Проверка и регулировка клапанов MAZDA 3 1.6, где? Опции

[kail220588]

Разрежение во впускном коллекторе - это давление во впускном коллекторе. Так как это давление у атмосферных двигателей ниже атмосферного, его называют разрежением. Максимальным это давление может быть при полностью открытой дроссельной заслонке и почти равняться атмосферному. Если атмосферное давление - 100кПа, то у себя я видел максимальное давление 97 кПа.
Чем меньше давление во впускном коллекторе, тем меньше воздуха заходит в цилиндры двигателя. Если двигатель неисправен, ему нужно больше воздуха для поддержания холостых оборотов. В этом и вся суть диагностики двигателя по разрежению.
У разных двигателей изначально разное давление на холостых оборотах. Это зависит от двигателя, впускного коллектора, состояния катализатора, клапанов, износа самого двигателя и других факторов. У мазды двигатель 1.6 имеет фазовращатель и впускной коллектор с изменяемой геометрией. Поэтому у исправного двигателя такое низкое значение разрежение на холостых оборотах без нагрузки. С МКПП оно немного ниже, с АКПП оно немного выше, потому что крутить гидротрансформатор немного тяжелее, чем крутить нейтралку МКПП. Поэтому и видим, что для МКПП норм - 24кПа, для автомата - 28 кПа.
У товарища на приоре, где нет фазовращателей и впускной коллектор без изменяемой геометрии, разрежение на холостых равняется 40 кПа при исправном двигателе.

Подскажите давление на бензине 0,5 в коллекторе и на газу 06 это норм? или нет?

[fara79]

делал тоже у Романа на Новомостицкой, все четко, рекомендую

[Yurci]

Подскажите давление на бензине 0,5 в коллекторе и на газу 06 это норм? или нет?

Это очень много. А как машина при этом едет? По идее, должна очень сильно тупить.

[kail220588]

Это очень много. А как машина при этом едет? По идее, должна очень сильно тупить.

Нормально, не тупит. Расход тоже нормальный.
Средняя скорость по городу 35 км, расход 7,2 литра, на газу 9

Это очень много. А как машина при этом едет? По идее, должна очень сильно тупить.

я так понимаю надо регулировать клапана? правильно?

[Yurci]

Нормально, не тупит. Расход тоже нормальный.
Средняя скорость по городу 35 км, расход 7,2 литра, на газу 9


я так понимаю надо регулировать клапана? правильно?

Расход очень хороший. Но давление во впускном огромное. Замеры проводились на холостом ходу с выключенными доп. нагрузками (кондиционер, свет...)?
Если замеры корректные, то зазоры в клапанах нужно проверить. Причина может быть и в чем-нибудь другом: чаще всего - в подсосе воздуха. Проверяется дымогенератором.

[kail220588]

Расход очень хороший. Но давление во впускном огромное. Замеры проводились на холостом ходу с выключенными доп. нагрузками (кондиционер, свет...)?
Если замеры корректные, то зазоры в клапанах нужно проверить. Причина может быть и в чем-нибудь другом: чаще всего - в подсосе воздуха. Проверяется дымогенератором.

на холостом ходу, правда с кондером. без кондера 0,48.
А подсос воздуха как решить проблему? чем лечиться?

[Yurci]

на холостом ходу, правда с кондером. без кондера 0,48.
А подсос воздуха как решить проблему? чем лечиться?

Это много.
Подсос воздуха нужно сначала найти. Это могут быть прокладки впускного коллектора, клапан адсорбера, да что угодно между расходомером и двигателем. Поищи в вашем городе "проверка подсоса воздуха дымогенератором". Мне проверяли. У меня подтравливал стык трубок, ведущий к клапану ЕГР. Просто, гайка была недокручена. Закрутили, и стало все ОК.

А может быть и что-то посерьезнее, например, клапаны. Так хоть будешь уверен, что впускная система герметична, и будешь искать дальше. Могут быть подсосы в нескольких местах одновременно.

Еще может быть много лет не чищенный расходомер.
Еще, если у тебя стоит ГБО с ОБД-коррекцией, на холостых могут быть проблемы из-за этой самой ОБД-коррекции. У меня были. Я ее отключил.

Сообщение отредактировал Yurci - Aug 18 2017, 22:36

[Михельсон]

Уже прогорали 2раза клапана , и регулировал 2 раза....снова калашматит машину и горит чек...мазда 3 1,6
Кто подскажет? Замена ГБЦ решит проблему? Набирал Роману ...не снимает(, не поменялся номер у него ? на 0979611893 набирал
Заранее благодарен!

[Nozhik73]

Подскажите пожалуйста в Одессе регулируют клапана на мазде 3?

[de'Metris]

Уже прогорали 2раза клапана , и регулировал 2 раза....снова калашматит машину и горит чек...мазда 3 1,6
Кто подскажет? Замена ГБЦ решит проблему? Набирал Роману ...не снимает(, не поменялся номер у него ? на 0979611893 набирал
Заранее благодарен!

Эти ребята с саперно-слободской переехали на корчеватое, возле Галеры.
По вопросам записи звонил Сергею 068-832-21-21
На прошлой неделе был у них, регулировка на м3, 1.6 2010 года обошлась 2000 грн.

UPD:
Нашел их сайт на акте ]]>http://steelheart.com.ua]]>

Сообщение отредактировал de'Metris - Apr 3 2018, 10:16

[Yurci]

Эти ребята с саперно-слободской переехали на корчеватое, возле Галеры.
По вопросам записи звонил Сергею 068-832-21-21
На прошлой неделе был у них, регулировка на м3, 1.6 2010 года обошлась 2000 грн.

UPD:
Нашел их сайт на акте ]]>http://steelheart.com.ua]]>

Прикольно. Это точно те самые ребята?

[swan]

Прикольно. Это точно те самые ребята?

я был у них полтора года назад... неправильно накинули цепь по окончанию и запустил двиг при них. Побледнели и начали искать причину. Оказалось у них даже шнурка для диагностики нет.
Не знаю как кому отрегулировали, но у меня после них машино стала больше есть на литр. Вот такие дела.
В общем мой вердикт - нет причин трогать двиг, не лезь туда.

[Yurci]

я был у них полтора года назад... неправильно накинули цепь по окончанию и запустил двиг при них. Побледнели и начали искать причину. Оказалось у них даже шнурка для диагностики нет.
Не знаю как кому отрегулировали, но у меня после них машино стала больше есть на литр. Вот такие дела.
В общем мой вердикт - нет причин трогать двиг, не лезь туда.

Можно несколько вопросов:
1. Тебе регулировали клапаны на Саперно-Слободской или на Корчеватом?
2. Если тепловые зазоры меньше нормы - это и есть причина регулировать. У моей мазды минимальный зазор был 0.15 - это срочно нужно регулировать. Кто бы его трогал, если бы он был 0.25. Почему тебе регулировали, если у тебя все было ОК?
3. Не совсем понимаю, как вообще возможно неправильно накинуть цепь, та как на цепи и на звездочках рисуют метки, которые должны совпасть? По крайней мере, на Саперно-Слободской мне рисовали.

[Михельсон]

Можно несколько вопросов:
1. Тебе регулировали клапаны на Саперно-Слободской или на Корчеватом?
2. Если тепловые зазоры меньше нормы - это и есть причина регулировать. У моей мазды минимальный зазор был 0.15 - это срочно нужно регулировать. Кто бы его трогал, если бы он был 0.25. Почему тебе регулировали, если у тебя все было ОК?
3. Не совсем понимаю, как вообще возможно неправильно накинуть цепь, та как на цепи и на звездочках рисуют метки, которые должны совпасть? По крайней мере, на Саперно-Слободской мне рисовали.

Да, это они и есть! Переехали . Знаю что машин там навалом с траблами по моторам и запись.
Мне меняли голову после прогаров клапанов...после ремонта 30тыс проехал записался на регулировку, немного подтраивает бывает, зазоры на выпуск при ремонте сразу были выставлены 0,35. Проверю-отпишусь.

[bezol]

Можно несколько вопросов:
1. Тебе регулировали клапаны на Саперно-Слободской или на Корчеватом?
2. Если тепловые зазоры меньше нормы - это и есть причина регулировать. У моей мазды минимальный зазор был 0.15 - это срочно нужно регулировать. Кто бы его трогал, если бы он был 0.25. Почему тебе регулировали, если у тебя все было ОК?
3. Не совсем понимаю, как вообще возможно неправильно накинуть цепь, та как на цепи и на звездочках рисуют метки, которые должны совпасть? По крайней мере, на Саперно-Слободской мне рисовали.

Юрий у свана мазда 5 и там мотор 2.0, там мотор надо с фиксаторами разбирать, о каких метках ты говоришь? и зачем в моторе 1.6 метки малевать если там все есть и шпонки и метки?

[swan]

Можно несколько вопросов:
1. Тебе регулировали клапаны на Саперно-Слободской или на Корчеватом?
2. Если тепловые зазоры меньше нормы - это и есть причина регулировать. У моей мазды минимальный зазор был 0.15 - это срочно нужно регулировать. Кто бы его трогал, если бы он был 0.25. Почему тебе регулировали, если у тебя все было ОК?
3. Не совсем понимаю, как вообще возможно неправильно накинуть цепь, та как на цепи и на звездочках рисуют метки, которые должны совпасть? По крайней мере, на Саперно-Слободской мне рисовали.

Сапёрно-Слободской проезд, если быть точным.
Я не говорю, что они плохие мастера, но говорю о моём случае.
Мне кажется, что перед тем, как брать машину в работу, можно минут десять уделить внимание простой диагностике. Ещё момент - у них нет ничего для считывания чека, который загорелся у меня при запуске. Спасло то, что постоянно вожу с собой блютуз-адаптре ОВД и стоят апликухи на смарте. Такие дела.

[sadxgun]

А в Харькове, кто-то знает толковых ребят которые могут отрегулировать клапана, если можно в ЛС

[Yurci]

Юрий у свана мазда 5 и там мотор 2.0, там мотор надо с фиксаторами разбирать, о каких метках ты говоришь? и зачем в моторе 1.6 метки малевать если там все есть и шпонки и метки?

Здравствуйте, Олег! ]]>В этом посте]]> я подробно описал, как мне регулировали зазоры. Метки рисуются руками перед снятием и установкой стаканов, чтобы по ним точно восстановить исходное положение звездочек и цепи не вникая в особенности конкретного двигателя. Нарисованные метки большие, их хорошо видно, вероятность ошибки минимальна. Поэтому меня очень удивило, что у Свана вылезла такая проблема.

[bezol]

Здравствуйте, Олег! ]]>В этом посте]]> я подробно описал, как мне регулировали зазоры. Метки рисуются руками перед снятием и установкой стаканов, чтобы по ним точно восстановить исходное положение звездочек и цепи не вникая в особенности конкретного двигателя. Нарисованные метки большие, их хорошо видно, вероятность ошибки минимальна. Поэтому меня очень удивило, что у Свана вылезла такая проблема.

у свана двигатель 2.0 там разборка только с приблудами ( фиксаторами) там нет шпонок на валах, без фиксаторов выставить правильно невозможно.

[Pash_OK]

Подскажите, где в Киеве толково проверить и при необходимости отрегулировать клапана?