаем, солидная контора, но если они скажут ему все, то это все и Ярослав прав они практически не ремонтнопригодны

[panch69]

в Киеве на генстаре делаем, солидная контора, но если они скажут ему все, то это все и Ярослав прав они практически не ремонтнопригодны

Ясно, если все окажется плохо, генстару есть что предложить на место покойного?

[Эскен]

Ясно, если все окажется плохо, генстару есть что предложить на место покойного?

Брать б.у на форуме или новое.

[bezol]

Ясно, если все окажется плохо, генстару есть что предложить на место покойного?

в смысле сменного фонда? точно не скажу, но можно с ними созвониться и уточнить, б/у брать, это кот в мешке а новый дорого, вобщем хозяин барин

[Koya]

Основной риск с бу елементами является неправильное хранение. Я знаю только несколько разборок, которые нормально хранят механические детали.
В большинстве случаев кондюки те же валяются на полу кучкой, отверстия почти никто не закрывает. Соответственно если попадает загрязнение, то будет хана всему после запуска. Если в механической части внутри пошла корозия, он самоуничтожится в ближайшие дни. Если же там все нормально, и заправить правильным количеством фреона и масла, все должно быть хорошо.
Самое главное в БУ хоть какая-то гарантия на неделю-две чтобы проверить работоспособность.
Кондиционер ето замкнутая система, соответственно если ее обслуживать правильно и обслуживать работу смежных систем (приводной ремень и натяжитель ремня и то что на них висит) то работать он будет почти вечно.

[panch69]

Основной риск с бу елементами является неправильное хранение. Я знаю только несколько разборок, которые нормально хранят механические детали.
В большинстве случаев кондюки те же валяются на полу кучкой, отверстия почти никто не закрывает. Соответственно если попадает загрязнение, то будет хана всему после запуска. Если в механической части внутри пошла корозия, он самоуничтожится в ближайшие дни. Если же там все нормально, и заправить правильным количеством фреона и масла, все должно быть хорошо.
Самое главное в БУ хоть какая-то гарантия на неделю-две чтобы проверить работоспособность.
Кондиционер ето замкнутая система, соответственно если ее обслуживать правильно и обслуживать работу смежных систем (приводной ремень и натяжитель ремня и то что на них висит) то работать он будет почти вечно.

Почти дословно все это услышал вчера утром от мастера житомирского "Океан авто", к которому порекомендовал коллега. Только услышав работу кондиционера, он сразу сказал - а с компрессором все нормально, но мало масла и фреона. Заправил 20 грамм масла, 200 грамм фреона( до нормы 470 грамм) и климат начал дуть как морозильник, +8 градусов из дефлекторов, и это на холостом ходу. А заодно приговорил приводной ремень и заправочный ниппель. Обоснованно... 533 грн. и меньше часа на все, включая лекцию по ликбезу... Какая гора с плеч свалилась, это не передать словами...
Мораль сей басни такова - не все йогурты одинаково полезны, и не все "мастера" полезны Вашему авто, нервам и кошельку... Спасибо, друзья, за советы и поддержку